(1) Диаметри сӯрохи пилотӣ набояд аз 0,9 маротиба аз диаметри қубур зиёд бошад ва барои пешгирӣ кардани фурӯпошии сӯрох чораҳо андешида шаванд ва чуқурии сӯрохи пилотӣ набояд аз 12 м зиёд бошад;
(2) Тавсия дода мешавад, ки сӯрохи пармакунии шнекти дарозро истифода барад, пармакунии шнекти дароз метавонад тавассути қабати гранити шадид, қабати сахти баланд ё санги ҷудошуда парма кунад, инҳирофоти амудӣ набояд аз 0,5% зиёд бошад;
(1) Диаметри сӯрохи пилотӣ набояд аз 0,9 маротиба аз диаметри қубур зиёд бошад ва барои пешгирӣ кардани фурӯпошии сӯрох чораҳо андешида шаванд ва чуқурии сӯрохи пилотӣ набояд аз 12 м зиёд бошад;
(2) Тавсия дода мешавад, ки сӯрохи пармакунии шнекти дарозро истифода барад, пармакунии шнекти дароз метавонад тавассути қабати гранити шадид, қабати сахти баланд ё санги ҷудошуда парма кунад, инҳирофоти амудӣ набояд аз 0,5% зиёд бошад;
(3) Вақте ки сӯрохи пилотӣ бояд аз сандвичҳои сахт гузарад, диаметри сӯрохи пилотӣ бояд диаметри паллаи D-20мм бошад; Ҳангоме ки сӯрохи пилотӣ ба санги обшуда бо шумораи бештари зарбаҳо ворид мешавад, сӯрохи пилотии диаметри баробарро истифода бурдан мумкин аст;
(4) Сӯрохи пилотӣ бояд ба 1м қабати подшипник ворид шавад, то таъсири фишурдаро коҳиш диҳад ва диаметри сӯрохи пилотӣ бояд D-50mm диаметри чӯб бошад;
(5) Барои ҳолати "истифодаи эҳтиёткоронаи макон" чӯбҳои қубурҳо, ба монанди қабати моилӣ, қабати тунуки хоки заиф ва таъсири равшани фишурдани хок, усули сохтани сӯрохи озмоишӣ бояд бо навъи сайт, чӯб якҷоя карда шавад. усули рондан ва шакли пилла барои муайян кардани тадбирхои сохтмон.
Эзоҳ: Пармакунии пешакӣ (сӯрохи пилотӣ) як тадбири маъмулест, ки дар сохтмони қубурҳои қубур барои ворид шудан ба қабатҳои сахт ва сангҳои ҷудошуда, кам кардани таъсири фишурда ва баланд бардоштани умқи чӯб истифода мешавад. Мувофиқи таҷрибаи муҳандисӣ ва вазъияти воқеӣ, диаметри сӯрохи пилотӣ бояд мувофиқи ҳолати хоки сайт, диаметри чӯб, зичии чӯб ва дигар омилҳо муайян карда шавад, диаметри сӯрохи пилотӣ одатан метавонад аз қубур 10 см ё 5 см хурдтар бошад. диаметри нурӣ, агар лозим бошад, он низ метавонад сӯрохи пилотӣ диаметри баробар бошад. Дар шароити муқаррарӣ, умқи сӯрохи пилотӣ набояд аз 12 м зиёд бошад, бо назардошти он, ки инҳирофи амудии сӯрохи пилотӣ назорат кардан осон нест, вақте ки сӯрохи пилотӣ хеле амиқ аст, ислоҳ кардани инҳироф ҳангоми каҷ шудани сӯрохи пилотӣ душвор аст. , ва он осон аст, ки ҷисми чӯбро шикаста. Ҳангоме ки сӯрохи пилотӣ ба санги обшуда бо шумораи зиёди зарбаҳо ворид мешавад, бояд қайд кард, ки ҳатто агар диаметри сӯрохи пилотӣ калон бошад (диаметри сӯрохи D-20мм), рондан ба қаъри сӯрох ҳанӯз душвор буда метавонад. (яъне «пули овезон»). Агар зарур бошад, сӯрохиҳои диаметри баробарро истифода бурдан мумкин аст; Вақте ки об дар сӯрохи пилотӣ ҷамъ мешавад, нӯги чӯбчаи даҳони кушодаро истифода бурдан бамаврид аст. Агар нӯги чӯбчаи мӯҳрдор истифода шавад, метавонад вазъияти номусоиди овезон ба амал ояд.
(3) Вақте ки сӯрохи пилотӣ бояд аз сандвичҳои сахт гузарад, диаметри сӯрохи пилотӣ бояд диаметри паллаи D-20мм бошад; Ҳангоме ки сӯрохи пилотӣ ба санги обшуда бо шумораи бештари зарбаҳо ворид мешавад, сӯрохи пилотии диаметри баробарро истифода бурдан мумкин аст;
(4) Сӯрохи пилотӣ бояд ба 1м қабати подшипник ворид шавад, то таъсири фишурдаро коҳиш диҳад ва диаметри сӯрохи пилотӣ бояд D-50mm диаметри чӯб бошад;
(5) Барои ҳолати "истифодаи эҳтиёткоронаи макон" чӯбҳои қубурҳо, ба монанди қабати моилӣ, қабати тунуки хоки заиф ва таъсири равшани фишурдани хок, усули сохтани сӯрохи озмоишӣ бояд бо навъи сайт, чӯб якҷоя карда шавад. усули рондан ва шакли пилла барои муайян кардани тадбирхои сохтмон.
Эзоҳ: Пармакунии пешакӣ (сӯрохи пилотӣ) як тадбири маъмулест, ки дар сохтмони қубурҳои қубур барои ворид шудан ба қабатҳои сахт ва сангҳои ҷудошуда, кам кардани таъсири фишурда ва баланд бардоштани умқи чӯб истифода мешавад. Мувофиқи таҷрибаи муҳандисӣ ва вазъияти воқеӣ, диаметри сӯрохи пилотӣ бояд мувофиқи ҳолати хоки сайт, диаметри чӯб, зичии чӯб ва дигар омилҳо муайян карда шавад, диаметри сӯрохи пилотӣ одатан метавонад аз қубур 10 см ё 5 см хурдтар бошад. диаметри нурӣ, агар лозим бошад, он низ метавонад сӯрохи пилотӣ диаметри баробар бошад. Дар шароити муқаррарӣ, умқи сӯрохи пилотӣ набояд аз 12 м зиёд бошад, бо назардошти он, ки инҳирофи амудии сӯрохи пилотӣ назорат кардан осон нест, вақте ки сӯрохи пилотӣ хеле амиқ аст, ислоҳ кардани инҳироф ҳангоми каҷ шудани сӯрохи пилотӣ душвор аст. , ва он осон аст, ки ҷисми чӯбро шикаста. Ҳангоме ки сӯрохи пилотӣ ба санги обшуда бо шумораи зиёди зарбаҳо ворид мешавад, бояд қайд кард, ки ҳатто агар диаметри сӯрохи пилотӣ калон бошад (диаметри сӯрохи D-20мм), рондан ба қаъри сӯрох ҳанӯз душвор буда метавонад. (яъне «пули овезон»). Агар зарур бошад, сӯрохиҳои диаметри баробарро истифода бурдан мумкин аст; Вақте ки об дар сӯрохи пилотӣ ҷамъ мешавад, нӯги чӯбчаи даҳони кушодаро истифода бурдан бамаврид аст. Агар нӯги чӯбчаи мӯҳрдор истифода шавад, метавонад вазъияти номусоиди овезон ба амал ояд.
Вақти фиристодан: сентябр-06-2024