Хусусиятҳои иҷро:
●Муҳаррикҳои пуриқтидори аслии амрикоии Cummins ва системаҳои дақиқи идоракунии гидравликӣ ва электрикӣ барои истифодаи пурраи имкониятҳои кории он интихоб карда шуданд;
●Баландии корӣ танҳо 6 метр буда, бо сарпӯши қувваи баромади моменти калон муҷаҳҳаз шудааст ва диаметри максималии пармакунӣ 1 метр аст; барои сохтмони сӯхтаҳои пармакунӣ дар дохили бино, дар корхонаҳо, зери пулҳо ва дар ҷойҳои дорои баландии маҳдуд хеле мувофиқ аст.
●Шасси махсуси худсохт барои дастгоҳҳои пармакунии чархзанандаи SINOVO бо системаи барқ ва системаи гидравликӣ комилан мувофиқат мекунад. Системаи гидравликии пешрафтатарин, ҳассос ба сарборӣ ва идоракунии мутаносиб системаи гидравликиро самараноктар ва сарфакунандаи энергия мегардонад;
| 底盘 Пойгоҳ | Модели 型号 | 单位Воҳид | 参数 Параметр |
| 动力头 Ҳи қувваd | 最大输出扭矩 Моменти максималии баромад | KN.m | 80 |
| 钻孔速度 Суръати гардиш | rpm | 0-50 | |
| 最大钻孔直径 Диаметри максималии пармакунӣ | mm | 600-1000 | |
| 最大钻孔深度 чуқурии максималии пармакунӣ | m | 20 | |
| 柴油发动机 муҳаррики дизелӣ | 品牌型号 Бренд ва модел | Камминс | QSF3.8 |
| 功率 Қувваи номиналӣ | kW | 86 | |
| 加压油缸 Crowd Cylinder | 最大加压力 Фишори максималӣ | KN | 80 |
| 最大提升力 Максимум қувваи издиҳом | KN | 80 | |
| 最大加压行程 Зарбаи максималӣ | mm | 1000 | |
| 主卷扬 Лебедка асосӣ | 最大提升力 Қувваи максималии бардоштан | KN | 70 |
| 最大提升速度 Суръати максималии бардоштан | м/дақ | 50 | |
| 钢丝绳直径 Диаметри ресмон | mm | 20 | |
| 副卷扬Aвинчи ёрирасон | 最大提升力 Қувваи максималии бардоштан | KN | 15 |
| 最大提升速度 Суръати максималии бардоштан | м/дақ | 50 | |
| 钢丝绳直径 Диаметри ресмон | mm | 10 | |
| 钻杆直径 диаметри қубури паҳлӯи берунии бар Келли | mm | 480 | |
| 标配机锁钻杆 Андозаи бари стандартии ба ҳам пайвасти Келли | m | 8*3м | |
| 液压系统 Hидралиsсистема | 工作压力 Фишори корӣ | МПа | 30 |
| 外形尺寸 Демензияи умумӣ | 工作高度 | mm | 6000 |
| 工作宽度 | mm | 2600 | |
| 运输长度 | mm | 6500 | |
| 运输高度 | mm | 3400 | |
| 工作装置重量 Вазни кории тамоми мошин | kg | 23000 | |
С1: Шумо истеҳсолкунанда, ширкати тиҷоратӣ ё шахси сеюм ҳастед?
A1: Мо истеҳсолкунанда ҳастем. Корхонаи мо дар музофоти Ҳебей дар наздикии пойтахти Пекин, дар масофаи 100 км аз бандари Тяньцзин ҷойгир аст. Мо инчунин ширкати тиҷоратии худро дорем.
С2: Оё шумо фармоишҳои хурдро қабул мекунед, ҳайрон мешавед?
A2: Хавотир нашавед. Озодона бо мо тамос гиред. Барои гирифтани фармоишҳои бештар ва фароҳам овардани қулайии бештар ба мизоҷон, мо фармоишҳои хурдро қабул мекунем.
С3: Оё шумо метавонед маҳсулотро ба кишвари ман фиристед?
A3: Албатта, мо метавонем. Агар шумо экспедитори киштии худро надошта бошед, мо метавонем ба шумо кӯмак расонем.
Q4: Оё шумо метавонед барои ман OEM кор кунед?
A4: Мо ҳама фармоишҳои OEM-ро қабул мекунем, танҳо бо мо тамос гиред ва тарҳи худро ба ман диҳед. Мо ба шумо нархи мувофиқро пешниҳод мекунем ва ҳарчи зудтар барои шумо намунаҳо тайёр мекунем.
С5: Шартҳои пардохти шумо чист?
A5: Бо T/T, L/C AT SIGHT, 30% пешпардохт пешакӣ, 70% бақия пеш аз интиқол.
С6: Чӣ тавр ман метавонам фармоиш диҳам?
A6: Аввал PI-ро имзо кунед, пасандозро пардохт кунед, баъд мо истеҳсолотро ташкил мекунем. Пас аз анҷоми истеҳсолот, шумо бояд боқимондаро пардохт кунед. Дар ниҳоят, мо молро мефиристем.
С7: Кай ман метавонам нархномаро гирам?
A7: Мо одатан дар давоми 24 соат пас аз гирифтани дархости шумо нархнома пешниҳод мекунем. Агар шумо барои гирифтани нархнома хеле фаврӣ бошед, лутфан ба мо занг занед ё дар почтаи худ ба мо хабар диҳед, то мо дархости шуморо афзалиятнок ҳисоб кунем.
С8: Оё нархи шумо рақобатпазир аст?
A8: Танҳо маҳсулоти босифате, ки мо пешниҳод мекунем. Бешубҳа, мо ба шумо беҳтарин нархи заводро дар асоси маҳсулот ва хидматрасонии аъло пешниҳод хоҳем кард.