Тавсифи мухтасар:
Гардиши дастгоҳи пармакунии чархдор асосан барои бардоштани чӯби келли ва асбобҳои пармакунӣ истифода мешавад. Буғумҳои болоӣ ва поёнӣ ва қисмҳои миёнаи лифт аз пӯлоди хӯлаи баландсифат сохта шудаанд; Ҳамаи подшипникҳои дохилӣ стандарти SKF-ро қабул мекунанд, ки махсус фармоиш дода шудаанд ва бо иҷрои аъло мебошанд; Ҳамаи унсурҳои мӯҳркунӣ қисмҳои воридотӣ мебошанд, ки ба зангзанӣ ва пиршавӣ тобоваранд.
Гардиши дастгоҳи пармакунии чархдор асосан барои бардоштани чӯби келли ва асбобҳои пармакунӣ истифода мешавад. Буғумҳои болоӣ ва поёнӣ ва қисмҳои миёнаи лифт аз пӯлоди хӯлаи баландсифат сохта шудаанд; Ҳамаи подшипникҳои дохилӣ стандарти SKF-ро қабул мекунанд, ки махсус фармоиш дода шудаанд ва бо иҷрои аъло мебошанд; Ҳамаи унсурҳои мӯҳркунӣ қисмҳои воридотӣ мебошанд, ки ба зангзанӣ ва пиршавӣ тобоваранд.
Параметрҳои техникӣ
| Андозаи стандартӣ | ||||||||
| Модел | D1 | D2 | D3 | A | B | L1 | Шумораи подшипникҳо | қувваи кашиш (KN) |
| JT20 | ¢120 | ¢40 | ¢40 | 43 | 43 | 460 | 3 | 15-25 |
| JT25 | 150 цент | 50 цент | 50 цент | 57 | 57 | 610 | 4 | 20-30 |
| JT30 | ¢170 | 55 цент | 55 цент | 57 | 57 | 640 | 4 | 25-35 |
| JT40 | ¢200 | ¢60¢80 | ¢60¢80 | 67 | 67 | 780 | 5 | 35-45 |
| JT50 | ¢220 | 80 цент | 80 цент | 73 | 83 | 930 | 6 | 45-55 |
Бартариҳо
1. Гардиши дастгоҳи пармакунии чархзананда сохтори пайвасткунандаи металлӣ буда, пайвандҳои болоӣ ва поёнӣ, пайвастҳои миёнарав ва ғайра аз пӯлоди хӯлаи рехташуда сохта шудаанд. Пас аз коркарди ноҳамвор, пеш аз коркард бояд раванди қатъии коркарди гармӣ анҷом дода шавад.
2. Барои подшипники дохилӣ подшипникҳои SKF ва FAG қабул карда шудаанд.
3. Унсури мӯҳркунӣ NOK аст, равған дар ковокии дарунии подшипник ба осонӣ ихроҷ намешавад ва лой ва ашёи хом дар ковокии берунӣ ба осонӣ ба ковокии подшипник ворид намешаванд, то кори муқаррарии подшипник таъмин карда шавад.
С1: Шумо истеҳсолкунанда, ширкати тиҷоратӣ ё шахси сеюм ҳастед?
A1: Мо истеҳсолкунанда ҳастем. Корхонаи мо дар музофоти Ҳебей дар наздикии пойтахти Пекин, дар масофаи 100 км аз бандари Тяньцзин ҷойгир аст. Мо инчунин ширкати тиҷоратии худро дорем.
С2: Оё шумо фармоишҳои хурдро қабул мекунед, ҳайрон мешавед?
A2: Хавотир нашавед. Озодона бо мо тамос гиред. Барои гирифтани фармоишҳои бештар ва фароҳам овардани қулайии бештар ба мизоҷон, мо фармоишҳои хурдро қабул мекунем.
С3: Оё шумо метавонед маҳсулотро ба кишвари ман фиристед?
A3: Албатта, мо метавонем. Агар шумо экспедитори киштии худро надошта бошед, мо метавонем ба шумо кӯмак расонем.
Q4: Оё шумо метавонед барои ман OEM кор кунед?
A4: Мо ҳама фармоишҳои OEM-ро қабул мекунем, танҳо бо мо тамос гиред ва тарҳи худро ба ман диҳед. Мо ба шумо нархи мувофиқро пешниҳод мекунем ва ҳарчи зудтар барои шумо намунаҳо тайёр мекунем.
С5: Шартҳои пардохти шумо чист?
A5: Бо T/T, L/C AT SIGHT, 30% пешпардохт пешакӣ, 70% бақия пеш аз интиқол.
С6: Чӣ тавр ман метавонам фармоиш диҳам?
A6: Аввал PI-ро имзо кунед, пасандозро пардохт кунед, баъд мо истеҳсолотро ташкил мекунем. Пас аз анҷоми истеҳсолот, шумо бояд боқимондаро пардохт кунед. Дар ниҳоят, мо молро мефиристем.
С7: Кай ман метавонам нархномаро гирам?
A7: Мо одатан дар давоми 24 соат пас аз гирифтани дархости шумо нархнома пешниҳод мекунем. Агар шумо барои гирифтани нархнома хеле фаврӣ бошед, лутфан ба мо занг занед ё дар почтаи худ ба мо хабар диҳед, то мо дархости шуморо афзалиятнок ҳисоб кунем.
С8: Оё нархи шумо рақобатпазир аст?
A8: Танҳо маҳсулоти босифате, ки мо пешниҳод мекунем. Бешубҳа, мо ба шумо беҳтарин нархи заводро дар асоси маҳсулот ва хидматрасонии аъло пешниҳод хоҳем кард.
