Дастгоҳи пармакунии шнеки дарозИн маҳсулоти навест, ки бар асоси технологияи пешрафтаи ватанӣ ва байналмилалӣ сохта шудааст. Ин таҷҳизоти таҳкурсии сохтмонӣ буда, на танҳо барои гузоштани таҳкурсӣ дар сохтмони манзил, балки барои ҳаракати нақлиёт, муҳандисии энергетикӣ ва беҳтар кардани таҳкурсии нарм ва ғайра низ истифода мешавад. Айни замон CFG ҳамчун усули нави миллӣ ва стандарти миллии сохтмон номбар шудааст.
Он метавонад тӯдаро дар як вақт ба анҷом расонад, тӯдаро дар ҷои кор пур кунад ва инчунин амалиёти ҷойгиркунии қафаси пӯлодиро ба анҷом расонад. Самаранокӣ, сифати баланд ва арзиши паст бартариҳои асосии ин дастгоҳ мебошанд.
Сохтори оддӣ ҳаракати чандир, кори осон ва нигоҳдории қулайро таъмин мекунад.
Он барои хокҳои гилӣ, лой ва пуркунӣ ва ғайра мувофиқ аст. Он метавонад дар шароити гуногуни мураккаби геологӣ, аз қабили хокҳои нарм, ташаккули қуми ғафс, қабатҳои қум ва шағал, бо обҳои зеризаминӣ ва ғайра тӯп занад. Ғайр аз ин, он метавонад сутуни рехтагарӣ, сутуни сементкунии фишори баланд, сутуни ултрамоеъи сементкунӣ, сутуни композитии CFG, сутуни поя ва дигар роҳҳоро созад.
Ҳангоми сохтмон ларзиш, садо ва ифлосшавӣ ба назар намерасад. Ин таҷҳизоти аъло барои сохтмони инфрасохтор аст.
Хусусиятҳои сохторӣ
Асбоби сар ва пармакунии барқӣ:Сари барқ аз муҳаррики дукаратаи электронӣ, редуктори сеҳалқа ва чаҳорчӯбаи бардоранда иборат аст. Меҳварҳои редуктор асбоби пармакуниро тавассути фланҷ пайваст мекунанд. Редуктор дар чаҳорчӯбаи бардоранда мустаҳкам карда шуда, дар рельси сутун овезон карда мешавад. Пармакунӣ ва сӯхтани редуктор аз ҷониби гардонандаи бардоранда анҷом дода мешавад.
Чаҳорчӯбаи сутунӣ:Чаҳорчӯбаи сутун сохтори такягоҳи сенуқтаӣ буда, сутун бо мошин тавассути меҳварҳои салиб пайваст мешавад. Ин сохтор кори чандирро таъмин мекунад. Ҳаракати шасси навъи роҳгард ба ҳамкории байни силиндраи роҳгард ва пои гидравликӣ ва ҳаракати шасси навъи гинҷак ба муҳаррики электронӣ ва редуктор асос ёфтааст. Сохтори болобардорандаи асосӣ ва бардорандаи ёрирасон дорад. Вазифаи бардорандаи асосӣ анҷом додани кори пармакунӣ бо ҳаракат додани сари барқ ва асбоби пармакунӣ мебошад. бардорандаи ёрирасон барои насб кардани сутун ва хориҷ кардани пӯлод истифода мешавад.
Системаи гидравликӣ:Насоси гидравликӣ, муҳаррики электронӣ, қуттии равған, силиндраи авҷгиранда, қубур ва клапанҳои идоракунӣ системаи гидравликиро ташкил медиҳанд. Ин система кори силиндраи авҷгиранда ва силиндраи роҳгардро идора мекунад.
Системаи барқӣ:Системаи барқӣ аз электромуҳаррик, кабинаи идоракунӣ ва дигар ҷузъҳои барқӣ иборат аст. Ин система оғози кор ва тормозкунии муҳаррики электрикиро идора мекунад. Модели ZL 120 назорати табдили басомадро қабул мекунад ва оғози нарм ва тормозро таъмин мекунад ва инчунин ба талаботи суръати сари барқ ва бардоранда ҷавобгӯ аст.
Системаи амалиётӣ:Утоқи амалиётӣ аз сохтори тунуки тахтаӣ ва се тиреза иборат аст, ки намуди васеъ ва бехатариро таъмин мекунад. Системаи гидравликӣ аз ҷониби чор клапани бисёрҷониба идора карда мешавад ва ҷузъҳои идоракунии электронӣ дар дохили мизи амалиётии электронӣ ё қуттии амалиётӣ ҷойгиранд. Ҳамаи амалиётҳо хеле қулай мебошанд.
| 主要技术参数 Параметрҳои асосии техникӣ | |||||||
| Модели 型号 | ZB60 | ZB90 | ZB120 | ZL90 | ZL120 | ZL120 Плюс | |
| 钻孔直径 Диаметри пармакунӣ | 600 мм | 800 мм | 1000 мм | 800 мм | 1000 мм | 1000 мм | |
| 最大深度 Чуқурии максималии пармакунӣ | 26м | 31м | 35м | 31м | 35м | 35м | |
| 动力头 Сари барқ | 动力头型号 Навъ | ZZSH480-60 | ZZSH480-60 | ZZSH580-69 | ZZSH480-60 | ZZSH580-69 | ZZSH630-90 |
| 主电机功率 Қудрат | 2x45kw | 2x55kw | 2x75кВт | 2x55kw | 2x75кВт | 2X110kw | |
| 输出转速 Суръати баромад | 16 гардиш/дақ | 16 гардиш/дақ | 14 гардиш/дақ | 16 гардиш/дақ | 14 гардиш/дақ | 11 гардиш/дақ | |
| 输出最大扭矩 Моменти максималии баромад | 51 кН.м | 55 кН.м | 87 кН.м | 55 кН.м | 87 кН.м | 190 кН.м | |
| 桩架 Чаҳорчӯбаи сутунӣ | 桩架形式 Навъ | 步履三支点桩架 Дастгирии сенуқтаии навъи роҳгардӣ | 步履三支点桩架 Дастгирии сенуқтаии навъи роҳгардӣ | 步履三支点桩架 Дастгирии сенуқтаии навъи роҳгардӣ | 履带式三支点桩架 дастгирии сенуқтаии навъи кран | 履带式三支点桩架 дастгирии сенуқтаии навъи кран | 履带式三支点桩架 дастгирии сенуқтаии навъи кран |
| 行走速度 Суръати роҳгардӣ | 0.08 м/с | 0.08 м/с | 0.08 м/с | 0.067 м/с | 0.08 м/с | 0.08 м/с | |
| 回转角度 Кунҷи гардиш | 全回转 Чаппашавии пурра | 全回转 Чаппашавии пурра | 全回转 Чаппашавии пурра | 全回转 Чаппашавии пурра | 全回转 Чаппашавии пурра | 全回转 Чаппашавии пурра | |
| 接地比压 Фишори заминӣ | 0.046Mpa | 0.062Mpa | 0.088Mpa | 0.085Mpa | 0.088Mpa | 0.088Mpa | |
| 外型尺寸 Андозаи умумӣ | 11.7×5.7×33.2м | 12.5×6.0×38.2м | 13.9×6.2×41.6м | 12.5×6.0×38.08м | 13.9×6.2×41.6м | 15.7x9x43.6м | |
| 主卷扬 Меҳмонхонаи асосӣ | 型号 Навъ | JK5 | JK8 | JK8 | JK8 | JK8 | JK8 |
| 单绳拉力 Бори як сатр | 50 кН | 80 кН | 100 кН | 80 кН | 100 кН | 100 кН | |
| 绳速 Суръати ресмон | 24м/дақ | 22.5м/дақ | 20м/дақ | 22.5м/дақ | 20м/дақ | 20м/дақ | |
| 最大提钻力 Қувваи максималии кашидан | 400 кН | 640 кН | 640 кН | 640 кН | 640 кН | 800 кН | |
| 副卷扬 Бардоштани ёрирасон | 型号 Навъ | JK2 | JK2.5 | JK3 | JK2.5 | JK3 | JK3 |
| 单绳拉力 Бори як сатр | 20 кН | 25 кН | 30 кН | 25 кН | 30 кН | 30 кН | |
| 绳速 Суръати ресмон | 18м/дақ | 18м/дақ | 18м/дақ | 18м/дақ | 18м/дақ | 18м/дақ | |
| 油泵 Насоси равған | 型号 Навъ | CBF-E63 | CBF-E63 | CBF-E50 | CBF-E50 | CBF-E50 | CBF-E60 |
| 系统压力 Фишори система | 16Mpa | 16Mpa | 16Mpa | 16Mpa | 16Mpa | 20 МПа | |
| 总质量 Вазни умумӣ | 50T | 55T | 86T | 64T | 86T | 120T | |
С1: Шумо истеҳсолкунанда, ширкати тиҷоратӣ ё шахси сеюм ҳастед?
A1: Мо истеҳсолкунанда ҳастем. Корхонаи мо дар музофоти Ҳебей дар наздикии пойтахти Пекин, дар масофаи 100 км аз бандари Тяньцзин ҷойгир аст. Мо инчунин ширкати тиҷоратии худро дорем.
С2: Оё шумо фармоишҳои хурдро қабул мекунед, ҳайрон мешавед?
A2: Хавотир нашавед. Озодона бо мо тамос гиред. Барои гирифтани фармоишҳои бештар ва фароҳам овардани қулайии бештар ба мизоҷон, мо фармоишҳои хурдро қабул мекунем.
С3: Оё шумо метавонед маҳсулотро ба кишвари ман фиристед?
A3: Албатта, мо метавонем. Агар шумо экспедитори киштии худро надошта бошед, мо метавонем ба шумо кӯмак расонем.
Q4: Оё шумо метавонед барои ман OEM кор кунед?
A4: Мо ҳама фармоишҳои OEM-ро қабул мекунем, танҳо бо мо тамос гиред ва тарҳи худро ба ман диҳед. Мо ба шумо нархи мувофиқро пешниҳод мекунем ва ҳарчи зудтар барои шумо намунаҳо тайёр мекунем.
С5: Шартҳои пардохти шумо чист?
A5: Бо T/T, L/C AT SIGHT, 30% пешпардохт пешакӣ, 70% бақия пеш аз интиқол.
С6: Чӣ тавр ман метавонам фармоиш диҳам?
A6: Аввал PI-ро имзо кунед, пасандозро пардохт кунед, баъд мо истеҳсолотро ташкил мекунем. Пас аз анҷоми истеҳсолот, шумо бояд боқимондаро пардохт кунед. Дар ниҳоят, мо молро мефиристем.
С7: Кай ман метавонам нархномаро гирам?
A7: Мо одатан дар давоми 24 соат пас аз гирифтани дархости шумо нархнома пешниҳод мекунем. Агар шумо барои гирифтани нархнома хеле фаврӣ бошед, лутфан ба мо занг занед ё дар почтаи худ ба мо хабар диҳед, то мо дархости шуморо афзалиятнок ҳисоб кунем.
С8: Оё нархи шумо рақобатпазир аст?
A8: Танҳо маҳсулоти босифате, ки мо пешниҳод мекунем. Бешубҳа, мо ба шумо беҳтарин нархи заводро дар асоси маҳсулот ва хидматрасонии аъло пешниҳод хоҳем кард.


















