Параметрҳои техникӣ
| Мушаххасоти техникӣ | ||||||
| Адад | Воҳиди | YTQH1000B | YTQH650B | YTQH450B | YTQH350B | YTQH259B |
| Иқтидори фишурдасозӣ | tm | 1000(2000) | 650(1300) | 450(800) | 350(700) | 259(500) |
| Иҷозати вазни гурз | tm | 50 | 32.5 | 22.5 | 17.5 | 15 |
| Пойгоҳи чарх | mm | 7300 | 6410 | 5300 | 5090 | 4890 |
| Бари шасси | mm | 6860 | 5850 | 3360(4890) | 3360(4520) | 3360(4520) |
| Паҳнои трек | mm | 850 | 850 | 800 | 760 | 760 |
| Дарозии бум | mm | 20-26（29） | 19-25(28) | 19-25(28) | 19-25(28) | 19-22 |
| Кунҷи корӣ | ° | 66-77 | 60-77 | 60-77 | 60-77 | 60-77 |
| Баландии максимум | mm | 27 | 26 | 25.96 | 25.7 | 22.9 |
| Радиуси корӣ | mm | 7,0-15,4 | 6,5-14,6 | 6,5-14,6 | 6.3-14.5 | 6.2-12.8 |
| Макс. қувваи кашидан | tm | 25 | 14-17 | 10-14 | 10-14 | 10 |
| Суръати бардоред | м/дақ | 0-110 | 0-95 | 0-110 | 0-110 | 0-108 |
| Суръати гардиш | р/дақ | 0-1,5 | 0-1,6 | 0-1,8 | 0-1,8 | 0-2.2 |
| Суръати сафар | км/соат | 0-1,4 | 0-1,4 | 0-1,4 | 0-1,4 | 0-1,3 |
| Қобилияти дараҷа |
| 30% | 30% | 35% | 40% | 40% |
| Қувваи муҳаррик | kw | 294 | 264 | 242 | 194 | 132 |
| Инқилоби муҳаррик | р/дақ | 1900 | 1900 | 1900 | 1900 | 2000 |
| Вазни умумӣ | tm | 118 | 84.6 | 66,8 | 58 | 54 |
| Вазни муқобил | tm | 36 | 28 | 21.2 | 18.8 | 17.5 |
| Вазни асосии бадан | tm | 40 | 28.5 | 38 | 32 | 31.9 |
| Андоза (LxWxH) | mm | 95830x3400x3400 | 7715x3360x3400 | 8010x3405x3420 | 7025x3360x3200 | 7300x3365x3400 |
| Таносуби фишори замин | mpa | 0,085 | 0,074 | 0,073 | 0,073 | 0,068 |
| Қувваи кашидани номиналӣ | tm | 13 | 11 | 8 | 7.5 | |
| Диаметри ресмони бардоред | mm | 32 | 32 | 28 | 26 | |
Муқаддимаи маҳсулот
Системаи пурқуввати энергетикӣ
Он муҳаррики дизелии 194 кВт Cummins бо қудрати қавӣ ва Emission Standard Stage III -ро қабул мекунад. Дар ҳамин ҳол, он бо насоси асосии тағирёбандаи 140 кВт бо самаранокии баланди интиқол муҷаҳҳаз шудааст. Он инчунин лебедкаи асосии пурқувватро бо муқовимати сахт ба хастагӣ қабул мекунад, ки метавонад вақти корро самаранок дароз кунад ва самаранокии корро беҳтар кунад.
Самаранокии баланди борбардорӣ
Он ҳаҷми ҷобаҷогузории насоси асосиро зиёд мекунад ва гурӯҳи клапанҳоро танзим мекунад, то ба системаи гидравликӣ равғани бештар диҳад. Ҳамин тариқ, суръати табдили энергияи система хеле беҳтар карда шуд ва самаранокии асосии борбардорӣ бештар аз 34% зиёд шуд ва самаранокии кор нисбат ба маҳсулоти шабеҳи дигар истеҳсолкунандагон 17% баландтар аст.
Истеъмоли ками сӯзишворӣ
Ширкати мо силсилаи крани фишурдаи динамикӣ метавонад боварӣ ҳосил кунад, ки ҳар як насоси гидравликӣ қудрати муҳаррикро барои кам кардани талафоти энергия ва сарфаи захираҳои энергия тавассути оптимизатсияи тамоми системаи гидравликӣ таъмин мекунад. Истеъмоли энергияро барои ҳар як давраи корӣ 17% кам кардан мумкин аст. Мошин дорои режими кории оқилона барои марҳилаҳои гуногуни кор мебошад. Ҷойгиркунии гурӯҳи насосҳоро мувофиқи шароити кори мошин ба таври худкор тағйир додан мумкин аст. Ҳангоме ки муҳаррик дар суръати бекорист, гурӯҳи насос барои сарфаи ҳадди аксар нерӯи барқ ҳадди ақали ҷойивазкунӣ мебошад. Вақте ки мошин ба кор шурӯъ мекунад, ҷойивазкунии насоси асосӣ ба таври худкор ба ҳолати оптималии ҷойивазкунӣ мувофиқат мекунад, то сарфи партовҳои энергия пешгирӣ карда шавад.
Намуди зоҳирии ҷолиб ва кабина бароҳат
Он намуди зебои зебо ва манзараи васеъ дорад. Кабина бо дастгоҳи абсорбсияи зарба ва экрани муҳофизатӣ насб карда шудааст. Амалиёти назорати пилотӣ метавонад хастагии ронандаро рафъ кунад. Он бо курсии таваққуф, вентилятор ва дастгоҳи гармидиҳӣ муҷаҳҳаз шудааст, ки муҳити бароҳати кориро фароҳам меорад.
Системаи гидравликӣ
Он системаи рондани гидравликиро қабул мекунад. Андозаи умумии хурдтар ва вазни камтари ҷилавгирӣ, фишори заминии хурдтар, қобилияти гузариши беҳтар ва технологияи каммасрафи гидравликӣ сарфи сӯзишвории муҳаррикро ба таври назаррас коҳиш медиҳад. Дар ҳамин ҳол, амалиёти назорати гидравликӣ осон, чандир ва самаранок мебошанд ва барои якҷоя кардан бо назорати электрикӣ қулайтар буда, сатҳи идоракунии автоматии тамоми мошинро беҳтар мекунад.
Таҷҳизоти амнияти бисёрсатҳа
Он муҳофизати бисёрсатҳи бехатарӣ ва асбоби комбинатсияи электрикӣ, назорати маҷмӯии маълумоти муҳаррик ва системаи ҳушдордиҳии автоматиро қабул мекунад. Он инчунин бо дастгоҳи қулфбандии чархзананда барои вагони болоӣ, дастгоҳи зидди чаппашавӣ барои бум, пешгирии аз ҳад печонидани лебедкаҳо, ҳаракати микробарбардорӣ ва дигар дастгоҳҳои бехатарӣ барои таъмини кори бехатар ва боэътимод муҷаҳҳаз аст.
