1. Бисёрфунксионалӣ: Он метавонад бо дастгоҳҳои корӣ ба монанди спирали дароз, болғаи гидравликӣ/болғаи сӯрохкунӣ, омехтакунандаи як меҳвар/ду меҳвар/бисёр меҳвар ва ғайра муҷаҳҳаз бошад, то ниёзҳои сохтмонии намудҳои гуногуни сӯхта, геология ва муҳитҳоро қонеъ гардонад;
2. Қобилияти қавии сохтмон: Сутун метавонад то 54 метр баландӣ дошта бошад, чуқурии сӯрох 49 метр ва диаметри сӯрох 1,2 метр буда, ба ниёзҳои аксари сохтмони таҳкурсии сӯхтагӣ ҷавобгӯ бошад;
3. Конфигуратсияи баланд устувории умумиро таъмин мекунад: Системаи гидравликӣ маҳсулотро аз таъминкунандагони пешбари ватанӣ қабул мекунад, ки бо тарҳи силиндраи равғани чорпояи пеш ва қафо, мувофиқати умумии сохтории оптимизатсияшуда, масоҳати калони заминӣ ва устувории умумии баланд мебошанд;
4. Самаранокии баланди сохтмон: Бо муҳаррикҳои Dongfeng Cummins, ки ба стандартҳои миллии партовҳои IV мувофиқат мекунанд, муҷаҳҳаз шудааст, қувваи сохтмон қавӣ аст;
5. Гузариши қулай ва чандир, арзиши паст: Воситаи нақлиёти пайгирӣшаванда имкон медиҳад, ки пиёдагардии чандир ва хароҷоти пасти гузариши нақлиётӣ таъмин карда шавад;
6. Эътимоднокии баланди лебедка: Лебедкаи дугонаи афтиши озод, ки бо муфтаи тар муҷаҳҳаз шудааст, метавонад амалиёти паст кардани борро ба осонӣ иҷро кунад.
| Ашё | Воҳид | Чаҳорчӯбаи сутуни тасмашакли SU180 | Чаҳорчӯбаи сутуни тасмашакли SU240 | Чаҳорчӯбаи сутуни тасмашакли SU120 | |
| Пешво | дарозӣ | m | 42 | 54 | 33 |
| Диаметри баррел | mm | Φ914 | Φ1014 | Φ714 | |
| Роҳнамои роҳбар дар масофаи марказӣ | mm | Φ102×600 | Φ102×600 | Φ102×600 | |
| Қувваи максималии кашидан | t | 70 | 85 | 50 | |
| Кунҷро аз чап ба рост танзим кунед | 。 | ±1.5 | ±1.5 | ±1.5 | |
| Самти ҳаракатро дар пеш ва қафо танзим кунед | mm | 200 | 200 | 200 | |
| Зарбаи силиндраи каҷ | mm | 2800 | 2800 | 2800 | |
| Лебедкаи асосӣ | Иқтидори бардоштани ресмони ягона | t | 12 | 12 | 8 |
| Суръати максималии бардоштани ресмон | м/дақ | 41~58 | 30~58 | 30~60 | |
| Диаметри ресмони симӣ | mm | 22 | 22 | 20 | |
| Дарозии ресмони симӣ | m | 620 | 800 | 400 | |
| Ёрдамчи лебедка | Иқтидори бардоштани ресмони ягона | t | 12 | 12 | 8 |
| Суръати максималии бардоштани ресмон | м/дақ | 41~58 | 30~60 | 30~60 | |
| Диаметри ресмони симӣ | mm | 22 | 22 | 20 | |
| Дарозии ресмони симӣ | m | 580 | 500 | 400 | |
| Лебедкаи сеюм | Иқтидори бардоштани ресмони ягона | t | 14 | 14 | / |
| Суръати максималии бардоштани ресмон | м/дақ | 38~50 | 38~50 | ||
| Диаметри ресмони симӣ | mm | 22 | 22 | ||
| Дарозии ресмони симӣ | m | 170 | 300 | ||
| Лебедкаи чаҳорчӯбаи бардоранда | Иқтидори бардоштани ресмони ягона | t | 14 | 14 | 6 |
| Суръати максималии бардоштани ресмон | м/дақ | 32~43 | 32~43 | 32~43 | |
| Диаметри ресмони симӣ | mm | 22 | 22 | 16 | |
| Дарозии ресмони симӣ | m | 240 | 300 | 200 | |
| Суръати гардиши дохили киштӣ | rpm | 2.7 | 2.7 | 2.5 | |
| Муҳаррик | Бренд | Донгфэн Камминс | Донгфэн Камминс | Донгфэн Камминс | |
| Модел | L9CS4-264 | L9CS4-264 | B5.9CSIV 190C | ||
| Стандарти партовҳо | Миллӣ Ⅳ | Миллӣ Ⅳ | Миллӣ Ⅳ | ||
| Қудрат | kW | 194 | 194 | 140 | |
| Суръати номиналӣ | rpm | Соли 2000 | Соли 2000 | Соли 2000 | |
| Ҳаҷми зарфи сӯзишворӣ | L | 450 | 450 | 350 | |
| Шассии пайгирӣ | Паҳноӣ: Васеъшавӣ/кашишхӯрӣ | mm | 4900/3400 | 5210/3610 | 4400/3400 |
| Паҳнои роҳ | mm | 850 | 960 | 800 | |
| Дарозии заминкунӣ | mm | 5370 | 5570 | 5545 | |
| Суръати давидан | км/соат | 0.85 | 0.85 | 0.85 | |
| Қобилияти баҳодиҳӣ | 30% | 30% | 30% | ||
| Фишори миёна ба замин | кПа | 177 | 180 | 170 | |
| Вазни максималии роҳгардӣ | t | 165 | 240 | 120 | |
| Вазни муқобил | t | 22 | 40 | 18 | |
| Вазни умумӣ (ба истиснои сутун ва вазни муқобил) | t | 62 | 74 | 40 | |
С1: Шумо истеҳсолкунанда, ширкати тиҷоратӣ ё шахси сеюм ҳастед?
A1: Мо истеҳсолкунанда ҳастем. Корхонаи мо дар музофоти Ҳебей дар наздикии пойтахти Пекин, дар масофаи 100 км аз бандари Тяньцзин ҷойгир аст. Мо инчунин ширкати тиҷоратии худро дорем.
С2: Оё шумо фармоишҳои хурдро қабул мекунед, ҳайрон мешавед?
A2: Хавотир нашавед. Озодона бо мо тамос гиред. Барои гирифтани фармоишҳои бештар ва фароҳам овардани қулайии бештар ба мизоҷон, мо фармоишҳои хурдро қабул мекунем.
С3: Оё шумо метавонед маҳсулотро ба кишвари ман фиристед?
A3: Албатта, мо метавонем. Агар шумо экспедитори киштии худро надошта бошед, мо метавонем ба шумо кӯмак расонем.
Q4: Оё шумо метавонед барои ман OEM кор кунед?
A4: Мо ҳама фармоишҳои OEM-ро қабул мекунем, танҳо бо мо тамос гиред ва тарҳи худро ба ман диҳед. Мо ба шумо нархи мувофиқро пешниҳод мекунем ва ҳарчи зудтар барои шумо намунаҳо тайёр мекунем.
С5: Шартҳои пардохти шумо чист?
A5: Бо T/T, L/C AT SIGHT, 30% пешпардохт пешакӣ, 70% бақия пеш аз интиқол.
С6: Чӣ тавр ман метавонам фармоиш диҳам?
A6: Аввал PI-ро имзо кунед, пасандозро пардохт кунед, баъд мо истеҳсолотро ташкил мекунем. Пас аз анҷоми истеҳсолот, шумо бояд боқимондаро пардохт кунед. Дар ниҳоят, мо молро мефиристем.
С7: Кай ман метавонам нархномаро гирам?
A7: Мо одатан дар давоми 24 соат пас аз гирифтани дархости шумо нархнома пешниҳод мекунем. Агар шумо барои гирифтани нархнома хеле фаврӣ бошед, лутфан ба мо занг занед ё дар почтаи худ ба мо хабар диҳед, то мо дархости шуморо афзалиятнок ҳисоб кунем.
С8: Оё нархи шумо рақобатпазир аст?
A8: Танҳо маҳсулоти босифате, ки мо пешниҳод мекунем. Бешубҳа, мо ба шумо беҳтарин нархи заводро дар асоси маҳсулот ва хидматрасонии аъло пешниҳод хоҳем кард.
