TR35 метавонад дар ҷойҳои хеле танг ва ҷойҳои дастрасии маҳдуд ҳаракат кунад, бо сутуни махсуси телескопии қисмат ба замин муҷаҳҳаз шудааст ва ба мавқеи кории 5000 мм мерасад. TR35 бо чӯби Kelly-и ба ҳам пайвастшаванда барои чуқурии пармакунӣ то 18 м муҷаҳҳаз шудааст. Бо паҳнои хурди зеризаминии 2000 мм, TR35 метавонад барои кори осон дар ҳама гуна сатҳ мувофиқ бошад.
| Модел |
|
| TR35 |
| Муҳаррик | Бренд |
| Янмар |
| Қудрат | KW | 44 | |
| Суръати гардиш | р/дақ | 2100 | |
| Сари гардишкунанда | Моменти момент | KN.m | 35 |
| Суръати гардиш | rpm | 0-40 | |
| Диаметри максималии пармакунӣ | mm | 1000 | |
| Чуқурии максималии пармакунӣ | m | 18 | |
| Силиндрҳои ғизодиҳӣ | Қувваи максималии кашидан | kN | 40 |
| Қувваи максималии бардоранда | kN | 50 | |
| Инсулт | mm | 1000 | |
| Лебедкаи асосӣ | Қувваи максималии бардоранда | kN | 50 |
| суръат | м/дақ | 50 | |
| Ресмон диа | mm | 16 | |
| Лебедкаи ёрирасон | Қувваи максималии бардоранда | kN | 15 |
| суръат | м/дақ | 50 | |
| Ресмон диа | mm | 10 | |
| Сутуни | Тараф | ° | ±4° |
| Ба пеш | ° | 5° | |
| Келли бар | Диаметри берунӣ | mm | 419 |
| Ба ҳам пайвастшавӣ | m | 8*2.7 | |
| Вазн | kg | 9500 | |
| L*W*H(мм) дар ҳолати корӣ | mm | 5000×2000×5500 | |
| Дар нақлиёт дарозӣ*ч*баландӣ(мм) | mm | 5000×2000×3500 | |
| Бо Kelly Bar фиристода мешавад | Бале | ||
С1: Шумо истеҳсолкунанда, ширкати тиҷоратӣ ё шахси сеюм ҳастед?
A1: Мо истеҳсолкунанда ҳастем. Корхонаи мо дар музофоти Ҳебей дар наздикии пойтахти Пекин, дар масофаи 100 км аз бандари Тяньцзин ҷойгир аст. Мо инчунин ширкати тиҷоратии худро дорем.
С2: Оё шумо фармоишҳои хурдро қабул мекунед, ҳайрон мешавед?
A2: Хавотир нашавед. Озодона бо мо тамос гиред. Барои гирифтани фармоишҳои бештар ва фароҳам овардани қулайии бештар ба мизоҷон, мо фармоишҳои хурдро қабул мекунем.
С3: Оё шумо метавонед маҳсулотро ба кишвари ман фиристед?
A3: Албатта, мо метавонем. Агар шумо экспедитори киштии худро надошта бошед, мо метавонем ба шумо кӯмак расонем.
Q4: Оё шумо метавонед барои ман OEM кор кунед?
A4: Мо ҳама фармоишҳои OEM-ро қабул мекунем, танҳо бо мо тамос гиред ва тарҳи худро ба ман диҳед. Мо ба шумо нархи мувофиқро пешниҳод мекунем ва ҳарчи зудтар барои шумо намунаҳо тайёр мекунем.
С5: Шартҳои пардохти шумо чист?
A5: Бо T/T, L/C AT SIGHT, 30% пешпардохт пешакӣ, 70% бақия пеш аз интиқол.
С6: Чӣ тавр ман метавонам фармоиш диҳам?
A6: Аввал PI-ро имзо кунед, пасандозро пардохт кунед, баъд мо истеҳсолотро ташкил мекунем. Пас аз анҷоми истеҳсолот, шумо бояд боқимондаро пардохт кунед. Дар ниҳоят, мо молро мефиристем.
С7: Кай ман метавонам нархномаро гирам?
A7: Мо одатан дар давоми 24 соат пас аз гирифтани дархости шумо нархнома пешниҳод мекунем. Агар шумо барои гирифтани нархнома хеле фаврӣ бошед, лутфан ба мо занг занед ё дар почтаи худ ба мо хабар диҳед, то мо дархости шуморо афзалиятнок ҳисоб кунем.
С8: Оё нархи шумо рақобатпазир аст?
A8: Танҳо маҳсулоти босифате, ки мо пешниҳод мекунем. Бешубҳа, мо ба шумо беҳтарин нархи заводро дар асоси маҳсулот ва хидматрасонии аъло пешниҳод хоҳем кард.
