Параметрҳои техникӣ
| Параметрҳои асосӣ (пармакунӣ) қубури чӯбӣ ва корпуси ҳадди аксар диаметри Ф220 мм) | Чуқурии пармакунӣ | 20-100м | |
| Диаметри пармакунӣ | 220-110 мм | ||
| Андозаи умумӣ | 4300*1700*2000мм | ||
| Вазни умумӣ | 4360 кг | ||
| Суръати воҳиди гардиш ва момент | Пайвасти параллелии дукаратаи муҳаррик | 58р/дақ | 4000Нм |
| Пайвасти силсилавии дукаратаи моторӣ | 116 чарх/дақ | 2000 Нм | |
| Системаи ғизодиҳии агрегати гардиш | Навъ | яксилиндрӣ, камарбанди занҷирӣ | |
| Қувваи бардоштан | 38KN | ||
| Қувваи ғизодиҳӣ | 26KN | ||
| Суръати бардоштан | 0-5.8м/дақ | ||
| Суръати баланди бардоштан | 40м/дақ | ||
| Суръати ғизодиҳӣ | 0-8м/дақ | ||
| Суръати баланди ғизодиҳӣ | 58м/дақ | ||
| Зарбаи ғизодиҳӣ | 2150 мм | ||
| Системаи ҷойивазкунии сутун | Масофаи ҳаракати сутун | 965 мм | |
| Қувваи бардоштан | 50KN | ||
| Қувваи ғизодиҳӣ | 34KN | ||
| Дорандаи фишанг | Диапазони фишурдан | 50-220 мм | |
| Қудрати Чак | 100KN | ||
| Сейзи хазанда | Қувваи пешбарандаи тарафи хазанда | 31KN.m | |
| Суръати ҳаракати хазанда | 2 км/соат | ||
| Қувва (муҳаррики барқӣ) | Модел | y225s-4-b35 | |
| Қудрат | 37 кВт | ||
Муқаддимаи маҳсулот
Дастгоҳи пармакунии муҳандисии пурраи гидравликии лангари асосӣ асосан дар дастгирии чоҳи таҳкурсии шаҳрӣ ва назорати ҷойивазкунии биноҳо, коркарди офатҳои геологӣ ва дигар сохтмонҳои муҳандисӣ истифода мешавад. Сохтори дастгоҳи пармакунӣ яклухт буда, бо шасси гинҷак ва занҷири фишурда муҷаҳҳаз аст. Шасси гинҷак босуръат ҳаракат мекунад ва мавқеи сӯрох барои марказонидан қулай аст; Дастгоҳи гинҷаккунандаи фишурда метавонад ба таври худкор қубури пармакунӣ ва корпусро аз ҳам ҷудо кунад, ки ин шиддати меҳнати коргаронро кам мекунад ва самаранокии сохтмонро беҳтар мекунад.
Доираи татбиқ
Дастгоҳи пармакунии лангари QDGL-2B барои сохтмони шаҳрӣ, истихроҷи маъдан ва мақсадҳои гуногун, аз ҷумла болти такягоҳи нишебӣ то таҳкурсии амиқ, роҳи оҳан, обанбор ва сохтмони сарбанд истифода мешавад. Барои мустаҳкам кардани нақби зеризаминӣ, рехтагарӣ, сохтмони боми қубур ва сохтмони пеш аз фишор то пули калон. Иваз кардани таҳкурсӣ барои биноҳои қадимӣ. Кор барои сӯрохии таркиши кон.
Хусусиятҳои асосӣ
Дастгоҳи пармакунии лангари QDGL-2B барои сохтмони асосӣ, барои иҷрои вазифаҳои зерин истифода мешавад: лангар, хокаи хушк, ворид кардани лой, сӯрохиҳои ҷустуҷӯӣ ва вазифаҳои сӯрохиҳои хурди чӯбӣ. Ин маҳсулот метавонад чархзании винтӣ, болғаи DTH ва пармакунии харошиданро анҷом диҳад.
1. Қуттӣ: қуттии иловагӣ намуди зоҳирии мошинро илмӣтар мегардонад ва инчунин қисмҳои калидии гидравликиро аз ифлосшавӣ муҳофизат мекунад.
2. Қувваи баланд: на танҳо барои ҳифзи силиндр аз осеб, балки инчунин барои баланд бардоштани қувваи дастгирӣ.
3. Консол: консолро тақсим кунед, амалиётро соддатар кунед, аз кори нодуруст пешгирӣ кунед.
4. Роҳ: роҳи дарозтар ва қавитар, самаранок пешгирӣ аз фурӯпошӣ, мутобиқ шудан ба доираи васеътари қабатҳо.
5. (ихтиёрӣ) бардоштан: баландии сӯрохи танзимшаванда, дигар аз баландии рӯи корӣ вобаста нест.
6. (ихтиёрӣ) гардиши автоматӣ: меҳнати дастӣ нест, осонтар ва қулайтар аст.
7. Крани тобовар ба фишори баланд аз сӯрохиҳо: дастгоҳи зарурӣ барои васеъ кардани сохтори сар.
8. Сари барқ: дастгоҳи гардиши дастгоҳи пармакунӣ аз ҷониби муҳаррикҳои дугонаи гидравликӣ идора карда мешавад, ки дар муқоиса бо маҳсулоти монанд моменти баромади калон ва суръати гардиши паст доранд, ки тавозуни пармакуниро хеле беҳтар мекунад. Бо пайванди васеъкунанда муҷаҳҳаз шуда, мӯҳлати кори риштаи қубури пармакуниро хеле дароз кардан мумкин аст.
Системаи паҳнкунии гармӣ: системаи паҳнкунии гармӣ мувофиқи шароити махсуси маҳаллии муштариён оптимизатсия карда шудааст, то ҳарорати системаи гидравликӣ аз 70 ℃ зиёд набошад, вақте ки ҳарорати берунӣ 45 ℃ аст.
С1: Шумо истеҳсолкунанда, ширкати тиҷоратӣ ё шахси сеюм ҳастед?
A1: Мо истеҳсолкунанда ҳастем. Корхонаи мо дар музофоти Ҳебей дар наздикии пойтахти Пекин, дар масофаи 100 км аз бандари Тяньцзин ҷойгир аст. Мо инчунин ширкати тиҷоратии худро дорем.
С2: Оё шумо фармоишҳои хурдро қабул мекунед, ҳайрон мешавед?
A2: Хавотир нашавед. Озодона бо мо тамос гиред. Барои гирифтани фармоишҳои бештар ва фароҳам овардани қулайии бештар ба мизоҷон, мо фармоишҳои хурдро қабул мекунем.
С3: Оё шумо метавонед маҳсулотро ба кишвари ман фиристед?
A3: Албатта, мо метавонем. Агар шумо экспедитори киштии худро надошта бошед, мо метавонем ба шумо кӯмак расонем.
Q4: Оё шумо метавонед барои ман OEM кор кунед?
A4: Мо ҳама фармоишҳои OEM-ро қабул мекунем, танҳо бо мо тамос гиред ва тарҳи худро ба ман диҳед. Мо ба шумо нархи мувофиқро пешниҳод мекунем ва ҳарчи зудтар барои шумо намунаҳо тайёр мекунем.
С5: Шартҳои пардохти шумо чист?
A5: Бо T/T, L/C AT SIGHT, 30% пешпардохт пешакӣ, 70% бақия пеш аз интиқол.
С6: Чӣ тавр ман метавонам фармоиш диҳам?
A6: Аввал PI-ро имзо кунед, пасандозро пардохт кунед, баъд мо истеҳсолотро ташкил мекунем. Пас аз анҷоми истеҳсолот, шумо бояд боқимондаро пардохт кунед. Дар ниҳоят, мо молро мефиристем.
С7: Кай ман метавонам нархномаро гирам?
A7: Мо одатан дар давоми 24 соат пас аз гирифтани дархости шумо нархнома пешниҳод мекунем. Агар шумо барои гирифтани нархнома хеле фаврӣ бошед, лутфан ба мо занг занед ё дар почтаи худ ба мо хабар диҳед, то мо дархости шуморо афзалиятнок ҳисоб кунем.
С8: Оё нархи шумо рақобатпазир аст?
A8: Танҳо маҳсулоти босифате, ки мо пешниҳод мекунем. Бешубҳа, мо ба шумо беҳтарин нархи заводро дар асоси маҳсулот ва хидматрасонии аъло пешниҳод хоҳем кард.
