Дастгоҳи пармакунии чархзанандаи TR230

Тавсифи мухтасар:

Дастгоҳи пармакунии чархзанандаи TR230D дастгоҳи нави худкори тарҳрезишуда мебошад, ки дар пойгоҳи аслии Caterpillar 336D насб шудааст, технологияи пешрафтаи боркунии гидравликиро қабул мекунад, технологияи пешрафтаи идоракунии электрониро муттаҳид мекунад,

Ба мо почтаи электронӣ фиристед +8613801057171

Тафсилоти маҳсулот

Барчаспҳои маҳсулот

Видео

Мушаххасоти техникӣ

Муҳаррик	Модел		СКАНИЯ/КАТ
	Қувваи номиналӣ	kw	232
	Суръати номиналӣ	р/дақ	2200
Сари гардишкунанда	Моменти максималии баромад	кН'м	246
Сари гардишкунанда	Суръати пармакунӣ	р/дақ	6-32
Диаметри максималии пармакунӣ		mm	Соли 2000
Чуқурии максималии пармакунӣ		m	54/68
Системаи силиндраи издиҳом	Қувваи максималии издиҳом	Kn	215
	Қувваи максималии истихроҷ	Kn	230
	Зарбаи максималӣ	mm	6000
Лебедкаи асосӣ	Қувваи максималии кашиш	Kn	240
	Суръати максималии кашидан	м/дақ	65
	Диаметри ресмони симӣ	mm	28
Лебедкаи ёрирасон	Қувваи максималии кашиш	Kn	100
	Суръати максималии кашидан	м/дақ	65
	Диаметри ресмони симӣ	mm	20
Майли сутун: паҳлӯ/ ба пеш/ ба қафо		°	±3/3.5/90
Бари Келлии пайвастшаванда			ɸ440414.5м
Бари Friction Kelly (ихтиёрӣ)			ɸ440515м
	Кашидан	Kn	410
	Паҳнои роҳҳо	mm	800
	Дарозии заминкунии кирм	mm	4950
Фишори кории системаи гидравликӣ		МПа	32
Вазни умумӣ бо чӯби Келли		kg	76800
Андоза	Корӣ (Уз.х. Па.х. Баландӣ)	mm	7500x4500x22370
Андоза	Нақлиёт (Узоқӣ x Вазн x Баландӣ)	mm	16300x3200x3590

Тавсифи Маҳсулот

Дастгоҳи пармакунии чархзанандаи TR230D Дастгоҳи нави худкори тарҳрезишуда, ки дар пойгоҳи аслии Caterpillar 336D насб шудааст, технологияи пешрафтаи боркунии гидравликиро қабул мекунад ва технологияи пешрафтаи идоракунии электрониро муттаҳид мекунад, ки тамоми кори дастгоҳи пармакунии чархзанандаи TR230D-ро ба сатҳи пешрафта мерасонад. Дастгоҳи пармакунии чархзанандаи TR250D махсус барои мувофиқат ба барномаҳои зерин тарҳрезӣ шудааст:

Пармакунӣ бо истифода аз соишҳои телескопӣ ё таъмини стандартии штангаи келли бо ҳам пайвасткунанда

Пиллаҳои сӯрохии пармакунии қуттӣ (қуттӣ бо сарлавҳаи гардишкунанда ё ихтиёрӣ бо осциллятори қуттӣ гардонида мешаванд), ки пиллаҳоро бо ёрии шнеки пайваста месозанд.

Ё системаи лебедкаи мардумӣ ё системаи гидравликии силиндраи мардумӣТӯдаҳои ҷойивазкунӣ; Омехтаи хок

Хусусиятҳои асосӣ

Шасси аслии CAT-и ҷамъшаванда бо муҳаррики турбокомпрессории Efl устувории тамоми мошинро мутобиқ ба талабот ва муҳити сохтмон таъмин мекунад. Насоси асосии пешрафта идоракунии автоматии тағйирёбандаи қувваи доимии ҷараёни манфиро қабул кардааст, ки метавонад мувофиқати оптималиро дар сарборӣ ва қувваи баромади муҳаррик таъмин кунад.

Паҳнои кран метавонад аз 3000 то 4300 метр танзим карда шавад

Вазни муқобил ба қафо кӯчонидашуда устуворӣ ва эътимоднокиро зиёд мекунад

Ҷузъҳои калидии системаи гидравликӣ системаи гидравликии Caterpillar-ро ҳамчун схемаи асосӣ ва схемаи идоракунии пилотӣ истифода мебаранд. Бо технологияи пешрафтаи боркунии такрорӣ, ҷараён ба ҳар як қисми система мувофиқи ниёзҳо тақсим карда мешавад, ки дар шароити гуногуни корӣ мувофиқати беҳтарро таъмин мекунад. Идоракунии пилотӣ корро чандир, бароҳат, дақиқ ва бехатар мегардонад. Намудҳои гуногуни унсурҳои гидравликӣ, ки брендҳои машҳури ҷаҳонӣ, ба монанди Rexroth, Parker ва ғайра қабул кардаанд, эътимоднокии баланди системаи гидравликиро таъмин мекунанд.

Ҳар як дастгоҳи корӣ тарҳи фишори баландро қабул мекунад; фишори максималӣ 35MPA аст, ки метавонад ба қувваи баланд ва кори пурраи бор ноил гардад.

Системаҳои барқӣ аз Pal-fin худкор идора карда мешаванд, тарҳи оптималии системаи идоракунии барқӣ дақиқии идоракунӣ ва суръати бозгашти хӯрокро беҳтар мекунад. Калиди пешрафтаи автоматии дастӣ ба таври худкор муҷаҳҳаз шудааст ва ҳангоми кор ҳолати амудиро кафолат медиҳад.

TR230D лебедкаи ёрирасонро, ки дар сутун ҷойгир шудаанд, аз қисмҳои секунҷа ҷудо кардааст, ки намуди хуб ва нигоҳдории онро қулайтар мекунад. Лебедкаи асосӣ дорои хусусиятҳои муҳофизати поёнӣ, назорати афзалиятнок ва суръати баланди хат мебошад, ки метавонад суръати раҳо кардани лебедкаи асосиро ба таври назаррас афзоиш диҳад ва вақти кори бесамарро кам кунад.

Сохтори параллелограмми фишурдашуда дарозӣ ва баландии тамоми мошинро кам мекунад, ба ин васила талаботи мошинро ба фазои корӣ кам мекунад ва интиқоли осонро таъмин мекунад.

TR230D бо сари гардиши касбии муҷаҳҳаз бо редуктори BONFIGLIOLI ё BREVINI, муҳаррики REXROTH ё LINDE ва сари гардишкунандаро истифода мебарад, ки дар се режими пармакунӣ дастрасанд - стандартӣ, суръати паст ва моменти калон ё суръати баланд ва моменти хурд; ҷудокунӣ ихтиёрӣ аст.

Пружинаи қавии демпферӣ дар асоси тарҳи бисёрсатҳаи ҷабби зарба, ки бехатарии бештари корро таъмин мекунад.

Системаи махсуси равғанмолӣ кафолат медиҳад, ки дастгоҳ метавонад дар муҳити ҳарорати баланд ё паст кор кунад ва мӯҳлати кори сари гардишкунандаро самаранок дароз мекунад.

Дастгоҳи ченкунии умқ бештар мувофиқ аст.

Сохтори нави барабани лебедка барои пешгирӣ аз печида шудани ресмони сими пӯлод ва дароз кардани мӯҳлати хидмати ресмони сими пӯлод пешбинӣ шудааст.

Кабинаи дорои садоногузар бо фазои васеъ бо кондитсионери пуриқтидор ва курсии боҳашамати демпферӣ барои ронанда муҳити бароҳат ва кории гуворо фароҳам меорад. Дар ду тараф, ҷойстики хеле қулай ва барои инсон тарҳрезӣшуда мавҷуданд, экрани сенсорӣ ва монитор параметрҳои системаро нишон медиҳанд, дастгоҳи огоҳкунандаро дар бораи вазъияти ғайримуқаррарӣ дар бар мегирад. Андозагири фишор инчунин метавонад барои ронандаи амалиётӣ шароити кориро осонтар фароҳам оварад. Он пеш аз оғози тамоми мошин функсияи ошкоркунии пеш аз автоматӣ дорад.

Таҷҳизоти гуногуни бехатарӣ ҳифзи ҳамаҷонибаро таъмин мекунанд

Саволҳои зиёд такрормешуда

С1: Шумо истеҳсолкунанда, ширкати тиҷоратӣ ё шахси сеюм ҳастед?

A1: Мо истеҳсолкунанда ҳастем. Корхонаи мо дар музофоти Ҳебей дар наздикии пойтахти Пекин, дар масофаи 100 км аз бандари Тяньцзин ҷойгир аст. Мо инчунин ширкати тиҷоратии худро дорем.

С2: Оё шумо фармоишҳои хурдро қабул мекунед, ҳайрон мешавед?

A2: Хавотир нашавед. Озодона бо мо тамос гиред. Барои гирифтани фармоишҳои бештар ва фароҳам овардани қулайии бештар ба мизоҷон, мо фармоишҳои хурдро қабул мекунем.

С3: Оё шумо метавонед маҳсулотро ба кишвари ман фиристед?

A3: Албатта, мо метавонем. Агар шумо экспедитори киштии худро надошта бошед, мо метавонем ба шумо кӯмак расонем.

Q4: Оё шумо метавонед барои ман OEM кор кунед?

A4: Мо ҳама фармоишҳои OEM-ро қабул мекунем, танҳо бо мо тамос гиред ва тарҳи худро ба ман диҳед. Мо ба шумо нархи мувофиқро пешниҳод мекунем ва ҳарчи зудтар барои шумо намунаҳо тайёр мекунем.

С5: Шартҳои пардохти шумо чист?

A5: Бо T/T, L/C AT SIGHT, 30% пешпардохт пешакӣ, 70% бақия пеш аз интиқол.

С6: Чӣ тавр ман метавонам фармоиш диҳам?

A6: Аввал PI-ро имзо кунед, пасандозро пардохт кунед, баъд мо истеҳсолотро ташкил мекунем. Пас аз анҷоми истеҳсолот, шумо бояд боқимондаро пардохт кунед. Дар ниҳоят, мо молро мефиристем.

С7: Кай ман метавонам нархномаро гирам?

A7: Мо одатан дар давоми 24 соат пас аз гирифтани дархости шумо нархнома пешниҳод мекунем. Агар шумо барои гирифтани нархнома хеле фаврӣ бошед, лутфан ба мо занг занед ё дар почтаи худ ба мо хабар диҳед, то мо дархости шуморо афзалиятнок ҳисоб кунем.

С8: Оё нархи шумо рақобатпазир аст?

A8: Танҳо маҳсулоти босифате, ки мо пешниҳод мекунем. Бешубҳа, мо ба шумо беҳтарин нархи заводро дар асоси маҳсулот ва хидматрасонии аъло пешниҳод хоҳем кард.

Қаблӣ: Дастгоҳи пармакунии чархзанандаи TR160

Баъдӣ: Дастгоҳи пармакунии чархзанандаи TR300