Параметрҳои техникӣ
| Ашё | Воҳид | Маълумот | ||
| Иқтидори максималии бардоштан | t | 55@3.5m | ||
| Дарозии бум | m | 13-52 | ||
| Дарозии ҷибри собит | m | 9.15-15.25 | ||
| Дарозии максималии буриш + ҷибҳои собит | m | 43+15.25 | ||
| Кунҷи пармакунии бум | ° | 30-80 | ||
| Блокҳои қалмоқӣ | t | 55/15/6 | ||
| Корӣ | Ресмон | Бардоштани лебедкаи асосӣ, поёнӣ (арқани диаметрӣ Φ20 мм) | м/дақ | 110 |
| Лавозимоти ёрирасони лебедка, поёнтар (арқани диаметрӣ Φ20 мм) | м/дақ | 110 | ||
| Баландбардори бум, поёнтар (армкунаки диаметрӣ Φ16 мм) | м/дақ | 60 | ||
| Суръати лағжиш | р/дақ | 3.1 | ||
| Суръати сафар | км/соат | 1.33 | ||
| Ривингс |
| 9 | ||
| Кашидани як хати ягона | t | 6.1 | ||
| Баҳодиҳӣ | % | 30 | ||
| Муҳаррик | кВт/гардиш дар як дақиқа | 142/2000 (воридшуда) | ||
| Радиуси чархзанӣ | mm | 4230 | ||
| Андозаи нақлиёт | mm | 7400*3300*3170 | ||
| Массаи кран (бо буми асосӣ ва қалмоқи 55т) | t | 50 | ||
| Фишори подшипникҳои заминӣ | МПа | 0.07 | ||
| Вазни муқобил | t | 16+2 | ||
Вижагиҳо
1. Аккорди асосии буми асосӣ қубури пӯлоди борик ва мустаҳками дастро истифода мебарад, ки вазни сабук дорад ва кори бардоштанро хеле беҳтар мекунад;
2. Дастгоҳҳои пурраи бехатарӣ, сохтори фишурдатар ва паймонтар, ки барои муҳити мураккаби сохтмон мувофиқанд;
3. Функсияи беназири паст кардани вазнинӣ метавонад сарфаи сӯзишвориро сарфа кунад ва самаранокии корро беҳтар созад;
4. Бо функсияи шинокунандаи гардишкунанда, он метавонад ба мавқеи дақиқи баландкӯҳ ноил гардад ва амалиёт устувортар ва бехатартар аст;
5. Қисмҳои сохтории нозук ва истеъмолшавандаи тамоми мошин қисмҳои худсохт мебошанд, ки тарҳи беназири сохторӣ, нигоҳдории қулай ва арзиши паст доранд.
С1: Шумо истеҳсолкунанда, ширкати тиҷоратӣ ё шахси сеюм ҳастед?
A1: Мо истеҳсолкунанда ҳастем. Корхонаи мо дар музофоти Ҳебей дар наздикии пойтахти Пекин, дар масофаи 100 км аз бандари Тяньцзин ҷойгир аст. Мо инчунин ширкати тиҷоратии худро дорем.
С2: Оё шумо фармоишҳои хурдро қабул мекунед, ҳайрон мешавед?
A2: Хавотир нашавед. Озодона бо мо тамос гиред. Барои гирифтани фармоишҳои бештар ва фароҳам овардани қулайии бештар ба мизоҷон, мо фармоишҳои хурдро қабул мекунем.
С3: Оё шумо метавонед маҳсулотро ба кишвари ман фиристед?
A3: Албатта, мо метавонем. Агар шумо экспедитори киштии худро надошта бошед, мо метавонем ба шумо кӯмак расонем.
Q4: Оё шумо метавонед барои ман OEM кор кунед?
A4: Мо ҳама фармоишҳои OEM-ро қабул мекунем, танҳо бо мо тамос гиред ва тарҳи худро ба ман диҳед. Мо ба шумо нархи мувофиқро пешниҳод мекунем ва ҳарчи зудтар барои шумо намунаҳо тайёр мекунем.
С5: Шартҳои пардохти шумо чист?
A5: Бо T/T, L/C AT SIGHT, 30% пешпардохт пешакӣ, 70% бақия пеш аз интиқол.
С6: Чӣ тавр ман метавонам фармоиш диҳам?
A6: Аввал PI-ро имзо кунед, пасандозро пардохт кунед, баъд мо истеҳсолотро ташкил мекунем. Пас аз анҷоми истеҳсолот, шумо бояд боқимондаро пардохт кунед. Дар ниҳоят, мо молро мефиристем.
С7: Кай ман метавонам нархномаро гирам?
A7: Мо одатан дар давоми 24 соат пас аз гирифтани дархости шумо нархнома пешниҳод мекунем. Агар шумо барои гирифтани нархнома хеле фаврӣ бошед, лутфан ба мо занг занед ё дар почтаи худ ба мо хабар диҳед, то мо дархости шуморо афзалиятнок ҳисоб кунем.
С8: Оё нархи шумо рақобатпазир аст?
A8: Танҳо маҳсулоти босифате, ки мо пешниҳод мекунем. Бешубҳа, мо ба шумо беҳтарин нархи заводро дар асоси маҳсулот ва хидматрасонии аъло пешниҳод хоҳем кард.
