Чархҳои чархзании пармакунӣ асосан барои баланд бардоштани бари Келли ва асбобҳои пармакунӣ истифода мешаванд. Пайвастҳои болоӣ ва поёнӣ ва мобайнии лифт ҳама аз пӯлоди хӯлаи аълосифат сохта шудаанд; Ҳама подшипникҳои дохилӣ стандарти SKF-ро қабул мекунанд, ки махсус фармоиш дода шудаанд, бо иҷрои аъло; Ҳама унсурҳои мӯҳр қисмҳои воридотӣ мебошанд, ки ба зангзанӣ ва пиршавӣ тобоваранд.
Параметрҳои техникӣ
Андозаи стандартӣ | ||||||||
Модели | D1 | D2 | D3 | A | B | L1 | Шумораи подшипникхо | қувваи кашидан (KN) |
JT20 | ¢120 | ¢40 | ¢40 | 43 | 43 | 460 | 3 | 15-25 |
JT25 | ¢150 | ¢50 | ¢50 | 57 | 57 | 610 | 4 | 20-30 |
JT30 | ¢170 | ¢55 | ¢55 | 57 | 57 | 640 | 4 | 25-35 |
JT40 | ¢ 200 | ¢60¢80 | ¢60¢80 | 67 | 67 | 780 | 5 | 35-45 |
JT50 | ¢ 220 | ¢80 | ¢80 | 73 | 83 | 930 | 6 | 45-55 |

Афзалиятҳо
1. Гардиши дастгохи пармакунии даврзананда сохтори пайвасткунандаи металл буда, пайвандхои боло ва поёни, мобайн ва гайра аз пӯлоди хӯлаи сохташуда сохта мешаванд. Пас аз коркарди ноҳамвор, пеш аз коркард раванди гармидиҳии сахт гузаронида мешавад.
2. Подшипник SKF ва FAG барои подшипник дохилӣ қабул.
3. Унсури мӯҳр NOK аст, равған дар холигоҳи дохилии подшипник осон нест, ихроҷ шавад ва лой ва чизҳои гуногун дар холигоҳи беруна ворид шудан ба холигоҳи подшипник осон нест, то кори мӯътадили подшипникро таъмин кунад.

