Параметрҳои техникӣ
|
Тавсифи техникӣ |
||||||
|
Банди |
Шӯъба |
YTQH1000B |
YTQH650B |
YTQH450B |
YTQH350B |
YTQH259B |
|
Қобилияти фишурдан |
tm |
1000 (2000) |
650 (1300) |
450 (800) |
350 (700) |
259 (500) |
|
Иҷозати вазни болға |
tm |
50 |
32.5 |
22.5 |
17.5 |
15 |
|
Пойгоҳи чарх |
мм |
7300 |
6410 |
5300 |
5090 |
4890 |
|
Паҳнои шасси |
мм |
6860 |
5850 |
3360 (4890) |
3360 (4520) |
3360 (4520) |
|
Паҳнои суруд |
мм |
850 |
850 |
800 |
760 |
760 |
|
Дарозии бум |
мм |
20-26 （29） |
19-25 (28) |
19-25 (28) |
19-25 (28) |
19-22 |
|
Кунҷи корӣ |
° |
66-77 |
60-77 |
60-77 |
60-77 |
60-77 |
|
Баландии максималӣ |
мм |
27 |
26 |
25.96 |
25.7 |
22.9 |
|
Радиуси корӣ |
мм |
7.0-15.4 |
6.5-14.6 |
6.5-14.6 |
6.3-14.5 |
6.2-12.8 |
|
Макс. қувваи кашидан |
tm |
25 |
14-17 |
10-14 |
10-14 |
10 |
|
Суръати бардоштан |
м/дақиқа |
0-110 |
0-95 |
0-110 |
0-110 |
0-108 |
|
Суръати гардиш |
дақиқа/дақиқа |
0-1.5 |
0-1.6 |
0-1.8 |
0-1.8 |
0-2.2 |
|
Суръати сафар |
км/соат |
0-1.4 |
0-1.4 |
0-1.4 |
0-1.4 |
0-1.3 |
|
Қобилияти баҳо |
|
30% |
30% |
35% |
40% |
40% |
|
Қувваи муҳаррик |
кВт |
294 |
264 |
242 |
194 |
132 |
|
Инқилоби баҳои муҳаррик |
дақиқа/дақиқа |
1900 |
1900 |
1900 |
1900 |
2000 |
|
Вазни умумӣ |
tm |
118 |
84.6 |
66.8 |
58 |
54 |
|
Вазни муқобил |
tm |
36 |
28 |
21.2 |
18.8 |
17.5 |
| Вазни асосии бадан | tm | 40 | 28.5 | 38 | 32 | 31.9 |
| Дименсино (LxWxH) | мм | 95830x3400x3400 | 7715x3360x3400 | 8010x3405x3420 | 7025x3360x3200 | 7300x3365x3400 |
| Таносуби фишори замин | mpa | 0.085 | 0.074 | 0.073 | 0.073 | 0.068 |
| Қувваи кашиши номиналӣ | tm | 13 | 11 | 8 | 7.5 | |
| Диаметри ресмонро бардоред | мм | 32 | 32 | 28 | 26 | |
Муқаддимаи маҳсулот
Системаи қавии қавӣ
Он муҳаррики дизелии 194 кВт Cummins бо қудрати қавӣ ва Emission Standard Stage III -ро қабул мекунад. Дар ҳамин ҳол, он бо насоси асосии тағирёбандаи барқи 140 кВт бо самаранокии интиқоли баланд муҷаҳҳаз аст. Он инчунин винҷи асосии мустаҳкамро бо муқовимати хастагии қавӣ қабул мекунад, ки метавонад вақти корро самаранок дароз кунад ва самаранокии корро беҳтар созад.
Самаранокии баланд бардоштани
Он ҳаҷми ҷойивазкунии насосҳоро зиёд мекунад ва гурӯҳи клапанҳоро танзим мекунад, то ба системаи гидравликӣ бештар равған диҳад. Ҳамин тариқ, суръати табдили энергия дар система ба таври назаррас беҳтар карда шуд ва самаранокии асосии бардоранда зиёда аз 34% афзоиш ёфт ва самаранокии кор нисбат ба маҳсулоти шабеҳи дигар истеҳсолкунандагон 17% баландтар аст.
Истеъмоли ками сӯзишворӣ
Силсилаи ширкати мо кранҳои сайёри динамикии фишурдашаванда метавонад итминон ҳосил кунад, ки ҳар як насоси гидравликӣ қудрати муҳаррикро беҳтар мекунад, то талафи энергияро кам кунад ва сарфаи захираҳои энергияро тавассути оптимизатсияи тамоми системаи гидравликӣ амалӣ созад. Истеъмоли энергияро барои ҳар як давраи ягонаи корӣ 17% кам кардан мумкин аст. Мошин дорои режими оқилонаи кор барои марҳилаҳои гуногуни кор мебошад. Ҷойивазкунии гурӯҳи насосҳоро мувофиқи шароити кори мошин ба таври худкор тағир додан мумкин аст. Вақте ки муҳаррик бо суръати бекорист, гурӯҳи насосҳо барои ҳадди аксар сарфаи энергия дар ҷойҳои ҳадди аққал қарор доранд. Вақте ки мошин ба кор шурӯъ мекунад, ҷойивазкунии насоси асосӣ ба таври худкор ба ҳолати оптималии ҷойивазкунӣ барои пешгирии партовҳои энергия танзим мешавад.
Намуди ҷолиб ва кабинаи бароҳат
Он намуди хуби тарҳрезишуда ва назари васеъ дорад. Кабина бо дастгоҳи абсорбсияи зарба ва экрани муҳофизатӣ насб карда шудааст. Амалиёти назорати пилотӣ метавонад хастагии ронандаро сабук кунад. Он бо курсии таваққуфгоҳ, вентилятор ва дастгоҳи гармидиҳӣ муҷаҳҳаз шудааст, ки муҳити кори бароҳатро фароҳам меорад.
Системаи гардонандаи гидравликӣ
Он системаи рондани гидравликиро қабул мекунад. Андозаи хурдтар ва вазни камтари ҷилавгирӣ, фишори хурдтари замин, қобилияти беҳтари гузариш ва технологияи сарфаи энергия гидравликӣ истеъмоли сӯзишвории муҳаррикро ба таври назаррас коҳиш медиҳад. Дар ҳамин ҳол, амалиётҳои назорати гидравликӣ осон, чандир ва муассиранд ва барои якҷоя кардани назорати электрикӣ қулайтаранд ва сатҳи идоракунии автоматии тамоми мошинро беҳтар мекунанд.
Таҷҳизоти бисёрсатҳаи амниятӣ
Он муҳофизати бисёрзинагии бехатарӣ ва асбоби омезиши барқ, назорати маҷмӯии маълумоти муҳаррик ва системаи ҳушдори автоматиро қабул мекунад. Он инчунин бо дастгоҳи қулфкунии чархзанӣ барои вагони болоӣ, дастгоҳи зидди чаппа барои бум, пешгирии шамолдиҳӣ барои лебедкаҳо, ҳаракати микро бардорандаҳо ва дигар дастгоҳҳои бехатарӣ барои таъмини кори бехатар ва боэътимод муҷаҳҳаз аст.
