1. Пеш аз истифода бурдани дастгоҳи пармакунии чоҳ, оператор бояд дастури корбарии дастгоҳи пармакунии чоҳҳоро бодиққат хонад ва бо кор, сохтор, кори техникӣ, нигоҳдорӣ ва дигар масъалаҳо шинос шавад.
2. Оператори дастгоҳи пармакунии чоҳҳои обӣ бояд пеш аз истифода омӯзиши касбӣ гирад.
3. Либосҳои шахсии операторон бояд ҷиҳозонида ва зич баста шаванд, то бо қисмҳои ҳаракаткунандаи дастгоҳи пармакунии чоҳҳои обӣ ва ба узвҳои онҳо осеб нарасонанд.
4. Клапани барзиёд ва гурӯҳи клапанҳои функсионалӣ дар системаи гидравликӣ ҳангоми тарк кардани завод ба мавқеи мувофиқ ислоҳ карда шуданд. Бо хоҳиши худ танзим кардан манъ аст. Агар тасҳеҳ дар ҳақиқат зарур бошад, техникҳои касбӣ ё техникҳои омӯзонидашуда бояд фишори кори дастгоҳи пармакунии чоҳҳои обро мутобиқи талаботи дастури корбар танзим кунанд.
5. Ба муҳити кории атрофи дастгоҳи пармакунии чоҳҳои обӣ диққат диҳед, то фуромадани замин ва фурӯпоширо пешгирӣ кунед.
6. Пеш аз ба кор даровардани дастгоҳи пармакунии чоҳҳои обӣ, боварӣ ҳосил кунед, ки ҳамаи қисмҳо бе осеб нигоҳ дошта мешаванд.
7. Дастгоҳи пармакунии чоҳҳои обӣ бояд дар доираи суръати муқарраршуда кор кунад ва кори аз ҳад зиёд сарборӣ қатъиян манъ аст.
8. Ҳангоми пармакунии дастгоҳи пармакунии чоҳҳои обӣ, вақте ки байни сутунҳои келли пайвастагии ришта қабул карда мешавад, тағир додани сари барқ барои пешгирии афтидани сим қатъиян манъ аст. Танҳо вақте ки бари келли илова карда мешавад ё хориҷ карда мешавад ва дастгоҳ онро сахт маҳкам мекунад, онро баръакс кардан мумкин аст.
9. Ҳангоми пармакунии дастгоҳи пармакунии чоҳҳои обӣ, ҳангоми илова кардани қубури пармакунӣ, боварӣ ҳосил кунед, ки ришта дар пайвастшавии бари Келли барои пешгирии афтидани ришта, парма ё лағжиши нигоҳдоранда ва дигар садамаҳо мустаҳкам карда мешавад.
10. Ҳангоми пармакунии дастгоҳи пармакунии чоҳҳои обӣ ба ҳеҷ кас иҷоза дода намешавад, ки дар пеш истад, оператор бояд дар паҳлӯ истад ва кормандони номарбут ба тамошои наздик иҷозат дода намешаванд, то сангҳои парвозкунанда ба одамон зарар нарасонанд.
11. Ҳангоме ки дастгоҳи пармакунии чоҳҳои об кор мекунад, оператор бояд эҳтиёткортар бошад ва ҳангоми наздик шудан ба бехатарӣ диққат диҳад.
12. Ҳангоми иваз кардани ҷузъҳои гидравликӣ бояд кафолат дода шавад, ки канали гидравликии равған тоза ва аз ашёи хом тоза бошад ва он ҳангоми набудани фишор анҷом дода шавад. Ҷузъҳои гидравликӣ бояд бо аломатҳои бехатарӣ ва дар мӯҳлати эътибор таъмин карда шаванд.
13. Системаи гидравликии электромагнитӣ ҷузъи дақиқ аст ва бидуни иҷоза ҷудо кардани он манъ аст.
14. Ҳангоми васл кардани канали ҳавоии фишорбаланд, дар интерфейс ва дар канали ҳавоӣ барои пешгирии вайрон шудани ғалтаки клапани соленоид ҳеҷ гуна ашёи хом набояд бошад.
15. Ҳангоме ки равған дар атомизатор ғарқ мешавад, он бояд сари вақт пур карда шавад. Дар шароити норасоии нафт кор кардан қатъиян манъ аст.
16. Чор чархи самти занҷири бардоранда бояд тоза нигоҳ дошта шавад ва занҷир ба ҷои равған бо равғани молиданӣ пур карда шавад.
17. Пеш аз ба кор даровардани дастгоҳи пармакунии чоҳҳои обӣ, қуттии фишанги мотор нигоҳ дошта мешавад.
18. Дар сурати ихроҷи равғани гидравликӣ корро қатъ кунед ва пас аз таъмир ба кор оғоз кунед.
19. Таъмини барқро дар вақти истифода нашудан қатъ кунед.
Вақти фиристодан: 25-20 август