SD220L Crawlerнасоси пурраи гидравликӣдастгохи пармакунии гардиши баръаксасосан барои пармакунии амудй истифода мешавадтаҳкурсии чӯбӣдар диаметри калон, шагал, санги сахт ва дигар кабатхои мураккаб. Диаметри максималии он 2,5 м (санг), чуқурии пармакунӣ 120 м аст ва қувваи максималии ҷинсҳои сӯрохшуда метавонад ба 120 МПа мерасад, ки дар сохтмони пармакунӣ васеъ истифода мешавад.таҳкурсии чӯбӣдар бандархо, истгоххо, купрукхо дар дарьёхо, кулхо ва бахрхо бо бартарихои тасвири тез ва автоматикунонии баланд ва сарфаи мехнат ва харочоти сохтмон.
Навъи тозакунии паст
Сохтори асосӣ ва хусусиятҳои иҷроиш
- Сохтори асосӣ
- Таҷҳизот шасси гидравликиро қабул мекунад, ки системаи гидравликӣ аз муҳаррик иборат аст
ва насоси гидравликӣ, ки дар қафои мошин насб шудааст, барои рондани редуктори моторе, ки шасси чархзанандаро меронад, вазифаи худгардро амалӣ мекунад.
2.Four jacks гидравликӣ дар паҳлӯҳои пеши ва пушти шасси суруд насб. Мошини асосиро дастгирӣ кардан мумкин аст ва сатҳҳои пеш, пас, чап ва ростро бидуни ҳамвор кардани замини майдони сохтмон танзим кардан мумкин аст. Дар зери назорати алохида домкратхо озодона кушода ва баста мешаванд. Дар рафти сохтмон домкратхои гидравликй дароз карда мешаванд ва бари максималии сутунхои такьягохи чапу рост ба 3,8 метр мерасад.
3. Дастгоҳи пармакунӣ дар канори пеши платформаи шасси ҷойгир карда шуда, амудӣ (ҳолати корӣ) ҷойгир карда шудааст.
4. Чаҳорчӯбаи gantry ва чаҳорчӯбаи кушодани дар дар охири поёнӣ сохтори ҳамгирошуда мебошанд, ки устувории сохтори умумии чаҳорчӯбаро хеле баланд мебардорад.
5. Дар дохили гантри зерчарбачаи гантри насб карда шудааст, ки он на танҳо кори роҳнаморо зиёд мекунад, балки сохтмонро устувортар мегардонад ва мӯҳлати хизмати қубури пармакуниро хеле дароз мекунад. Сари барқ дар дохили охири поёни зерчаҳорчӯбаи gantry насб карда шудааст. Гидравликие, ки барои баланд бардоштани сарлавҳаи барқӣ (аз ҷумла зерчаҳорчӯба) истифода мешавад, дар найчаи чоркунҷаи мулёни зерчаҳорӣ насб шудааст.
6. сари гардиш сари гардиши дастгоҳи пармакунии чархзанандаро қабул мекунад, ки моменти баромадро зиёд мекунад
ки бо се двигатели 107 тагьирёбанда идора карда мешавад
7. Муллиони рости гантри бо манипулятор ва крани консолдор (аз гидравлики лебедка, консол, шкив ва г. таркиб ёфтааст) чихозонида шудааст. Барои демонтаж ва васл кардани кубурхои пармакунй истифода мешавад.
8. Наздик ба паси гантри, кисми мобайн ва пеши платформа бо кабина чихозонида шудааст, ки он бо консоли амалиёт, экрани дисплей, кондиционер ва гайра чихозонида шудааст.
9. Дар паси кабина ва дар мобайни платформа насоси шламча гузошта шудааст. Насоси slurry мустақиман бо муҳаррики 90 кВт идора карда мешавад. Талафоти энергия аз табдили барқ ва гидравликӣ пешгирӣ карда мешавад. Дар баробари ин арзиши сохтмон кам мешавад.
10. Дар станцияи насосии гидравликии паси платформа ду системаи мустакили гидравлики гузошта шудааст:
10.1 Системаи гидравликии сайёҳӣ аз муҳаррики дизелии Камминс 197 кВ ва насоси тағирёбандаи қувваи доимии ҷараёни манфӣ иборат аст, ки барои муҳаррики сайёҳӣ, силиндраи муҳаррики асосӣ, силиндраи кушодаи чаҳорчӯбаи кушода, силиндраи бардоранда ва дигар унсурҳои фаъолкунанда истифода мешавад. Дар майдони сохтмон кадам зада, сурохихои пармакунии дастгохи пармакунй мувофик аст.
10.2 Системаи гидравликии сари гардишкунанда аз муҳаррики сефазавии асинхронии 132 кВ ва насоси тағирёбандаи қувваи доимии ҷараёни манфӣ иборат аст, ки барои кори сари гардишкунанда, силиндраи равғани бардоранда, силиндраи равғани манипулятор, винти гидравликӣ ва дигар унсурҳои фаъолкунанда истифода мешавад.
Системаи пешрафтаи гидравликӣ махсус барои гардиши баръакси насоси насосӣ тарҳрезӣ шудааст. Насоси асосӣ, муҳаррики сари гардишкунанда, клапани асосӣ, клапани ёрирасони сарборӣ ва дигар ҷузъҳои гидравликӣ аз Rexroth, Kawasaki аз Корея, HC гидравликии Италия, Jiangsu Hengli, Sichuan Changjiang Hydraulic ва дигар тамғаҳои маъруф дар хона ва хориҷа сохта шудаанд, бо иҷрои олӣ ва устувор.
11. Ҳама ҷузъҳои асосии (дисплей ва контроллер) системаи назорати барқ ҷузъҳои воридотии тамғаҳои машҳури байналмилалӣ ва банду басти аслии олӣ мебошанд; Қуттии идоракунӣ қисмҳои боэътимоди замин ва сими авиатсиониро қабул мекунад; Барои установкахои пармакунии гардиши баръакси насоси насосии ватанӣ системаи махсуси идоракунии электрикӣ бунёд кунед.
12. Калиди коммутатор дар паси ду станцияи насосии гидротехники гузошта шуда, дар баробари ду станцияи насосии гидротехники бо сарпушхо пушонда мешавад.
13. Вақте ки насоси лой дар платформа ҷойгир карда мешавад, масофаи байни насоси лой ва сатҳи оби сӯрохи сӯрох кам мешавад, бардорандаи насоси лой кӯтоҳ карда мешавад ва кори кории насоси лой хеле беҳтар мешавад. .
14. Мушаххасоти тарҳи қубури пармакунӣ:￠325x25x2000 Қубури пармакунӣ пайвасти риштаро қабул мекунад, ки барои насб ва демонтажкунии автоматӣ қулай аст. Сарпӯши қубур ва гайка дар ҳар ду канори қубури пармакунӣ қубури росткунҷаи конус мебошанд, ки аз 35CrMo сохта шудаанд, Хомӯшшуда ва гармшуда ва қубури пармакунӣ аз 16Mn сохта шудаанд. Раванди кафшер пеш аз кафшер пеш аз кафшер ва нигоҳдории гармиро пас аз кафшер қабул мекунад. Сифати кафшери кубурхои пармакунй таъмин ва мухлати хизмати он бехтар мегардад.
15. Лавозимотҳои пармакунӣ: лавозимоти пармакунӣ, ки дар ин таҷҳизот истифода мешаванд, асбобҳои пармакунии даврӣ мебошанд. Лавозимотҳои гуногуни пармакунӣ ба истифодабарандагон мувофиқи шароитҳои гуногуни геологӣ тавсия карда мешаванд. Мувофиқи сохтор, асбобҳои пармакунии ду бол, се бол ва чор бол; Асбоби пармакунии силиндрии чархзананда. Тасниф аз рӯи дандонҳои пармакунӣ: дандонҳои пармакунии навъи скрепер, дандонҳои пармакунии ғилдирак ва дандонҳои пармакунии буриш мавҷуданд.
- Хусусиятҳои иҷроиш
1. насоси slurry аз ҷониби коршиносони ҳифзи об тарҳрезӣ аз Донишгоҳи технологии Jiangsu пешрафтатарин дар Чин аст,. Импеллер дорои самаранокии баланди корӣ мебошад ва чархи канали дукарата бо таъсири назарраси сарфакунандаи энергия қабул карда мешавад. Корпуси насос ва дренаж аз оҳани баланди хромӣ ва коркарди инвеститсионии рехтагарӣ сохта шудааст, ки сатҳи баланд, муқовимати хуб ба фарсудашавӣ ва мӯҳлати хидматрасонии дароз дорад. Импеллер санҷиши тавозуни динамикиро бо мувозинати баланд ва суръати тез қабул мекунад. То он даме, ки асъори импеллер зарраҳои сахти аз диаметри дарунии қубури пармакунӣ, аз ҷумла блокҳои сангӣ ва сангҳо хурдтар мебошанд, онро холӣ кардан мумкин аст, ки аз шикастани такрории зарраҳои сахт ва сангчаҳо пешгирӣ мекунанд. Самаранокии баланди тозакунии шлак.
2. Моменти калон ва қувваи бардоштан, махсусан барои геологияи мураккаб, аз қабили шағал, санг ва санг мувофиқ;
3. манипулятор ва лебедка ёрирасон дар чорчӯбаи гантри ҷойгир карда шудаанд, ки барои кушодан ва насб кардани қубурҳои пармакунӣ қулай, боэътимод ва сарфаи меҳнат аст;
4. Сарвари Ротари: баромади қувваи доимӣ, интиқоли автоматӣ. Дар шароити гуногуни геологӣ, муҳаррики тағирёбандаи сари гардиш ба таври худкор моменти баромад ва суръати баромадро бо дараҷаи баланди автоматизатсия, суръати сабти тез ва самаранокии баланди сохтмон танзим мекунад.
5. Асбоб ва экрани дисплей дар кабина маълумоти кори ҳар як системаро дар вақти воқеӣ намоиш медиҳад, то оператор дар ҳар лаҳза ҳолати корро азхуд кунад.
Мушаххасот
| Мотор | Модели |
| Камминс | |
| Қувваи номиналӣ | kw | 197 | ||
| Суръати номиналӣ | р/дақ | 2200 | ||
| Диаметри макс | mm | 2500（Рок) | ||
| Максимум чуқурии пармакунӣ | m | 120 | ||
| Ротерӣ | Моменти максималии баромад | КН·м | 220 | |
| Суръати гардиш | р/дақ | 4-17 | ||
| Цилиндри борбардор | Макс. кашидани поршен | KN | 450 | |
| Max.pull-поён тела поршен | KN | 37 | ||
| Макс. зарбаи поршени кашолашаванда | mm | 800 | ||
| Насоси вакуумӣ | Қувваи дастгирӣ | KW | 15 | |
| Фишори ниҳоӣ | Pa | 3300 | ||
| Максимум ҷараёни | Л/С | 138.3 | ||
| Насоси лой | Қувваи дастгирӣ | KW | 90 | |
| ҷараён | м³/с | 1300 | ||
| Сардор | m | 1200 | ||
| Станцияи насосии асосй | Қувваи дастгирӣ | KW | 132 | |
| Фишори кори системаи гидравликӣ | МПа | 31.5 | ||
| Крани ёрирасони хурд | Макс. қувваи кашанда | KN | 10 | |
| Диаметри ресмони сим | mm | 8 | ||
| Макс. суръати лебедка | м/дақ | 17 | ||
| Шасси | Макс. суръати сафар | км/соат | 1.6 | |
| Бари шасси | mm | 3000 | ||
| Паҳнои трек | mm | 600 | ||
| Дарозии заминро пайгирӣ кунед | mm | 3284 | ||
| Мушаххасоти қубурҳои пармакунӣ | mm | Φ325x22x1000 | ||
| Вазни муҳаррики асосӣ | Kg | 31 000 | ||
| Андозаҳо | ҳолати корӣ（Дарозӣ × паҳнӣ × баландӣ) | mm | 7300×4200×4850 | |
| Ҳолати нақлиёт（Дарозӣ × паҳнӣ × баландӣ) | mm | 7300×3000×3550 | ||
- Раванди лоиҳа
Дастгоҳи пармакунии обкашии гардиши баръакс. Ба воситаи гардиши об масолехи буридани сурохии чукурча (чох) пайваста бо лой ба чохи лой дар пахлуи чукури (чохи) кашонда мешавад. Дар чохи лой рег, санг ва дигар масолехи доначадор ба каъри бак чой гирифта, лой пайваста ба сурохии туп (чох) чорй мешавад. Сатҳи оби сӯрохиро пур кунед. Нақшаи махсуси раванд чунин аст:
3.1. Сарпӯши чӯбӣ бояд дар сӯрохи чӯб ҷойгир карда шавад. Сарпӯши чӯбӣ аз пӯлоди калонтар аз 5 мм сохта шудааст ва диаметри он бояд аз диаметри сӯрохии тарроҳӣ 100 мм калонтар бошад. Дарозии ковок аз шароити геологи вобаста аст. Канори поёнии корпуси чӯбӣ бояд дар қабати доимии хок дафн карда шавад ва аз қабати пуркунӣ зиёд бошад.
3.2. Агар пурбор хеле чуқур бошад ва экскаватор ё кори дастӣ кор накунад, корбар метавонад махсус як парма бочка созад ва онро дар парма барои кофтани сӯрохҳо ислоҳ кунад. Чуқурӣ одатан аз 10 метр зиёд нест. Чй тавре ки вазъият бошад. Шикаста нашавед.
3.3. Иқтидори кофтани чоҳи лой бояд аз ҳаҷми сӯрохи чӯбӣ зиёдтар бошад. Беҳтар аст, ки шакли росткунҷаеро истифода баред, ки метавонад вақт ва суръати рефлюкси лойро дар сӯрохи чӯб дароз кунад ва маводи гранулӣ то ҳадди аксар ҷойгир шавад.
