Дастгоҳи пармакунии гардиши TR600D аз шасси кашолашавандаи катерпилляр истифода мебарад. Вазни муқовимати CAT ба қафо интиқол дода мешавад ва вазни муқобили тағйирёбанда илова карда мешавад. Он намуди зебо дорад, барои кор бароҳати сарфаҷӯии энергия, ҳифзи муҳити зист, боэътимод ва устувори муҳаррики Олмон Rexroth ва редуктори золлерн бо ҳамдигар хуб мувофиқат мекунанд. Асоси системаи гидравликӣ технологияи бозгашти сарборӣ мебошад, ки имкон медиҳад, ки пасттарин ба ҳар як дастгоҳи кории система мувофиқи эҳтиёҷот тақсим карда шавад, то мувофиқати беҳтарин дар шароити гуногуни корӣ мувофиқ бошад. кувваи моторро хеле сарфа намуда, сарфи энергияро кам мекунад.
Барои кам кардани вазни мошин ва таъмини умумии лебедкаҳои асосии васлшаванда, лебедка, қуттии пӯлоди қуттӣ сутуни поёнии кафшершуда, сутуни болоии трус, катhead навъи ферма, сохтори муқобили тағирёбанда (шумораи тағирёбандаи блокҳои муқобил) ва сохтори гардиши меҳварро қабул кунед. эътимоднокӣ ва бехатарии сохтор. Системаи идоракунии тақсимшудаи электрикии дар автомобил насбшуда ҷузъҳои электрикиро ба монанди контроллерҳои хориҷӣ, дисплейҳо ва сенсорҳо дар бар мегирад. Он метавонад бисёр вазифаҳои мониторинги оғоз ва қатъи муҳаррик, мониторинги хатогиҳо, мониторинги амудии қаъри пармакунӣ, муҳофизати баргардонидани электромагнитӣ ва муҳофизати пармакуниро амалӣ кунад. Сохтори калидӣ аз пӯлоди пӯлод бо фоидаи хуби қувваташ то 700-900 мпа бо қувваи баланд, сахтии хуб ва вазни сабук сохта шудааст ва тарроҳии оптимизатсияшуда дар якҷоягӣ бо натиҷаи таҳлили унсурҳои ниҳоӣ, ки сохторро оқилонатар ва тарроҳӣ мекунад боэътимодтар. Истифодаи технологияи пешрафтаи кафшер имкон медиҳад, ки дастгоҳи аз ҳад зиёди тоннаҷӣ сабук бошад.
Дастгоҳҳои корӣ аз ҷониби истеҳсолкунандагони бренди дараҷаи аввал якҷоя таҳқиқ ва тарҳрезӣ шудаанд, ки иҷрои беҳтарини сохтмон ва самаранокии сохтмонро таъмин мекунанд.
