• фейсбук
  • YouTube
  • WhatsApp

Дастгоҳи пармакунии чархзанандаи TR160

Тавсифи мухтасар:

Дастгоҳи пармакунии чархзанандаи TR160D дастгоҳи нави худкорсози тарҳрезишуда мебошад, ки дар пойгоҳи аслии Caterpillar насб карда шудааст, технологияи пешрафтаи боркунии гидравликиро қабул мекунад ва технологияи пешрафтаи идоракунии электрониро муттаҳид мекунад, ки тамоми кори дастгоҳи пармакунии чархзанандаи TR160D-ро ба стандартҳои пешрафтаи ҷаҳонӣ мерасонад. Он барои истифодаҳои зерин мувофиқ аст.


Тафсилоти маҳсулот

Барчаспҳои маҳсулот

Видео

Мушаххасоти техникӣ

Муҳаррик Модел   Камминс/КАТ
Қувваи номиналӣ kw 154
Суръати номиналӣ р/дақ 2200
Сари гардишкунанда Моменти максималии баромад кН'м 163
Суръати пармакунӣ р/дақ 0-30
Диаметри максималии пармакунӣ mm 1500
Чуқурии максималии пармакунӣ m 40/50
Системаи силиндраи издиҳом Қувваи максималии издиҳом Kn 140
Қувваи максималии истихроҷ Kn 160
Зарбаи максималӣ mm 3100
Лебедкаи асосӣ Қувваи максималии кашиш Kn 165
Суръати максималии кашидан м/дақ 78
Диаметри ресмони симӣ mm 26
Лебедкаи ёрирасон Қувваи максималии кашиш Kn 50
Суръати максималии кашидан м/дақ 90
Диаметри ресмони симӣ mm 16
Майли сутун: паҳлӯ/ ба пеш/ ба қафо ° ±4/5/90
Бари Келлии пайвастшаванда   ɸ377*4*11
Бари Friction Kelly (ихтиёрӣ)   ɸ377*5*11
Тахтапушт Суръати максималии сафар км/соат 2.3
Суръати максималии гардиш р/дақ 3
Паҳнои шасси (тамдид) mm 3000/3900
Паҳнои роҳҳо mm 600
Дарозии заминкунии кирм mm 3900
Фишори кории системаи гидравликӣ МПа 32
Вазни умумӣ бо чӯби Келли kg 51000
Андоза Корӣ (Уз.х. Па.х. Баландӣ) mm 7500x3900x16200
Нақлиёт (Узоқӣ x Вазн x Баландӣ) mm 12250x3000x3520

Тавсифи Маҳсулот

Дастгоҳи пармакунии чархзанандаи TR160D дастгоҳи нави худкорсози тарҳрезишуда мебошад, ки дар пойгоҳи аслии Caterpillar насб карда шудааст, технологияи пешрафтаи боркунии гидравликиро истифода мебарад ва технологияи пешрафтаи идоракунии электрониро муттаҳид мекунад, ки тамоми кори дастгоҳи пармакунии чархзанандаи TR160D-ро ба стандартҳои пешрафтаи ҷаҳонӣ мерасонад. Он барои истифодаҳои зерин мувофиқ аст: Пармакунӣ бо соиш ё қулфкунии стандартии бари келли; Пиллаҳои сӯрохии пармакунии корпусӣ (қубур, ки аз ҷониби сари чархзананда ё ихтиёрӣ бо осциллятори қубурӣ гардонида мешаванд); Пиллаҳоро бо ёрии шнеки пайваста: ё системаи лебедкаи қаҳваранг ё силиндраи гидравликии гирд; Истифодаи болғаи гидравликии пармакунии пилла; Истифодаи шнеки пармакунии пилла бо микро. Беҳбудии мувофиқ ҳам сохтор ва ҳам идоракуниро дар натиҷа, сохторро соддатар ва паймонтар, иҷрои онро боэътимодтар ва амалиётро инсонӣтар мекунад.

Хусусиятҳои асосӣ

Дастгоҳи пармакунии чархзанандаи TR160D бо ​​истифода аз муҳаррики CAT C7engine бо технологияи ACERT M қувваи бештари муҳаррикро пешниҳод мекунад ва бо суръати пасттар барои самаранокии беҳтари сӯзишворӣ ва кам кардани фарсудашавӣ кор мекунад. Фасидани турбо, кори беҳтарини мошин, баромади бештари қувва, партовҳои камтар

Схемаи системаҳо схемаи асосии идоракунии системаи гидравликии Caterpillar ва схемаи идоракунии пилотро истифода мебарад, технологияи пешрафтаи боркунии бозгаштро истифода мебарад, ки насоси гидравликии ҷараёни манфӣ бо баромади қувваи доимӣ ба баромади муҳаррик хеле мувофиқ аст, идоракунии пилот корро чандир, бароҳат, дақиқ ва бехатар мегардонад. Намудҳои гуногуни унсурҳои гидравликӣ аз брендҳои машҳури ҷаҳонӣ, ба монанди Rexroth, Parker ва ғайра истифода шудаанд. Барои таъмини эътимоднокии баланди системаи гидравликӣ.

Системаҳои барқӣ аз Pal-fin худкор идора карда мешаванд, тарҳи оптималии системаи идоракунии барқӣ дақиқии идоракуниро беҳтар мекунад ва суръати бозгашт лебедкаи ёрирасонро, ки дар сутун ҷойгир шудаанд, аз қисмҳои секунҷа ҷудо кардааст, намуди хуб ва нигоҳдорӣ қулайтар аст. Сохтори параллелограмми фишурдашуда дарозӣ ва баландии тамоми мошинро кам мекунад, дархости мошинро барои фазои корӣ кам мекунад ва барои интиқол осон аст.

Сари чархзанандаи TR160D бо ​​редуктори BONFIGLIOLI ё BREVINI ва муҳаррики REXROTH ё LINDE муҷаҳҳаз шудааст, пружинаи вазнини демпферӣ дар асоси тарҳи бисёрсатҳаи ҷабби зарба, ки кори бехатартарро таъмин мекунад.

Сохтори нави барабани лебедка барои пешгирӣ аз печида шудани ресмони сими пӯлод ва дароз кардани мӯҳлати хидмати ресмони сими пӯлод пешбинӣ шудааст.

Кабинаи дорои садоногузари фазои васеъ бо кондитсионери пуриқтидор ва курсии боҳашамати демпферӣ муҳити кории бароҳат ва гуворо фароҳам меорад. Дар ду тараф, ҷойстики хеле қулай ва тарҳрезишудаи корӣ, экрани сенсорӣ ва монитор параметрҳои системаро нишон медиҳанд ва дастгоҳи огоҳкунанда дар бораи вазъияти ғайримуқаррарӣ низ метавонад шароити кории осонтарро барои ронандаи корӣ фароҳам оварад. Он пеш аз оғози тамоми мошин функсияи ошкоркунии пеш аз автоматӣ дорад.

1. Бастабандӣ ва интиқол 2. Лоиҳаҳои муваффақи хориҷӣ 3. Дар бораи Sinovogroup 4. Сафари корхона 5.SINOVO дар бораи намоишгоҳ ва дастаи мо 6. Сертификатҳо

Саволҳои зиёд такрормешуда

С1: Шумо истеҳсолкунанда, ширкати тиҷоратӣ ё шахси сеюм ҳастед?

A1: Мо истеҳсолкунанда ҳастем. Корхонаи мо дар музофоти Ҳебей дар наздикии пойтахти Пекин, дар масофаи 100 км аз бандари Тяньцзин ҷойгир аст. Мо инчунин ширкати тиҷоратии худро дорем.

С2: Оё шумо фармоишҳои хурдро қабул мекунед, ҳайрон мешавед?

A2: Хавотир нашавед. Озодона бо мо тамос гиред. Барои гирифтани фармоишҳои бештар ва фароҳам овардани қулайии бештар ба мизоҷон, мо фармоишҳои хурдро қабул мекунем.

С3: Оё шумо метавонед маҳсулотро ба кишвари ман фиристед?

A3: Албатта, мо метавонем. Агар шумо экспедитори киштии худро надошта бошед, мо метавонем ба шумо кӯмак расонем.

Q4: Оё шумо метавонед барои ман OEM кор кунед?

A4: Мо ҳама фармоишҳои OEM-ро қабул мекунем, танҳо бо мо тамос гиред ва тарҳи худро ба ман диҳед. Мо ба шумо нархи мувофиқро пешниҳод мекунем ва ҳарчи зудтар барои шумо намунаҳо тайёр мекунем.

С5: Шартҳои пардохти шумо чист?

A5: Бо T/T, L/C AT SIGHT, 30% пешпардохт пешакӣ, 70% бақия пеш аз интиқол.

С6: Чӣ тавр ман метавонам фармоиш диҳам?

A6: Аввал PI-ро имзо кунед, пасандозро пардохт кунед, баъд мо истеҳсолотро ташкил мекунем. Пас аз анҷоми истеҳсолот, шумо бояд боқимондаро пардохт кунед. Дар ниҳоят, мо молро мефиристем.

С7: Кай ман метавонам нархномаро гирам?

A7: Мо одатан дар давоми 24 соат пас аз гирифтани дархости шумо нархнома пешниҳод мекунем. Агар шумо барои гирифтани нархнома хеле фаврӣ бошед, лутфан ба мо занг занед ё дар почтаи худ ба мо хабар диҳед, то мо дархости шуморо афзалиятнок ҳисоб кунем.

С8: Оё нархи шумо рақобатпазир аст?

A8: Танҳо маҳсулоти босифате, ки мо пешниҳод мекунем. Бешубҳа, мо ба шумо беҳтарин нархи заводро дар асоси маҳсулот ва хидматрасонии аъло пешниҳод хоҳем кард.


  • Қаблӣ:
  • Баъдӣ: