Видео
Мушаххасоти асосии техникии TR100
| Дастгоҳи пармакунии TR100 Ротари | |||
| Мотор | Модели | Камминс | |
| Қувваи номиналӣ | kw | 103 | |
| Суръати номиналӣ | р/дақ | 2300 | |
| Сари чархзананда | Моменти максималии баромад | кНм | 107 |
| Суръати пармакунй | р/дақ | 0-50 | |
| Макс. диаметри пармакунӣ | mm | 1200 | |
| Макс. чукурии пармакунй | m | 25 | |
| Системаи силиндраи издиҳом | Макс. қувваи издиҳом | Kn | 90 |
| Макс. қувваи истихроҷ | Kn | 90 | |
| Макс. инсулт | mm | 2500 | |
| Либоси асосӣ | Макс. қувваи кашидан | Kn | 100 |
| Макс. суръати кашидан | м/дақ | 60 | |
| Диаметри ресмони сим | mm | 20 | |
| Либоси ёрирасон | Макс. қувваи кашидан | Kn | 40 |
| Макс. суръати кашидан | м/дақ | 40 | |
| Диаметри ресмони сим | mm | 16 | |
| Тамоюли маст Тараф/ пеш/ ба акиб | ° | ±4/5/90 | |
| Бар ҳамбастагии Келли | ɸ299*4*7 | ||
| Мошини зеризаминӣ | Макс. суръати сафар | км/соат | 1.6 |
| Макс. суръати гардиш | р/дақ | 3 | |
| Бари шасси | mm | 2600 | |
| Паҳнои трекҳо | mm | 600 | |
| Дарозии заминкании Caterpillar | mm | 3284 | |
| Фишори кории системаи гидравликӣ | Мпа | 32 | |
| Вазни умумӣ бо бар Келли | kg | 26000 | |
| Андоза | Кор (Lx Wx H) | mm | 6100x2600x12370 |
| Нақлиёт (Lx Wx H) | mm | 11130x2600x3450 | |
Тавсифи Маҳсулот
Пармакунии гардиши TR100 як дастгоҳи нави худсози тарҳрезишуда мебошад, ки технологияи пешрафтаи боркунии гидравликиро қабул мекунад ва технологияи пешрафтаи назорати электрониро муттаҳид мекунад. Тамоми кори дастгохи пармакунии чархзании TR100 ба стандартхои пешкадами чахонй расид.
Такмили мувофиқ ҳам дар сохтор ва ҳам идоракунӣ, ки сохторро соддатар ва фишурдатар иҷро мекунад, эътимодноктар ва фаъолиятро инсонитар мекунад.
Он барои татбиқи зерин мувофиқ аст:
Пармакунӣ бо фриксияи телескопӣ ё ба ҳам пайвастани Бар Келли - таъминоти стандартӣ ва CFA
Хусусиятҳо ва афзалиятҳои TR100
1. Суръати максималии гардиши сари гардиш метавонад ба 50р / дақиқа расад.
2. Лебедкаҳои асосӣ ва муовини ҳама дар сутун ҷойгиранд, ки самти ресмонро мушоҳида кардан осон аст. Он устувории маст ва бехатарии сохтмонро беҳтар мекунад.
3. Муҳаррики Cummins QSB4.5-C60-30 барои қонеъ кардани талаботи давлатии III партобҳо бо хусусиятҳои иқтисодӣ, самаранок, аз ҷиҳати экологӣ тоза ва устувор интихоб карда мешавад.
4. Системаи гидравликӣ консепсияи пешрафтаи байналмилалиро қабул мекунад, ки махсус барои системаи пармакунии даврӣ тарҳрезӣ шудааст. Насоси асосӣ, муҳаррики сари қудрат, клапани асосӣ, клапани ёрирасон, системаи роҳ, системаи гардишгарӣ ва дастаки пилотӣ ҳама бренди воридотӣ мебошанд. Системаи ёрирасон системаи ҳассосро ба сарборӣ қабул мекунад, то тақсимоти аз рӯи талабот ҷараёнро амалӣ созад. Барои лебедка асосӣ мотор ва клапани мувозинатии Rexroth интихоб карда мешаванд.
5. Пеш аз интиқол қубури пармакуниро ҷудо кардан лозим нест, ки барои гузариш қулай аст. Тамоми машинаро якчоя кашондан мумкин аст.
6. Ҳама қисмҳои асосии системаи назорати барқ (ба монанди дисплей, контроллер ва сенсори майл) ҷузъҳои воридотии брендҳои машҳури байналмилалии EPEC аз Финландияро қабул мекунанд ва пайвасткунакҳои ҳавоиро барои сохтани маҳсулоти махсус барои лоиҳаҳои ватанӣ истифода мебаранд.
7. Паҳнои шасси 3м аст, ки метавонад устувории кор. Дар болои сохтори оптимизатсия тарҳрезӣ шудааст; муҳаррик дар паҳлӯи сохтор тарҳрезӣ шудааст, ки дар он ҳамаи ҷузъҳо бо тарҳи оқилона ҷойгир шудаанд. Фазо калон аст, ки барои нигоҳдорӣ осон аст. Тарҳ метавонад камбудиҳои фазои тангро пешгирӣ кунад, ки мошин аз экскаватор тағир дода мешавад.
Ҳодисаҳои сохтмонӣ
