SPC500 як мошини шакли марҷонӣ барои буридани сари тӯда аст. Манбаи барқ метавонад истгоҳи барқии гидравликӣ ё мошини сайёр, ба монанди экскаватор бошад. Шикастани тӯдаи SPC500 метавонад сари тӯдаҳоро бо диаметри 1500-2400 мм бурад ва самаранокии буридани тӯда тақрибан 30-50 тӯда дар 9 соат аст.
Параметри техникӣ:
| Модел | Шикастани сутуни навъи марҷонии SPC500 |
| Диапазони диаметри қубур (мм) | Φ1500-Φ2400 |
| Шумораи тӯдаро кам кунед/9 соат | 30-50 |
| Баландии ҳар дафъа барои буридани тӯда | ≤300 мм |
| Дастгирии мошини кофтани тоннаж (экскаватор) | ≥46т |
| Андозагириҳои ҳолати корӣ | Φ3200X2600 |
| Вазни умумии шикастани санг | 6t |
| Фишори максималии чӯби пармакунӣ | 790 кН |
| Зарбаи максималии силиндраи гидравликӣ | 500 мм |
| Силиндр гидравликии фишори максималӣ | 35MPa |
Ҳамчун як истеҳсолкунандаи деринаи дастгоҳҳои пармакунӣ дар Чин, мо ширкати байналмилалии Пекин SINOVO (SINOVO Heavy Industry Co., Ltd) бо обрӯ ва овозаи даҳонӣ тиҷорат мекунем. Мо барои пешниҳоди хидматрасонии комил ба мизоҷон саъю кӯшиш мекунем. Барои он ки муштариён дар истифодаи маҳсулоти мо худро бехатар ҳис кунанд, мо як системаи пурраи хидматрасонии пас аз фурӯшро таъсис медиҳем ва барои дастгоҳҳои пармакунии худ кафолати яксола медиҳем. Дар давраи кафолат, мо ислоҳи ройгони хатогиҳо, омӯзиши операторҳо ва хидматрасонии нигоҳдориро пешниҳод мекунем. Азбаски ҷузъҳои асосии мо аз ширкатҳои машҳури ҷаҳонӣ ворид карда мешаванд, муштариёни хориҷии мо метавонанд ин ҷузъҳоро ба осонӣ нигоҳ доранд.
С1: Шумо истеҳсолкунанда, ширкати тиҷоратӣ ё шахси сеюм ҳастед?
A1: Мо истеҳсолкунанда ҳастем. Корхонаи мо дар музофоти Ҳебей дар наздикии пойтахти Пекин, дар масофаи 100 км аз бандари Тяньцзин ҷойгир аст. Мо инчунин ширкати тиҷоратии худро дорем.
С2: Оё шумо фармоишҳои хурдро қабул мекунед, ҳайрон мешавед?
A2: Хавотир нашавед. Озодона бо мо тамос гиред. Барои гирифтани фармоишҳои бештар ва фароҳам овардани қулайии бештар ба мизоҷон, мо фармоишҳои хурдро қабул мекунем.
С3: Оё шумо метавонед маҳсулотро ба кишвари ман фиристед?
A3: Албатта, мо метавонем. Агар шумо экспедитори киштии худро надошта бошед, мо метавонем ба шумо кӯмак расонем.
Q4: Оё шумо метавонед барои ман OEM кор кунед?
A4: Мо ҳама фармоишҳои OEM-ро қабул мекунем, танҳо бо мо тамос гиред ва тарҳи худро ба ман диҳед. Мо ба шумо нархи мувофиқро пешниҳод мекунем ва ҳарчи зудтар барои шумо намунаҳо тайёр мекунем.
С5: Шартҳои пардохти шумо чист?
A5: Бо T/T, L/C AT SIGHT, 30% пешпардохт пешакӣ, 70% бақия пеш аз интиқол.
С6: Чӣ тавр ман метавонам фармоиш диҳам?
A6: Аввал PI-ро имзо кунед, пасандозро пардохт кунед, баъд мо истеҳсолотро ташкил мекунем. Пас аз анҷоми истеҳсолот, шумо бояд боқимондаро пардохт кунед. Дар ниҳоят, мо молро мефиристем.
С7: Кай ман метавонам нархномаро гирам?
A7: Мо одатан дар давоми 24 соат пас аз гирифтани дархости шумо нархнома пешниҳод мекунем. Агар шумо барои гирифтани нархнома хеле фаврӣ бошед, лутфан ба мо занг занед ё дар почтаи худ ба мо хабар диҳед, то мо дархости шуморо афзалиятнок ҳисоб кунем.
С8: Оё нархи шумо рақобатпазир аст?
A8: Танҳо маҳсулоти босифате, ки мо пешниҳод мекунем. Бешубҳа, мо ба шумо беҳтарин нархи заводро дар асоси маҳсулот ва хидматрасонии аъло пешниҳод хоҳем кард.
