Дастгоҳи пармакунии чархзанандаи TR400

Тавсифи мухтасар:

Ба мо почтаи электронӣ фиристед +8613801057171

Тафсилоти маҳсулот

Барчаспҳои маҳсулот

Видео

Мушаххасоти техникӣ

Дастгоҳи пармакунии гардишкунандаи TR400D
Муҳаррик	Модел		Гурба
	Қувваи номиналӣ	kw	328
	Суръати номиналӣ	р/дақ	2200
Сари гардишкунанда	Моменти максималии баромад	кН'м	380
Сари гардишкунанда	Суръати пармакунӣ	р/дақ	6-21
Диаметри максималии пармакунӣ		mm	2500
Чуқурии максималии пармакунӣ		m	95/110
Системаи силиндраи издиҳом	Қувваи максималии издиҳом	Kn	365
	Қувваи максималии истихроҷ	Kn	365
	Зарбаи максималӣ	mm	14000
Лебедкаи асосӣ	Қувваи максималии кашиш	Kn	355
	Суръати максималии кашидан	м/дақ	58
	Диаметри ресмони симӣ	mm	36
Лебедкаи ёрирасон	Қувваи максималии кашиш	Kn	120
	Суръати максималии кашидан	м/дақ	65
	Диаметри ресмони симӣ	mm	20
Майли сутун: паҳлӯ/ ба пеш/ ба қафо		°	±6/15/90
Бари Келлии пайвастшаванда			ɸ560417.6м
Бари Friction Kelly (ихтиёрӣ)			ɸ560617.6м
	Кашидан	Kn	700
	Паҳнои роҳҳо	mm	800
	Дарозии заминкунии кирм	mm	6000
Фишори кории системаи гидравликӣ		МПа	35
Вазни умумӣ бо чӯби Келли		kg	110000
Андоза	Корӣ (Уз.х. Па.х. Баландӣ)	mm	9490x4400x25253
Андоза	Нақлиёт (Узоқӣ x Вазн x Баландӣ)	mm	16791x3000x3439

Тавсифи Маҳсулот

Дастгоҳи пармакунии чархдори TR400D як дастгоҳи пармакунии чархдори нави тарҳрезишуда барои фурӯш ва насб аст, ки дар пойгоҳи аслии Caterpillar 345D насб шудааст ва технологияи пешрафтаи боркунии гидравликиро истифода мебарад ва технологияи пешрафтаи идоракунии электрониро дар бар мегирад, ки тамоми кори дастгоҳи пармакунии чархдори TR400D-ро ба стандартҳои пешрафтаи ҷаҳонӣ табдил медиҳад.

Дастгоҳи пармакунии чархзанандаи TR400D махсус барои мувофиқ кардани барномаҳои зерин тарҳрезӣ шудааст:

Пармакунӣ бо истифода аз соишҳои телескопӣ ё қулфкунии байнишабакавии келли-стандартӣ, таъминот,

Пиллаҳои пармакунии бо қуттӣ (қуттӣ, ки бо сарлавҳаи чархзананда ё ихтиёрӣ бо ларзиши қуттӣ гардонида мешаванд)

Пилҳои CFA бо истифода аз шнеки пайваста

Ё системаи лебедкаи мардумӣ ё системаи гидравликии силиндраи мардумӣ

Тӯдаҳои ҷойивазкунӣ

Омехтаи хок

Хусусиятҳои асосӣ

Сохтори дастгирии секунҷаи калонро барои кафолати устувории кори дастгоҳи пармакунӣ қабул мекунад.

Лебедкаи асосӣ бо муҳаррикҳои дугона, бо редукторҳои дугона ва сохтори якқабата ба кор андохта мешавад, ки метавонад мӯҳлати кори ресмони сими пӯлодро дароз кунад ва хароҷоти кориро кам кунад ва дар айни замон қувваи кашидан ва суръати лебедкаи асосиро таъмин намояд.

Ду ҳаракат бо дараҷаи озодӣ барои дастгоҳи пешбари лебедка дастрас буда, ба таври худкор ба мавқеи беҳтарини мувофиқ барои ресмони сими пӯлод танзим карда мешаванд, соишро кам мекунанд ва мӯҳлати хидматро дароз мекунанд.

Системаи издиҳоми лебедкаро бо дарозии максималии 16 метр қабул мекунад ва қувваи издиҳом ва қувваи кашиш метавонад ба 44 тонна расад. Бисёр усулҳои муҳандисӣ метавонанд хуб истифода шаванд.

Аз қисми поёнии аслии CAT ва қисми болоии он истифода баред. Паҳнои аробачаи гинҷакро аз 3900 то 5500 мм танзим кардан мумкин аст. Вазни муқобил ба қафо интиқол дода шуда, барои беҳтар кардани устуворӣ ва эътимоднокии тамоми мошин зиёд карда шудааст.

Қисмҳои калидии системаи гидравликӣ аз схемаи асосии идоракунии системаҳои гидравликии Caterpillar ва схемаи идоракунии идорашавандаи пилотӣ истифода мебаранд, ки технологияи пешрафтаи бозгашти борро фароҳам меорад, ки имкон медиҳад ҷараён ҳар як воҳиди системаро мувофиқи ниёз тақсим кунад, то барои ноил шудан ба кор бартариҳои чандирӣ, бехатарӣ, мутобиқат ва дақиқӣ дошта бошанд.

Системаи гидравликӣ мустақилона нур мепошад.

Насос, муҳаррик, клапан, қубури равған ва муфтаи қубур аз ҳамаи қисмҳои дараҷаи аввал интихоб карда мешаванд, ки устувории баландро таъмин мекунанд. Ҳар як агрегат барои тобоварӣ ба фишори баланд тарҳрезӣ шудааст (фишори максималӣ метавонад ба 35 мПа дар ҳолати пуриқтидор ва пурборӣ расад).

Системаи идоракунии электронӣ ҷараёни доимии DC24V-ро истифода мебарад ва PLC ҳолати кории ҳар як агрегат, аз қабили ба кор андохтан ва хомӯш кардани сӯхтори муҳаррик, кунҷи болоии гардиши сутун, сигнализатсияи бехатарӣ, чуқурии пармакунӣ ва нокомиро назорат мекунад.

Қисмҳои асосии системаи идоракунии электронӣ сифати баланд доранд ва дастгоҳи пешрафтаи ҳамворкунии электрониро истифода мебаранд, ки метавонад озодона байни ҳолати автоматӣ ва дастӣ гузарад. Ин дастгоҳ сутунро назорат ва идора мекунад, то ҳангоми кор амудӣ нигоҳ дошта шавад. Сутун бо дастгоҳи пешрафтаи тавозуни электронии дастӣ ва автоматӣ ба таври худкор идора ва назорат карда мешавад, то онро амудӣ нигоҳ дорад, ки метавонад талаботи амудии сӯрохи сӯрохро самаранок таъмин кунад ва ба тарҳбандии инсонӣ дар идоракунӣ ва ҳамкории дӯстонаи инсон ва мошин ноил гардад.

Тамоми мошин барои кам кардани вазни муқобил тарҳбандии дуруст дорад: муҳаррик, зарфи равғани гидравликӣ, зарфи сӯзишворӣ ва клапани асосӣ дар қафои агрегати чархзананда ҷойгиранд, муҳаррик ва ҳама намуди клапанҳо бо капот пӯшонида шудаанд, намуди зебо дорад.

Саволҳои зиёд такрормешуда

С1: Шумо истеҳсолкунанда, ширкати тиҷоратӣ ё шахси сеюм ҳастед?

A1: Мо истеҳсолкунанда ҳастем. Корхонаи мо дар музофоти Ҳебей дар наздикии пойтахти Пекин, дар масофаи 100 км аз бандари Тяньцзин ҷойгир аст. Мо инчунин ширкати тиҷоратии худро дорем.

С2: Оё шумо фармоишҳои хурдро қабул мекунед, ҳайрон мешавед?

A2: Хавотир нашавед. Озодона бо мо тамос гиред. Барои гирифтани фармоишҳои бештар ва фароҳам овардани қулайии бештар ба мизоҷон, мо фармоишҳои хурдро қабул мекунем.

С3: Оё шумо метавонед маҳсулотро ба кишвари ман фиристед?

A3: Албатта, мо метавонем. Агар шумо экспедитори киштии худро надошта бошед, мо метавонем ба шумо кӯмак расонем.

Q4: Оё шумо метавонед барои ман OEM кор кунед?

A4: Мо ҳама фармоишҳои OEM-ро қабул мекунем, танҳо бо мо тамос гиред ва тарҳи худро ба ман диҳед. Мо ба шумо нархи мувофиқро пешниҳод мекунем ва ҳарчи зудтар барои шумо намунаҳо тайёр мекунем.

С5: Шартҳои пардохти шумо чист?

A5: Бо T/T, L/C AT SIGHT, 30% пешпардохт пешакӣ, 70% бақия пеш аз интиқол.

С6: Чӣ тавр ман метавонам фармоиш диҳам?

A6: Аввал PI-ро имзо кунед, пасандозро пардохт кунед, баъд мо истеҳсолотро ташкил мекунем. Пас аз анҷоми истеҳсолот, шумо бояд боқимондаро пардохт кунед. Дар ниҳоят, мо молро мефиристем.

С7: Кай ман метавонам нархномаро гирам?

A7: Мо одатан дар давоми 24 соат пас аз гирифтани дархости шумо нархнома пешниҳод мекунем. Агар шумо барои гирифтани нархнома хеле фаврӣ бошед, лутфан ба мо занг занед ё дар почтаи худ ба мо хабар диҳед, то мо дархости шуморо афзалиятнок ҳисоб кунем.

С8: Оё нархи шумо рақобатпазир аст?

A8: Танҳо маҳсулоти босифате, ки мо пешниҳод мекунем. Бешубҳа, мо ба шумо беҳтарин нархи заводро дар асоси маҳсулот ва хидматрасонии аъло пешниҳод хоҳем кард.

Қаблӣ: Дастгоҳи пармакунии чархзанандаи TR360

Баъдӣ: Дастгоҳи пармакунии чархзанандаи TR460