1. Истехсоли тупхои кубурхои пулодй ва корпуси пулодй
Қубурҳои пӯлодие, ки барои қубурҳои пӯлодӣ истифода мешаванд ва корпуси пӯлодие, ки барои қисми зериобии чоҳҳо истифода мешаванд, ҳарду дар макон ғелонда мешаванд. Одатан, плитаҳои пӯлодии ғафсии 10-14 мм интихоб карда, ба қисмҳои хурд печонида мешаванд ва сипас ба қисмҳои калон кафшер карда мешаванд. Ҳар як қисмати қубури пулодӣ бо ҳалқаҳои дарунӣ ва берунӣ кафшер карда мешавад ва паҳнои дарз на камтар аз 2 см аст.
2. Маҷмаи қуттии шинокунанда
Қуттии шинокунанда пояи крани шинокунанда мебошад, ки аз якчанд қуттиҳои хурди пӯлодӣ иборат аст. Қуттии хурди пӯлоди дорои шакли росткунҷаест, ки дар поён кунҷҳои мудаввар ва дар боло шакли росткунҷа дорад. Пӯлоди қуттии ғафсӣ 3 мм буда, дар дохили он қисмати пӯлодӣ дорад. Боло бо пӯлоди кунҷӣ ва пӯлод бо сӯрохиҳои болт ва сӯрохиҳои қулф кафшер карда мешавад. Қуттиҳои хурди пӯлодӣ тавассути болтҳо ва қулфҳои қулф ба ҳамдигар пайваст карда мешаванд ва сӯрохиҳои болт дар боло барои пайваст ва ислоҳ кардани мошинҳои лангар ё дигар таҷҳизоте, ки бояд ислоҳ карда шаванд, ҷудо карда шудаанд.
Бо крани автомобилӣ қуттиҳои хурди пӯлодиро дар соҳил як ба як ба об бардоред ва онҳоро ба қуттии калони шинокунанда бо пайваст кардани болтҳо ва қуттиҳои қулфкунанда ҷамъ кунед.
3. Монтажи кранхои шинокунанда
Крани шинокунанда як дастгоҳи борбардорӣ барои истифодаи об мебошад, ки аз қуттии шинокунанда ва крани сутуни ҷудошавандаи CWQ20 иборат аст. Аз дур корпуси асосии крани шинокунанда штатив мебошад. Сохтори кран аз бум, сутун, такягоҳи ҳамвор, пойгоҳи мизи гардишкунанда ва кабина иборат аст. Тахкурсии тахкурсии гардиш асосан секунчаи мукаррарй буда, се лебедка дар маркази думи крани шинокунанда чойгир аст.
4. Платформаи зериобй барпо кунед
(1) Лангари кранҳои шинокунанда; Аввалан, аз крани шинокунанда истифода баред, то лангарро дар масофаи 60-100 м аз мавқеъи чӯбини тарҳрезӣ лангар кунед ва шинокунандаро ҳамчун аломат истифода баред.
(2) Ҷойгиркунии киштии роҳнамо: Ҳангоми ҷойгиркунии киштии роҳнамо, қаиқҳои мотордор барои тела додани киштии роҳнамо ба мавқеъи тӯдаи тарҳрезишуда ва лангари он истифода мешаванд. Сипас, чор лебедка (одатан бо номи мошинҳои лангар) дар киштии роҳнамо барои ҷойгир кардани киштии роҳнамо таҳти фармони андозагирӣ истифода мешавад ва мошини лангари телескопӣ барои дақиқ озод кардани мавқеи ҳар як чӯбчаи қубури пӯлод дар киштии роҳнамо истифода мешавад. мавқеъи тарҳбандии он ва чаҳорчӯбаи ҷойгиркунӣ бо навбат насб карда мешавад.
(3) Дар зери сутуни қубури пӯлод: Пас аз ҷойгир кардани киштии роҳнамо, киштии мотордор қубури пӯлоди кафшершударо тавассути киштии нақлиётӣ ба мавқеъи пирс интиқол медиҳад ва крани шинокунандаро ҷойгир мекунад.
Пули қубури пӯлодиро бардоред, дарозии онро дар қубури пулодӣ қайд кунед, онро аз чаҳорчӯбаи ҷойгиркунӣ ҷойгир кунед ва оҳиста бо вазни худ ғарқ кунед. Баъди тасдик намудани аломати дарозии кубури пулодй ва ба мачрои дарьё даромадан амудиро санчида ислох кунед. болгаи ларзиши электрикиро бардошта, ба болои кубури пулодй гузошта, ба пластинкаи пулодй часпонед. Гурзҳои ларзишро барои ларзиш додани чӯби қубури пӯлод оғоз кунед, то он даме, ки қубури пӯлод баргардад, пас онро метавон ҳисоб кард, ки ба санги обшуда ворид шудааст ва ғарқшавии ларзишро қатъ кардан мумкин аст. Дар ҷараёни ҳаракат ҳамеша амудиро риоя кунед.
(4) Платформаи сохтмонӣ ба итмом расид: сутунҳои қубурҳои пӯлодӣ кашида шуданд ва платформа мувофиқи тарҳи платформа сохта шуд.
5. Корпуси пӯлодии дафн
Мавқеи чӯбро дар платформа дақиқ муайян кунед ва чаҳорчӯбаи роҳнаморо ҷойгир кунед. Қисмати корпусе, ки ба маҷрои дарё медарояд, бо плитаи тазиқи дар тарафи берунии боло симметрӣ кафшер карда мешавад. Он ба воситаи крани шинокунанда, ки болори сутуни китф дорад, бардошта мешавад. Корпус аз чорчӯбаи роҳнамо мегузарад ва бо вазни худ оҳиста ғарқ мешавад. Лавҳаи тазиқи дар чаҳорчӯбаи роҳнамо часпонида шудааст. Қисми навбатии корпус бо ҳамон усул бардошта мешавад ва ба қисми қаблӣ кафшер карда мешавад. Пас аз он ки корпус ба қадри кофӣ дароз бошад, он аз ҳисоби вазни худ ғарқ мешавад. Агар он дигар ғарқ нашавад, он дар болои корпус кафшер карда, иваз карда мешавад ва барои ларзиш ва ғарқ шудан болғаи ларзиш истифода мешавад. Вақте ки корпус ба таври назаррас бармегардад, он 5 дақиқа пеш аз қатъ кардани ғарқ шудан идома медиҳад.
6. Сохтмони коххои пармашуда
Пас аз гӯронидани корпус, дастгоҳи пармакунӣ барои сохтмони пармакунӣ ба ҷои худ бардошта мешавад. Бо истифода аз зарфи лой корпусро ба чоҳи лой пайваст кунед ва онро дар платформа ҷойгир кунед. Чоҳи лой қуттии пӯлодист, ки аз плитаҳои пӯлодӣ сохта шуда, ба платформа кафшер карда мешавад.
7. Сӯрохиро тоза кунед
Барои бомуваффақияти инфузия, усули гардиши баръакси газлифт барои иваз кардани тамоми лой дар сӯрох бо оби тоза истифода мешавад. Таҷҳизоти асосӣ барои гардиши баръакси лифт аз як компрессори ҳавоии 9 м³, як қубури пӯлоди 20 см, як шланги сӯзандоруи ҳавоии 3 см ва ду насоси лой иборат аст. Аз поёни қубури пӯлодӣ дар масофаи то 40 см сӯрохии моил кушода, онро ба шланги ҳавоӣ пайваст кунед. Ҳангоми тоза кардани сӯрох қубури пӯлоди slurry-ро аз қаъри сӯрох то 40 см паст кунед ва ду насоси обро истифода баред, то пайваста оби тозаро ба сӯрох фиристед. Компрессори ҳаворо ба кор андозед ва принсипи гардиши баръаксро барои пошидани об аз кушодашавии болои қубури пӯлоди шлак истифода баред. Дар рафти сохтмон ба он муваффак шудан лозим аст, ки сарвари оби дохили чукурй аз сатхи оби дарьё 1,5—2,0 метр баланд бошад, то ки фишори беруна ба девори корпус кам карда шавад. Тоза кардани чохро бо диккат гузаронда, гафсии тахшин дар поёни чох набояд аз 5 сантиметр зиёд бошад. Пеш аз инфузия (пас аз насб кардани катетер) таҳшиншавии дохили сӯрохиро тафтиш кунед. Агар он аз талаботи тарҳ зиёд бошад, бо ҳамин усул сӯрохиро дуюмбора тоза кунед, то боварӣ ҳосил кунед, ки ғафсии таҳшин аз арзиши муқарраршуда камтар аст.
8. Рехтани бетон
Бетоне, ки барои парма кардани тупхо истифода мешавад, дар цехи омехтакунй ба таври мутамарказ омехта карда, ба воситаи цистернахои бетонй ба истгохи муваккатй кашонда мешавад. Дар истгохи муваккатй чуйбор гузош-та, бетон аз чуйбор ба бункери киштии наклиётй мегузарад. Баъд киштии наклиётй бункерро ба пристан кашола карда, бо крани шинокунанда барои рехтан мебардорад. Барои таъ-мин намудани компакт будани бетон водопроводро умуман дар чукурии 4—5 метр гу-зоштаанд. Ба он муваффак шудан лозим аст, ки хар як вакти боркашонй аз 40 дакика зиёд на-шавад ва рехтани бетонро таъмин намояд.
9. Барҳам додани платформа
Сохтмони тахкурсии тахкурсй ба охир расида, платформа аз боло ба поён канда мешавад. Пули қубур бояд пас аз канда шудани чӯбҳои кундалӣ ва тулонӣ ва такягоҳи ҳамвор кашида шавад. Крани шинокунандаи болғаи ларзиш мустақиман девори қубурро маҳкам мекунад, болғаи ларзишро ба кор меандозад ва ҳангоми ларзиш қалмоқро оҳиста мебардорад, то тӯдаи қубурро хориҷ кунад. Ғаввосҳо барои буридани қубурҳои ба бетон ва сангҳои зеризаминӣ пайвастшуда ба об даромаданд.
Вақти фиристодан: сентябр-24-2024