Муқаддимаи маҳсулот
Дастгоҳи пармакунии чархзанандаи CRRC TR280F барои фурӯш мавҷуд аст. Вақти кори он 95.8 соат аст, ки ин таҷҳизоти қариб нав аст.
Диаметри максималии сӯхтан дар ин дастгоҳи пармакунии гардиши TR280F метавонад ба 2500 мм ва чуқурии он 56 м расад. Онро барои лоиҳаҳои сохтмони сӯхтан, аз қабили сӯхтан дар манзил, сӯхтан дар роҳи оҳани баландсуръат, сӯхтан дар пул ва сӯхтан дар метро истифода бурдан мумкин аст. Агар шумо таваҷҷӯҳ дошта бошед, лутфан бо мо тамос гиред. Синово дорои кормандони касбӣ барои санҷиши гузориши геологӣ, пешниҳоди нақшаи сохтмонии босифат, тавсия додани модели мувофиқи дастгоҳи пармакунии гардишӣ ва омӯзиш ва роҳнамоӣ оид ба кори сохтмонии дастгоҳи пармакунии гардишӣ мебошад.
Параметрҳои техникӣ
| Параметрҳои техникӣ | ||
| Стандартҳои евро | Стандартҳои ИМА | |
| Чуқурии максималии пармакунӣ | 85м | 279 фут |
| Диаметри максималии сӯрохи | 2500 мм | 98 дюйм |
| Модели муҳаррик | CAT C-9 | CAT C-9 |
| Қувваи номиналӣ | 261 кВт | 350 қувваи асп |
| Моменти максималӣ | 280 кН.м | 206444 фунт-фут |
| Суръати гардиш | 6～23 чархзанӣ/дақ | 6～23 чархзанӣ/дақ |
| Қувваи максималии издиҳоми силиндр | 180 кН | 40464lbf |
| Қувваи максималии ихроҷи силиндр | 200 кН | 44960 фунт |
| Зарбаи максималии силиндраи издиҳом | 5300 мм | 209 дюйм |
| Қувваи максималии кашиши лебедкаи асосӣ | 240 кН | 53952 фунт |
| Суръати максималии кашидани лебедкаи асосӣ | 63м/дақ | 207 фут/дақ |
| Хати симии лебедкаи асосӣ | Φ30 мм | Φ1.2 дюйм |
| Қувваи максималии кашиши лебедкаи ёрирасон | 110 кН | 24728lbf |
| Шасси | CAT 336D | CAT 336D |
| Паҳнои пойафзоли роҳ | 800 мм | 32 дюйм |
| паҳнои крейсер | 3000-4300 мм | 118-170 дюйм |
| Вазни пурраи мошин (бо чӯби Келли) | 78T | 78T |
С1: Шумо истеҳсолкунанда, ширкати тиҷоратӣ ё шахси сеюм ҳастед?
A1: Мо истеҳсолкунанда ҳастем. Корхонаи мо дар музофоти Ҳебей дар наздикии пойтахти Пекин, дар масофаи 100 км аз бандари Тяньцзин ҷойгир аст. Мо инчунин ширкати тиҷоратии худро дорем.
С2: Оё шумо фармоишҳои хурдро қабул мекунед, ҳайрон мешавед?
A2: Хавотир нашавед. Озодона бо мо тамос гиред. Барои гирифтани фармоишҳои бештар ва фароҳам овардани қулайии бештар ба мизоҷон, мо фармоишҳои хурдро қабул мекунем.
С3: Оё шумо метавонед маҳсулотро ба кишвари ман фиристед?
A3: Албатта, мо метавонем. Агар шумо экспедитори киштии худро надошта бошед, мо метавонем ба шумо кӯмак расонем.
Q4: Оё шумо метавонед барои ман OEM кор кунед?
A4: Мо ҳама фармоишҳои OEM-ро қабул мекунем, танҳо бо мо тамос гиред ва тарҳи худро ба ман диҳед. Мо ба шумо нархи мувофиқро пешниҳод мекунем ва ҳарчи зудтар барои шумо намунаҳо тайёр мекунем.
С5: Шартҳои пардохти шумо чист?
A5: Бо T/T, L/C AT SIGHT, 30% пешпардохт пешакӣ, 70% бақия пеш аз интиқол.
С6: Чӣ тавр ман метавонам фармоиш диҳам?
A6: Аввал PI-ро имзо кунед, пасандозро пардохт кунед, баъд мо истеҳсолотро ташкил мекунем. Пас аз анҷоми истеҳсолот, шумо бояд боқимондаро пардохт кунед. Дар ниҳоят, мо молро мефиристем.
С7: Кай ман метавонам нархномаро гирам?
A7: Мо одатан дар давоми 24 соат пас аз гирифтани дархости шумо нархнома пешниҳод мекунем. Агар шумо барои гирифтани нархнома хеле фаврӣ бошед, лутфан ба мо занг занед ё дар почтаи худ ба мо хабар диҳед, то мо дархости шуморо афзалиятнок ҳисоб кунем.
С8: Оё нархи шумо рақобатпазир аст?
A8: Танҳо маҳсулоти босифате, ки мо пешниҳод мекунем. Бешубҳа, мо ба шумо беҳтарин нархи заводро дар асоси маҳсулот ва хидматрасонии аъло пешниҳод хоҳем кард.
