Параметрҳои асосии техникии SM820
| Андозаи умумии мошини пурра (мм) | 7430×2350×2800 |
| Суръати сафар | 4,5 км/соат |
| Баҳодиҳӣ | 30° |
| Максимум кашиш | 132кН |
| Қувваи муҳаррик | Weichai Deutz 155kW (2300rpm) |
| Ҷараёни системаи гидравликӣ | 200л/дақ+200л/дақ+35л/дақ |
| Фишори системаи гидравликӣ | 250бар |
| Қувваи тела/Қувваи кашолакунӣ | 100/100 кН |
| Суръати пармакунй | 60/40, 10/5 м/дақ |
| Зарбаи пармакунӣ | 4020мм |
| Суръати максималии гардиш | 102/51 р/дақ |
| Моменти максималии гардиш | 6800/13600 Нм |
| Басомади таъсир | 2400/1900/1200 Min-1 |
| Энергияи таъсирбахш | 420/535/835 Нм |
| Диаметри сӯрохи пармакунӣ | ≤φ400 мм (Ҳолати стандартӣ: φ90-φ180 мм) |
| Чуқурии пармакунӣ | ≤200m (Мувофиқи шароити геологӣ ва усулҳои кор) |
Хусусиятҳои иҷрои SM820
1. Бисёрфунксионалӣ:
Силсилаи SM Anchor Drill Rig барои сохтани болти сангӣ, ресмони лангар, пармакунии геологӣ, таҳкими грутинг ва микроплеи зеризаминӣ дар намудҳои гуногуни шароити геологӣ ба монанди хок, гил, шағал, санг-хок ва қабати обдор истифода мешавад; он метавонад пармакунии дуқабатаи гардишкунанда ё пармакунии зарбаи даврӣ ва пармакунии шнусро (ба воситаи асои винт) амалӣ созад. Бо мувофиқат бо компрессори ҳавоӣ ва болғаи сӯрохӣ, онҳо метавонанд пармакунии минбаъдаи қубури корпусро амалӣ кунанд. Бо таҷҳизоти сӯзишворӣ мувофиқат карда, онҳо метавонанд технологияи сохтмонии буриш ва дастгирӣро дарк кунанд.
2. Ҳаракати чандир, татбиқи васеъ:
Ҳамкории ду гурӯҳи вагон ва механизми пайвасткунии чорбар метавонад гардиш ё тамғаи бисёрҷонибаро амалӣ созад, то болтер бом ҳаракатҳои чап, рост, пеш, поён ва ҳаракатҳои гуногуни тамғаро амалӣ созад, мутобиқшавии сайтро хеле беҳтар созад ва чандирии болти сақф.
3. Муносибати хуб:
Системаи асосии назоратии силсилаи SM бомпболтер технологияи боэътимоди мутаносибро қабул мекунад, ки на танҳо метавонад танзими суръати бемаҳдудро амалӣ кунад, балки инчунин метавонад гузариши суръати баланд ва пастро зуд амалӣ кунад. Амалиёт соддатар, осонтар ва боэътимодтар аст.
5. Амали осон:
Он бо консоли асосии идоракунии мобилӣ муҷаҳҳаз аст. Оператор метавонад мавқеи кориро мувофиқи ҳолати воқеии майдони сохтмон озодона танзим кунад, то ба кунҷи оптималии корӣ ноил шавад.
6. Мошини болоии танзимшаванда:
Тавассути ҳаракати як гурӯҳи силиндрҳое, ки дар шасси боми сақф васл карда шудаанд, кунҷи василаи болоии мошинро нисбат ба васлаки поёнии мошин танзим кардан мумкин аст, то боварӣ ҳосил кунад, ки крейдер метавонад бо замини нобаробар пурра тамос гирад ва мошини болоиро созад. васлкунӣ сатҳро нигоҳ дорад, то сақфи сақф ҳангоми ҳаракат ва ҳаракат дар замини ноҳамвор устувории хуб дошта бошад. Гузашта аз ин, маркази вазнинии мошини мукаммалро метавон мӯътадил нигоҳ дошт, вақте ки сақф дар ҳолати градиенти калон ба боло ва поён ҳаракат мекунад.
