Параметрҳои техникӣ
| Асосӣ | Диаметри пармакунӣ | 250-110 мм | ||
| Чуқурии пармакунӣ | 50-150м | |||
| Кунҷи пармакунӣ | тамоми диапазон | |||
| Андозаи умумӣ | Уфуқ | 6400*2400*3450мм | ||
| Амудӣ | 6300*2400*8100мм | |||
| Вазни дастгоҳи пармакунӣ | 16000 кг | |||
| Воҳиди гардиш | Суръати гардиш | Танҳо | Суръати паст | 0-176р/дақ |
| Суръати баланд | 0-600rpm/дақ | |||
| Дукарата | Суръати паст | 0-87р/дақ | ||
| Суръати баланд | 0-302р/дақ | |||
| Моменти момент | 0-176р/дақ |
| 3600Нм | |
| 0-600rpm/дақ |
| 900Нм | ||
| 0-87р/дақ |
| 7200Нм | ||
| 0-302р/дақ |
| 1790Нм | ||
| Зарбаи ғизодиҳии агрегати гардиш | 3600 мм | |||
| Системаи ғизодиҳӣ | Қувваи бардоштани гардиш | 70KN | ||
| Қувваи ғизодиҳии гардиш | 60KN | |||
| Суръати бардоштани гардиш | 17-45м/дақ | |||
| Суръати ғизодиҳии гардиш | 17-45м/дақ | |||
| Дорандаи фишанг | Диапазони фишанг | 45-255 мм | ||
| Моменти шикастан | 19000 Нм | |||
| Кашидан | Паҳнои бадан | 2400 мм | ||
| Паҳнои хазанда | 500 мм | |||
| Суръати назариявӣ | 1.7 км/соат | |||
| Қувваи кашиши номиналӣ | 16KNm | |||
| Нишебӣ | 35° | |||
| Кунҷи максималии майл | 20° | |||
| Қудрат | Дизелҳои яккарата | Қувваи номиналӣ |
| 109 кВт |
| Суръати гардиши номиналӣ |
| 2150 р/дақ | ||
| Хунуккунии ҳавоии Deutz AG 1013C |
|
| ||
| Дизелҳои дукарата | Қувваи номиналӣ |
| 47 кВт | |
| Суръати гардиши номиналӣ |
| 2300 р/дақ | ||
| Хунуккунии ҳавоии Deutz AG 2011 |
|
| ||
| Мотори барқӣ | Қувваи номиналӣ |
| 90 кВт | |
| Суръати гардиши номиналӣ |
| 3000 р/дақ | ||
Муқаддимаи маҳсулот
Дастгоҳи бисёрфунксионалии туннели MEDIAN як дастгоҳи бисёрфунксионалии пармакунии нақб мебошад. Он бо ширкати France TEC ҳамкорӣ карда, як дастгоҳи нави пурра гидравликӣ ва интеллектуалии автоматиро истеҳсол кардааст. MEDIAN-ро метавон барои лоиҳаҳои нақбӣ, зеризаминӣ ва васеъ истифода бурд.
Хусусиятҳои асосӣ
(1) Андозаи паймон, барои лоиҳаҳои васеъ мувофиқ аст.
(2) Мили пармакунӣ: Сатҳ 360 дараҷа, амудӣ 120 дараҷа/-20 дараҷа, диапазони танзими 2650 мм барои ҳама гуна кунҷҳо.
(3) Зарбаи ғизодиҳии пармакунӣ 3600 мм, самаранокии баланд.
(4) Дорандаи фишанг ва шикастани он муҷаҳҳаз шудааст, пурра автоматӣ ва истифодааш осон.
(5) Ҷойгиршавии осони мавқеъи пармакунӣ, пармакунии кунҷи пурра.
(6) Гардиши гидравликии кранч, ҳаракатпазирӣ, идоракунии дурдасти симӣ, бехатар ва қулай.
Хусусиятҳои дастгоҳи бисёрфунксионалии туннели MEDIAN
- Сохтори паймон, дастгоҳи пармакунии мо барои кор дар фазоҳои маҳдуд хеле мувофиқ аст
- Сутуни ин дастгоҳ метавонад дар самти уфуқӣ 360° ва дар самти амудӣ 120°/ -20° гардиш кунад. Баландиро дар 2650 мм танзим кардан мумкин аст. Ҳамин тариқ, пармакунӣ дар ҳама самтҳо имконпазир аст.
- Тарҷумаи сутун метавонад ба 3600 мм расад, ки боиси самаранокии баланд мегардад
-Идоракунии осони ин мошин ба шарофати истифодаи контроллери барқӣ ба даст оварда мешавад
- Вазифаҳо иборатанд аз гардиш ва гардиши меҳвар, танзими кунҷи майли сутун, аз нав ҷойгир кардани сӯрохи пармакунӣ, танзими фишори кашидашаванда, танзими суръати болоравӣ, танзими суръати гардиши сари гардиш ва ғайра.
- Дастгоҳи пармакунии мо, ки бо муҳаррики пуриқтидор муҷаҳҳаз шудааст, метавонад дар доираи васеи сохтмонҳои муҳандисӣ истифода шавад.
С1: Шумо истеҳсолкунанда, ширкати тиҷоратӣ ё шахси сеюм ҳастед?
A1: Мо истеҳсолкунанда ҳастем. Корхонаи мо дар музофоти Ҳебей дар наздикии пойтахти Пекин, дар масофаи 100 км аз бандари Тяньцзин ҷойгир аст. Мо инчунин ширкати тиҷоратии худро дорем.
С2: Оё шумо фармоишҳои хурдро қабул мекунед, ҳайрон мешавед?
A2: Хавотир нашавед. Озодона бо мо тамос гиред. Барои гирифтани фармоишҳои бештар ва фароҳам овардани қулайии бештар ба мизоҷон, мо фармоишҳои хурдро қабул мекунем.
С3: Оё шумо метавонед маҳсулотро ба кишвари ман фиристед?
A3: Албатта, мо метавонем. Агар шумо экспедитори киштии худро надошта бошед, мо метавонем ба шумо кӯмак расонем.
Q4: Оё шумо метавонед барои ман OEM кор кунед?
A4: Мо ҳама фармоишҳои OEM-ро қабул мекунем, танҳо бо мо тамос гиред ва тарҳи худро ба ман диҳед. Мо ба шумо нархи мувофиқро пешниҳод мекунем ва ҳарчи зудтар барои шумо намунаҳо тайёр мекунем.
С5: Шартҳои пардохти шумо чист?
A5: Бо T/T, L/C AT SIGHT, 30% пешпардохт пешакӣ, 70% бақия пеш аз интиқол.
С6: Чӣ тавр ман метавонам фармоиш диҳам?
A6: Аввал PI-ро имзо кунед, пасандозро пардохт кунед, баъд мо истеҳсолотро ташкил мекунем. Пас аз анҷоми истеҳсолот, шумо бояд боқимондаро пардохт кунед. Дар ниҳоят, мо молро мефиристем.
С7: Кай ман метавонам нархномаро гирам?
A7: Мо одатан дар давоми 24 соат пас аз гирифтани дархости шумо нархнома пешниҳод мекунем. Агар шумо барои гирифтани нархнома хеле фаврӣ бошед, лутфан ба мо занг занед ё дар почтаи худ ба мо хабар диҳед, то мо дархости шуморо афзалиятнок ҳисоб кунем.
С8: Оё нархи шумо рақобатпазир аст?
A8: Танҳо маҳсулоти босифате, ки мо пешниҳод мекунем. Бешубҳа, мо ба шумо беҳтарин нархи заводро дар асоси маҳсулот ва хидматрасонии аъло пешниҳод хоҳем кард.
