1. Сохтори мустаҳкамшудаи анбори ронандагӣ қавӣ ва ба зарба тобовар.
2. Зарбаи максималии болға метавонад 5.5 м-ро аз нав нишон диҳад (Баландии зарбаи стандартии пилла то 3.5 метр)
3. Роҳи оҳани роҳнамо бо ду қатор муҷаҳҳаз шудааст; занҷир коэффитсиенти баланди бехатарии мошинро таъмин мекунад.
4. Болғаи гидравликии басомади баланд бо диаметри сутуни пармакунӣ бо қувваи зарбаи 85 мм то 1400 ҷоул.
5. Бо нишондиҳандаи рақамии кунҷ муҷаҳҳаз шудааст, то кунҷро зуд танзим кунад.
6. Ҳангоми гузоштани сутун, рельси муҳофизатӣ ба замин амудӣ ҷойгир карда шудааст, ки метавонад таъсири ларзишро ба амудии сутун кам кунад.
7. Сохтори мустаҳкамшудаи анбори ронандагӣ қавӣ ва ба зарба тобовар.
8. Дақиқии баланди назорати клапани корӣ. Осон ва ҳамвор.
9. Шассии ғилдиракдор бо муҳофизат муҷаҳҳаз аст ва бехатариро аввал мегузорад.
| ПАРАМЕТРИ ТЕХНИКӢ | |
| Андозаи шакли нақлиёт (П*П*Б) | 6500X2200X2700 |
| Андозаи шакли корӣ (П*П*Б) | 3500x2200x7500 |
| Андозаи роҳ (П*П*Б) | 2550X1700X530 |
| вазни воситаи нақлиёт | 4500-5200 |
| Қувваи муҳаррик | 70 кВт |
| Суръати ҷараёни системаи гидравликӣ | 113.4 |
| Суръати ҷараёни системаи гидравликӣ | 20 |
| Зарбаи сутунӣ | (200-5500) |
| Баландии сутунбандӣ | (200-5500) |
| Навъи болғаи гидравликӣ | Y360 (85мм 钎杆) |
| Самаранокии сӯхтан | 3200 |
| Чуқурии пармакунӣ | ≤3500 |
| Диаметри чоҳ | 50-300 |
| Қобилияти баландтарини баромадан | 30°（57.7%) |
| Суръати максималии роҳгардӣ | 3.8 |
| Ҳаракати лағжиши чап ва рост | ≤500 |
| Кунҷи максималии майли чаҳорчӯбаи роҳнамои лағжанда | 左30/右8 |
| Кунҷи танзимкунандаи пеш ва қафои чаҳорчӯба | 75/后15 |
| Тозакунии ҳадди ақал аз замин | 230 |
| Иқтидори самараноки зарфи гидравликӣ | 80 |
| Иқтидори самараноки зарфҳои дизелӣ | 80 |
С1: Шумо истеҳсолкунанда, ширкати тиҷоратӣ ё шахси сеюм ҳастед?
A1: Мо истеҳсолкунанда ҳастем. Корхонаи мо дар музофоти Ҳебей дар наздикии пойтахти Пекин, дар масофаи 100 км аз бандари Тяньцзин ҷойгир аст. Мо инчунин ширкати тиҷоратии худро дорем.
С2: Оё шумо фармоишҳои хурдро қабул мекунед, ҳайрон мешавед?
A2: Хавотир нашавед. Озодона бо мо тамос гиред. Барои гирифтани фармоишҳои бештар ва фароҳам овардани қулайии бештар ба мизоҷон, мо фармоишҳои хурдро қабул мекунем.
С3: Оё шумо метавонед маҳсулотро ба кишвари ман фиристед?
A3: Албатта, мо метавонем. Агар шумо экспедитори киштии худро надошта бошед, мо метавонем ба шумо кӯмак расонем.
Q4: Оё шумо метавонед барои ман OEM кор кунед?
A4: Мо ҳама фармоишҳои OEM-ро қабул мекунем, танҳо бо мо тамос гиред ва тарҳи худро ба ман диҳед. Мо ба шумо нархи мувофиқро пешниҳод мекунем ва ҳарчи зудтар барои шумо намунаҳо тайёр мекунем.
С5: Шартҳои пардохти шумо чист?
A5: Бо T/T, L/C AT SIGHT, 30% пешпардохт пешакӣ, 70% бақия пеш аз интиқол.
С6: Чӣ тавр ман метавонам фармоиш диҳам?
A6: Аввал PI-ро имзо кунед, пасандозро пардохт кунед, баъд мо истеҳсолотро ташкил мекунем. Пас аз анҷоми истеҳсолот, шумо бояд боқимондаро пардохт кунед. Дар ниҳоят, мо молро мефиристем.
С7: Кай ман метавонам нархномаро гирам?
A7: Мо одатан дар давоми 24 соат пас аз гирифтани дархости шумо нархнома пешниҳод мекунем. Агар шумо барои гирифтани нархнома хеле фаврӣ бошед, лутфан ба мо занг занед ё дар почтаи худ ба мо хабар диҳед, то мо дархости шуморо афзалиятнок ҳисоб кунем.
С8: Оё нархи шумо рақобатпазир аст?
A8: Танҳо маҳсулоти босифате, ки мо пешниҳод мекунем. Бешубҳа, мо ба шумо беҳтарин нархи заводро дар асоси маҳсулот ва хидматрасонии аъло пешниҳод хоҳем кард.
