Параметрҳои техникӣ
| TR1305H | |||
| Дастгоҳи корӣ | Диаметри сӯрохи пармакунӣ | mm | Φ600-Φ1300 |
| Моменти чархзанӣ | KN.m | 1400/825/466 Фаврӣ 1583 | |
| Суръати гардиш | rpm | 1.6/2.7/4.8 | |
| Фишори пасттари остин | KN | Макс.540 | |
| Қувваи кашидани остин | KN | 2440 Фаврӣ 2690 | |
| Зарбаи кашидани фишор | mm | 500 | |
| Вазн | тонна | 25 | |
| Нерӯгоҳи барқи гидравликӣ | Модели муҳаррик |
| Камминс QSB6.7-C260 |
| Қувваи муҳаррик | КВт/гардиш дар як дақиқа | 201/2000 | |
| Истеъмоли сӯзишвории муҳаррик | г/кВт/соат | 222 | |
| Вазн | тонна | 8 | |
| Реҷаи идоракунӣ |
| Идоракунии дурдасти симӣ / Идоракунии дурдасти бесим | |
| TR1605H | ||
| Диаметри сӯрохи пармакунӣ | mm | Φ800-Φ1600 |
| Моменти чархзанӣ | KN.m | 1525/906/512 Фаврӣ 1744 |
| Суръати гардиш | rpm | 1.3/2.2/3.9 |
| Фишори пасттари остин | KN | Макс.560 |
| Қувваи кашидани остин | KN | 2440 Фаврӣ 2690 |
| Зарбаи кашидани фишор | mm | 500 |
| Вазн | тонна | 28 |
| Модели муҳаррик |
| Камминс QSB6.7-C260 |
| Қувваи муҳаррик | КВт/гардиш дар як дақиқа | 201/2000 |
| Истеъмоли сӯзишвории муҳаррик | г/кВт/соат | 222 |
| Вазн | тонна | 8 |
| Реҷаи идоракунӣ |
| Идоракунии дурдасти симӣ / Идоракунии дурдасти бесим |
| TR1805H | ||
| Диаметри сӯрохи пармакунӣ | mm | Φ1000-Φ1800 |
| Моменти чархзанӣ | KN.m | 2651/1567/885 Фаврӣ 3005 |
| Суръати гардиш | rpm | 1.1/1.8/3.3 |
| Фишори пасттари остин | KN | Макс.600 |
| Қувваи кашидани остин | KN | 3760 Фаврӣ 4300 |
| Зарбаи кашидани фишор | mm | 500 |
| Вазн | тонна | 38 |
| Модели муҳаррик |
| Камминс QSM11-335 |
| Қувваи муҳаррик | КВт/гардиш дар як дақиқа | 272/1800 |
| Истеъмоли сӯзишвории муҳаррик | г/кВт/соат | 216 |
| Вазн | тонна | 8 |
| Реҷаи идоракунӣ |
| Идоракунии дурдасти симӣ / Идоракунии дурдасти бесим |
| TR2005H | ||
| Диаметри сӯрохи пармакунӣ | mm | Φ1000-Φ2000 |
| Моменти чархзанӣ | KN.m | 2965/1752/990 Фаврӣ 3391 |
| Суръати гардиш | rpm | 1.0/1.7/2.9 |
| Фишори пасттари остин | KN | Макс.600 |
| Қувваи кашидани остин | KN | 3760 Фаврӣ 4300 |
| Зарбаи кашидани фишор | mm | 600 |
| Вазн | тонна | 46 |
| Модели муҳаррик |
| Камминс QSM11-335 |
| Қувваи муҳаррик | КВт/гардиш дар як дақиқа | 272/1800 |
| Истеъмоли сӯзишвории муҳаррик | г/кВт/соат | 216 |
| Вазн | тонна | 8 |
| Реҷаи идоракунӣ |
| Идоракунии дурдасти симӣ / Идоракунии дурдасти бесим |
| TR2105H | ||
| Диаметри сӯрохи пармакунӣ | mm | Φ1000-Φ2100 |
| Моменти чархзанӣ | KN.m | 3085/1823/1030 Фаврӣ 3505 |
| Суръати гардиш | rpm | 0.9/1.5/2.7 |
| Фишори пасттари остин | KN | Макс.600 |
| Қувваи кашидани остин | KN | 3760 Фаврӣ 4300 |
| Зарбаи кашидани фишор | mm | 500 |
| Вазн | тонна | 48 |
| Модели муҳаррик |
| Камминс QSM11-335 |
| Қувваи муҳаррик | КВт/гардиш дар як дақиқа | 272/1800 |
| Истеъмоли сӯзишвории муҳаррик | г/кВт/соат | 216 |
| Вазн | тонна | 8 |
| Реҷаи идоракунӣ |
| Идоракунии дурдасти симӣ / Идоракунии дурдасти бесим |
| TR2605H | ||
| Диаметри сӯрохи пармакунӣ | mm | Φ1200-Φ2600 |
| Моменти чархзанӣ | KN.m | 5292/3127/1766 Фаврӣ 6174 |
| Суръати гардиш | rpm | 0.6/1.0/1.8 |
| Фишори пасттари остин | KN | Макс.830 |
| Қувваи кашидани остин | KN | 4210 Фаврӣ 4810 |
| Зарбаи кашидани фишор | mm | 750 |
| Вазн | тонна | 56 |
| Модели муҳаррик |
| Камминс QSB6.7-C260 |
| Қувваи муҳаррик | КВт/гардиш дар як дақиқа | 194/2200 |
| Истеъмоли сӯзишвории муҳаррик | г/кВт/соат | 222 |
| Вазн | тонна | 8 |
| Реҷаи идоракунӣ |
| Идоракунии дурдасти симӣ / Идоракунии дурдасти бесим |
| TR3205H | ||
| Диаметри сӯрохи пармакунӣ | mm | Φ2000-Φ3200 |
| Моменти чархзанӣ | KN.m | 9080/5368/3034 Фаврӣ 10593 |
| Суръати гардиш | rpm | 0.6/1.0/1.8 |
| Фишори пасттари остин | KN | Макс.1100 |
| Қувваи кашидани остин | KN | 7237 Фаврӣ 8370 |
| Зарбаи кашидани фишор | mm | 750 |
| Вазн | тонна | 96 |
| Модели муҳаррик |
| Камминс QSM11-335 |
| Қувваи муҳаррик | КВт/гардиш дар як дақиқа | 2X272/1800 |
| Истеъмоли сӯзишвории муҳаррик | г/кВт/соат | 216X2 |
| Вазн | тонна | 13 |
| Реҷаи идоракунӣ |
| Идоракунии дурдасти симӣ / Идоракунии дурдасти бесим |
Муқаддима ба усули сохтмон
Ротатори корпусӣ як навъи нави пармакунӣ бо ҳамгироии пурраи қувваи гидравликӣ ва интиқол ва идоракунии якҷояи мошин, қувваи барқ ва моеъ мебошад. Ин як технологияи нави пармакунӣ, аз ҷиҳати экологӣ тоза ва хеле самаранок мебошад. Дар солҳои охир, он дар лоиҳаҳо ба монанди сохтмони метрополитени шаҳрӣ, сутуни пайвандии пӯшиши чоҳи амиқи таҳкурсӣ, тоза кардани сутунҳои партов (монеаҳои зеризаминӣ), роҳи оҳани баландсуръат, роҳ ва пул ва сутунҳои сохтмони шаҳрӣ, инчунин тақвияти сарбанди обанбор васеъ истифода мешавад.
Таҳқиқоти бомуваффақияти ин усули нави раванд имкониятҳоеро барои сохтмончиён фароҳам овард, ки сохтмони қубурҳои обгузар, сутуни ҷойивазкунӣ ва девори пайвастаи зеризаминиро анҷом диҳанд, инчунин имкони гузаштани нақби қубуркашӣ ва сипарӣ аз таҳкурсии гуногуни сутунҳо бе монеаҳо, вақте ки монеаҳо, ба монанди ташаккули шағал ва санг, ташаккули ғорҳо, қабати ғафси реги ботлоқ, ташаккули гарданбанди қавии поёнӣ, таҳкурсии гуногуни сутунҳо ва сохторҳои бетонии пӯлодӣ, бартараф карда намешаванд.
Усули сохтмони ротатори корпусӣ миссияҳои сохтмонии зиёда аз 5000 лоиҳаро дар Сингапур, Ҷопон, ноҳияҳои Гонконг, Шанхай, Ханчжоу, Пекин ва Тяньцзин бомуваффақият анҷом додааст. Он бешубҳа дар сохтмони шаҳрӣ ва дигар соҳаҳои сохтмони таҳкурсии сӯхта нақши муҳим хоҳад бозид.
(1) Тӯдаи таҳкурсӣ, девори пайваста
Сутунҳои таҳкурсӣ барои роҳи оҳани баландсуръат, роҳ ва пул ва сохтмони манзил.
Сохтмонҳои тӯдаи пайвандӣ, ки бояд кофта шаванд, ба монанди платформаҳои метро, меъмории зеризаминӣ, деворҳои пайваста
Девори нигоҳдории об аз мустаҳкамкунии обанбор.
(2) Парма кардани сангрезаҳо, сангрезаҳо ва ғорҳои карст
Сохтмони сутуни таҳкурсӣ дар заминҳои кӯҳӣ бо шаклҳои шағал ва сангреза иҷозат дода мешавад.
Иҷрои кор ва рехтани сутунҳои таҳкурсӣ дар қабати ғафси реги лойи ва гарданбанди поёнӣ ё қабати пуркунанда иҷозат дода мешавад.
Ба қабати сангӣ пармакунии бо санг пайвастшударо анҷом диҳед ва таҳкурсии онро рехта кунед.
(3) Монеаҳои зеризаминиро тоза кунед
Ҳангоми сохтмони шаҳрӣ ва аз нав сохтани пулҳо, монеаҳо ба монанди сутуни бетонии пӯлодӣ, сутуни қубури пӯлодӣ, сутуни пӯлоди H, сутуни PC ва сутуни чӯбро мустақиман тоза кардан мумкин аст ва сутуни таҳкурсиро дар ҷои худ мепартоянд.
(4) Қабати сангро буред
Пармакунии бо санг пайвастшударо ба сутунҳои рехташуда гузаронед.
Дар қабати сангӣ сӯрохиҳо парма кунед (чоҳҳо ва сӯрохиҳои вентилятсия)
(5) Кофтукови амиқ
Барои беҳтар кардани таҳкурсӣ, рехтагарӣ ё васл кардани сутуни қубурҳои пӯлодӣ дар ҷои худ анҷом диҳед.
Кофтани чоҳҳои амиқ барои истифода дар сохтмони обанборҳо ва нақбҳо.
Афзалиятҳои истифодаи ротатори корпус барои сохтмон
1) Бе садо, бе ларзиш ва бехатарии баланд;
2) Бе лой, сатҳи тозаи корӣ, тозагии экологӣ, пешгирӣ аз ворид шудани лой ба бетон, сифати баланди сӯхта, афзоиши фишори пайванди бетон ба чӯби пӯлод;
3) Ҳангоми пармакунии сохтмон, хусусиятҳои қабат ва сангро мустақиман фарқ кардан мумкин аст;
4) Суръати пармакунӣ зуд аст ва барои қабати умумии хок тақрибан 14 м/соат мерасад;
5) Чуқурии пармакунӣ калон аст ва мувофиқи вазъияти қабати хок тақрибан 80 м мерасад;
6) Амудии сӯрохро ташкил кардан осон аст, ки метавонад то 1/500 дақиқ бошад;
7) Ҳеҷ гуна фурӯпошии сӯрох ба вуҷуд намеояд ва сифати ташаккули сӯрох баланд аст.
8) Диаметри сӯрохкунӣ стандартӣ буда, омили пуркунии он кам аст. Дар муқоиса бо дигар усулҳои сӯрохкунӣ, он метавонад истифодаи зиёди бетонро сарфа кунад;
9) Тозакунии сӯрох пурра ва зуд анҷом дода мешавад. Лойи пармакунӣ дар қаъри сӯрох метавонад то тақрибан 3.0 см шаффоф бошад.
Тасвири маҳсулот
С1: Шумо истеҳсолкунанда, ширкати тиҷоратӣ ё шахси сеюм ҳастед?
A1: Мо истеҳсолкунанда ҳастем. Корхонаи мо дар музофоти Ҳебей дар наздикии пойтахти Пекин, дар масофаи 100 км аз бандари Тяньцзин ҷойгир аст. Мо инчунин ширкати тиҷоратии худро дорем.
С2: Оё шумо фармоишҳои хурдро қабул мекунед, ҳайрон мешавед?
A2: Хавотир нашавед. Озодона бо мо тамос гиред. Барои гирифтани фармоишҳои бештар ва фароҳам овардани қулайии бештар ба мизоҷон, мо фармоишҳои хурдро қабул мекунем.
С3: Оё шумо метавонед маҳсулотро ба кишвари ман фиристед?
A3: Албатта, мо метавонем. Агар шумо экспедитори киштии худро надошта бошед, мо метавонем ба шумо кӯмак расонем.
Q4: Оё шумо метавонед барои ман OEM кор кунед?
A4: Мо ҳама фармоишҳои OEM-ро қабул мекунем, танҳо бо мо тамос гиред ва тарҳи худро ба ман диҳед. Мо ба шумо нархи мувофиқро пешниҳод мекунем ва ҳарчи зудтар барои шумо намунаҳо тайёр мекунем.
С5: Шартҳои пардохти шумо чист?
A5: Бо T/T, L/C AT SIGHT, 30% пешпардохт пешакӣ, 70% бақия пеш аз интиқол.
С6: Чӣ тавр ман метавонам фармоиш диҳам?
A6: Аввал PI-ро имзо кунед, пасандозро пардохт кунед, баъд мо истеҳсолотро ташкил мекунем. Пас аз анҷоми истеҳсолот, шумо бояд боқимондаро пардохт кунед. Дар ниҳоят, мо молро мефиристем.
С7: Кай ман метавонам нархномаро гирам?
A7: Мо одатан дар давоми 24 соат пас аз гирифтани дархости шумо нархнома пешниҳод мекунем. Агар шумо барои гирифтани нархнома хеле фаврӣ бошед, лутфан ба мо занг занед ё дар почтаи худ ба мо хабар диҳед, то мо дархости шуморо афзалиятнок ҳисоб кунем.
С8: Оё нархи шумо рақобатпазир аст?
A8: Танҳо маҳсулоти босифате, ки мо пешниҳод мекунем. Бешубҳа, мо ба шумо беҳтарин нархи заводро дар асоси маҳсулот ва хидматрасонии аъло пешниҳод хоҳем кард.