Видео
Параметрҳои техникӣ
| Ашё | Воҳид | Маълумот | ||
| Иқтидори максималии бардоштан | t | 100 | ||
| Дарозии бум | m | 13-61 | ||
| Дарозии ҷибри собит | m | 9-18 | ||
| Дарозии максималии буриш + ҷибҳои собит | m | 52+18 | ||
| Блокҳои қалмоқӣ | t | 100/50/25/9 | ||
| Корӣ | Ресмон | Бардоштани лебедкаи асосӣ, поёнӣ (арқани диаметрӣ Φ22 мм) | м/дақ | 105 |
| Лавозимоти ёрирасони лебедка, поёнтар (арқани диаметрӣ Φ22 мм) | м/дақ | 105 | ||
| Баландбардори бум, поёнтар (арқани диаметрӣ Φ18 мм) | м/дақ | 60 | ||
| Суръати чархзанӣ | р/дақ | 2.5 | ||
| Суръати сафар | км/соат | 1.5 | ||
| Кашидани як хати ягона | t | 8 | ||
| Баҳодиҳӣ | % | 30 | ||
| Муҳаррик | кВт/гардиш дар як дақиқа | 194/2200 (дохилӣ) | ||
| Радиуси чархзанӣ | mm | 4737 | ||
| Андозаи нақлиёт | mm | 11720*3500*3500 | ||
| Массаи кран (бо буми асосӣ ва қалмоқи 100т) | t | 93 | ||
| Фишори подшипникҳои заминӣ | МПа | 0.083 | ||
| Вазни муқобил | t | 29.5 | ||
Вижагиҳо
1. Қисмҳои асосии системаи энергетикӣ ва гардиши гидравликӣ бо қисмҳои воридотӣ муҷаҳҳаз мебошанд;
2. Функсияи ихтиёрии худборкунӣ ва борфарорӣ, ки ба осонӣ ҷудо кардан ва васл кардан мумкин аст;
3. Қисмҳои сохтории нозук ва истеъмолшавандаи тамоми мошин қисмҳои худсохт мебошанд ва тарҳи беназири сохторӣ, ки барои нигоҳдорӣ қулай ва арзиши паст аст;
4. Аксари мошинҳо бо хати васлкунии автоматии ранги бе чанг пошида мешаванд.
5. Риояи стандартҳои аврупоии CE;
Тасвири маҳсулот
С1: Шумо истеҳсолкунанда, ширкати тиҷоратӣ ё шахси сеюм ҳастед?
A1: Мо истеҳсолкунанда ҳастем. Корхонаи мо дар музофоти Ҳебей дар наздикии пойтахти Пекин, дар масофаи 100 км аз бандари Тяньцзин ҷойгир аст. Мо инчунин ширкати тиҷоратии худро дорем.
С2: Оё шумо фармоишҳои хурдро қабул мекунед, ҳайрон мешавед?
A2: Хавотир нашавед. Озодона бо мо тамос гиред. Барои гирифтани фармоишҳои бештар ва фароҳам овардани қулайии бештар ба мизоҷон, мо фармоишҳои хурдро қабул мекунем.
С3: Оё шумо метавонед маҳсулотро ба кишвари ман фиристед?
A3: Албатта, мо метавонем. Агар шумо экспедитори киштии худро надошта бошед, мо метавонем ба шумо кӯмак расонем.
Q4: Оё шумо метавонед барои ман OEM кор кунед?
A4: Мо ҳама фармоишҳои OEM-ро қабул мекунем, танҳо бо мо тамос гиред ва тарҳи худро ба ман диҳед. Мо ба шумо нархи мувофиқро пешниҳод мекунем ва ҳарчи зудтар барои шумо намунаҳо тайёр мекунем.
С5: Шартҳои пардохти шумо чист?
A5: Бо T/T, L/C AT SIGHT, 30% пешпардохт пешакӣ, 70% бақия пеш аз интиқол.
С6: Чӣ тавр ман метавонам фармоиш диҳам?
A6: Аввал PI-ро имзо кунед, пасандозро пардохт кунед, баъд мо истеҳсолотро ташкил мекунем. Пас аз анҷоми истеҳсолот, шумо бояд боқимондаро пардохт кунед. Дар ниҳоят, мо молро мефиристем.
С7: Кай ман метавонам нархномаро гирам?
A7: Мо одатан дар давоми 24 соат пас аз гирифтани дархости шумо нархнома пешниҳод мекунем. Агар шумо барои гирифтани нархнома хеле фаврӣ бошед, лутфан ба мо занг занед ё дар почтаи худ ба мо хабар диҳед, то мо дархости шуморо афзалиятнок ҳисоб кунем.
С8: Оё нархи шумо рақобатпазир аст?
A8: Танҳо маҳсулоти босифате, ки мо пешниҳод мекунем. Бешубҳа, мо ба шумо беҳтарин нархи заводро дар асоси маҳсулот ва хидматрасонии аъло пешниҳод хоҳем кард.
