Таҷҳизоти CFA TR180W

Тавсифи мухтасар:

Таҷҳизоти пармакунии CFA-и мо, ки ба техникаи пармакунии шнеки парвози пайваста асос ёфтааст, асосан дар сохтмон барои сохтани сутунҳои бетонӣ ва анҷом додани сӯхтани сутунҳои диаметри калон ва сӯхтани сутунҳои CFA истифода мешавад. Он метавонад девори пайвастаи бетони оҳанинро созад, ки коргаронро ҳангоми кофтуков муҳофизат мекунад.

Ба мо почтаи электронӣ фиристед +8613801057171

Тафсилоти маҳсулот

Барчаспҳои маҳсулот

Мушаххасоти техникӣ

	Стандартҳои евро	Стандартҳои ИМА
Чуқурии максималии пармакунӣ	16.5м	54 фут
Диаметри максималии пармакунӣ	800 мм	32 дюйм
Модели муҳаррик	CAT C-7	CAT C-7
Қувваи номиналӣ	187 кВт	251 қувваи асп
Моменти максималӣ барои CFA	90 кН.м	66357 фунт-фут
Суръати гардиш	8～29 чархзанӣ/дақ	8～29 чархзанӣ/дақ
Қувваи максималии издиҳоми лебедка	150 кН	33720lbf
Қувваи максималии истихроҷи лебедка	150 кН	33720lbf
Инсулт	12500 мм	492 дюйм
Қувваи максималии кашиши лебедкаи асосӣ (қабати аввал)	170 кН	38216lbf
Суръати максималии кашидани лебедкаи асосӣ	78м/дақ	256 фут/дақ
Хати симии лебедкаи асосӣ	Φ26 мм	Φ1.0 дюйм
Шасси	CAT 325D	CAT 325D
Паҳнои пойафзоли роҳ	800 мм	32 дюйм
паҳнои крейсер	3000-4300 мм	118-170 дюйм
Вазни пурраи мошин	55T	55T

Тавсифи Маҳсулот

Таҷҳизоти пармакунии CFA-и мо, ки ба техникаи пармакунии пайвастаи шнек асос ёфтааст, асосан дар сохтмон барои сохтани сутунҳои бетонӣ ва анҷом додани раторӣ ва сутунҳои CFA бо диаметри калон истифода мешавад. Он метавонад девори пайвастаи бетони оҳанинро созад, ки коргаронро ҳангоми кофтуков муҳофизат мекунад. Сутунҳои CFA бартариҳои сутунҳои рондашуда ва сутунҳои пармашударо идома медиҳанд, ки гуногунҷабҳаанд ва тоза кардани хокро талаб намекунанд. Ин усули пармакунӣ ба таҷҳизоти пармакунӣ имкон медиҳад, ки гуногунии хокҳоро, хушк ё ботлоқшуда, фуҷур ё якхеларо кобад ва инчунин тавассути ташаккули сангҳои нарм, ба монанди туф, гилҳои лойолуд, гилҳои оҳаксанг, оҳаксанг ва регсанг ва ғайра, сӯрох кунад. Диаметри максималии сутунҳо ба 1,2 м ва чуқурии максималӣ ба 30 м мерасад, ки ба бартараф кардани мушкилоти қаблан бо лоиҳа ва иҷрои сутунҳо алоқаманд кӯмак мекунад.

Он барои сутунҳои бетонии рехташуда дар ҷой барои сохтмони таҳкурсӣ, ба монанди сохтмони шаҳрӣ, роҳи оҳан, шоҳроҳ, пул, метро ва биноҳо татбиқ мешавад.

CFA Autorotary Ин функсия бароҳатии операторро афзоиш медиҳад ва хастагӣ ва ларзиши дастро дар марҳилаи пармакунӣ кам мекунад.

Системаи DMS як экрани сенсории танзимшавандаи бисёрзабона барои идоракунии дастгоҳи пармакунӣ, назорати сигнализатсияҳо ва танзим ва нигоҳдории параметрҳои технологӣ дар вақти воқеӣ мебошад.

DMS омезиши дурусти параметрҳо ва санҷишҳоро муайян мекунад, то самаранокии бештарро аз ҷиҳати иҷрои кофтуков таъмин намояд.

Ба оператор имкон медиҳад, ки таъсири шпаклевкаро муайян кунад.

Ба оператор имкон медиҳад, ки кофтани аз ҳад зиёд ва парвози аз ҳад зиёдро муайян кунад

Сатҳи пуркунии шнекро оптимизатсия мекунад

Раванди пармакуниро оптимизатсия мекунад;

Ба оператор имкон медиҳад, ки ба контроллери маҷмӯи функсияҳои автоматӣ табдил ёбад

Системаи огоҳкунандаи дарозкунии остин барои пешгирӣ аз амалиётҳои нодуруст ҳангоми пайвасткунӣ, ки ба оператор имкон медиҳад мавқеи дурусти қулфкунии дарозкунии остинро бинед.

Саволҳои зиёд такрормешуда

С1: Шумо истеҳсолкунанда, ширкати тиҷоратӣ ё шахси сеюм ҳастед?

A1: Мо истеҳсолкунанда ҳастем. Корхонаи мо дар музофоти Ҳебей дар наздикии пойтахти Пекин, дар масофаи 100 км аз бандари Тяньцзин ҷойгир аст. Мо инчунин ширкати тиҷоратии худро дорем.

С2: Оё шумо фармоишҳои хурдро қабул мекунед, ҳайрон мешавед?

A2: Хавотир нашавед. Озодона бо мо тамос гиред. Барои гирифтани фармоишҳои бештар ва фароҳам овардани қулайии бештар ба мизоҷон, мо фармоишҳои хурдро қабул мекунем.

С3: Оё шумо метавонед маҳсулотро ба кишвари ман фиристед?

A3: Албатта, мо метавонем. Агар шумо экспедитори киштии худро надошта бошед, мо метавонем ба шумо кӯмак расонем.

Q4: Оё шумо метавонед барои ман OEM кор кунед?

A4: Мо ҳама фармоишҳои OEM-ро қабул мекунем, танҳо бо мо тамос гиред ва тарҳи худро ба ман диҳед. Мо ба шумо нархи мувофиқро пешниҳод мекунем ва ҳарчи зудтар барои шумо намунаҳо тайёр мекунем.

С5: Шартҳои пардохти шумо чист?

A5: Бо T/T, L/C AT SIGHT, 30% пешпардохт пешакӣ, 70% бақия пеш аз интиқол.

С6: Чӣ тавр ман метавонам фармоиш диҳам?

A6: Аввал PI-ро имзо кунед, пасандозро пардохт кунед, баъд мо истеҳсолотро ташкил мекунем. Пас аз анҷоми истеҳсолот, шумо бояд боқимондаро пардохт кунед. Дар ниҳоят, мо молро мефиристем.

С7: Кай ман метавонам нархномаро гирам?

A7: Мо одатан дар давоми 24 соат пас аз гирифтани дархости шумо нархнома пешниҳод мекунем. Агар шумо барои гирифтани нархнома хеле фаврӣ бошед, лутфан ба мо занг занед ё дар почтаи худ ба мо хабар диҳед, то мо дархости шуморо афзалиятнок ҳисоб кунем.

С8: Оё нархи шумо рақобатпазир аст?

A8: Танҳо маҳсулоти босифате, ки мо пешниҳод мекунем. Бешубҳа, мо ба шумо беҳтарин нархи заводро дар асоси маҳсулот ва хидматрасонии аъло пешниҳод хоҳем кард.

Қаблӣ: CFA барои дастгоҳи пармакунии гардишкунанда

Баъдӣ: Таҷҳизоти CFA TR220W