Видео
Параметрҳои техникӣ
| Асосӣ параметрҳо | Чуқурии максималии пармакунӣ | Пармакунии аслӣ | Ф55.5мм*4.75м | 1400 м | |
| Ф71мм*5м | 1000 м | ||||
| Ф89мм*5м | 800 м | ||||
| BQ | 1400 м | ||||
| NQ | 1100 м | ||||
| HQ | 750 м | ||||
| Гидрологӣ пармакунӣ | Ф60мм (ИА) | 200 мм | 800 м | ||
| Ф73мм (ИА) | 350 мм | 500 м | |||
| Ф90мм (ИА) | 500 мм | 300 м | |||
| Мили пармакунии сутуни таҳкурсӣ: 89 мм (ИА) | Муттаҳиднашуда ташаккул | 1000 мм | 100 м | ||
| Роки сахт ташаккул | 600 мм | 100 м | |||
| Кунҷи пармакунӣ | 0°-360° | ||||
| Гардиш воҳид | Навъ | Гидравликии навъи гардиши механикӣ таъминот бо силиндраи дукарата | |||
| Диаметри дарунии шпиндель | 93 мм | ||||
| Суръати шпиндель | Суръат | 1480р/дақ (барои пармакунии аслӣ истифода мешавад) | |||
| Ҳамгардиш | Суръати паст | 83,152,217,316р/дақ | |||
| Суръати баланд | 254,468,667,970r/дақ | ||||
| Гардиши баръакс | 67,206 р/дақ | ||||
| Зарбаи шпиндель | 600 мм | ||||
| Қувваи максималии кашидан | 12т | ||||
| Қувваи максималии ғизодиҳӣ | 9t | ||||
| Моменти максималии баромад | 4.2KN.m | ||||
| Бардоранда | Навъ | Интиқоли фишанги сайёравӣ | |||
| Диаметри ресмони симӣ | 17.5,18.5мм | ||||
| Мундариҷаи барабани печиш | Ресмони симии Ф17.5 мм | 110 м | |||
| Ресмони симии Ф18.5 мм | 90м | ||||
| Иқтидори максималии бардоштан (як сим) | 5t | ||||
| Суръати бардоштан | 0.70,1.29,1.84,2.68м/с | ||||
| Ҳаракатдиҳии чаҳорчӯба дастгоҳ | Навъ | Пармаи лағжанда (бо пояи лағжанда) | |||
| Зарбаи ҳаракаткунандаи чаҳорчӯба | 460 мм | ||||
| Гидравликӣ насоси равған | Навъ | Насоси равғани якфишанг | |||
| Фишори максималӣ | 25Mpa | ||||
| Фишори номиналӣ | 10 Мпа | ||||
| Ҷараёни баҳогузорӣшуда | 20 мл/р | ||||
| Воҳиди барқ (ихтиёрӣ) | Навъи дизел (R4105ZG53) | Қувваи номиналӣ | 56 кВт | ||
| Суръати гардиши номиналӣ | 1500 р/дақ | ||||
| Навъи муҳаррики барқӣ (Y225S-4) | Қувваи номиналӣ | 37 кВт | |||
| Суръати гардиши номиналӣ | 1480 чарх/дақ | ||||
| Андозаи умумӣ | 3042*1100*1920мм | ||||
| Вазни умумӣ (аз ҷумла воҳиди қудрат) | 2850 кг | ||||
Хусусиятҳои асосӣ
(1) Бо шумораи зиёди силсилаи суръати гардиш (8) ва диапазони мувофиқи суръати гардиш, суръати паст бо моменти баланд. Парма барои пармакунии аслӣ аз хӯла ва пармакунии аслӣ аз алмос, инчунин ҷустуҷӯи геологии муҳандисӣ, чоҳи обӣ ва пармакунии сӯрохиҳои таҳкурсӣ мувофиқ аст.
(2) Ин парма диаметри дарунии шпиндели калон дорад (Ф93 мм),силиндраи гидравликии дугона барои ғизодиҳӣ, зарбаи дароз (то 600 мм) ва мутобиқшавии қавии раванд, ки барои пармакунии сӯрохии хатти симӣ дар қубури пармакунии диаметри калон хеле мувофиқ аст ва барои беҳтар кардани самаранокии пармакунӣ ва кам кардани садамаҳои сӯрох муфид аст.
(3) Ин парма дорои иқтидори калони пармакунӣ мебошад ва чуқурии максималии пармакунии милаи пармакунии симии Ф71мм метавонад ба 1000 метр расад.
(4) Он сабук аст ва онро ба осонӣ васл ва ҷудо кардан мумкин аст. Вазни холиси парма 2300 килограмм аст ва дастгоҳи асосиро метавон ба 10 қисм ҷудо кард, ки онро дар ҳаракат чандир ва барои корҳои кӯҳӣ мувофиқ мегардонад.
(5) Патрони гидравликӣ таъминоти яктарафаи равған, фишанги пружинӣ, раҳоии гидравликӣ, қувваи фишанги патрон ва устувории фишангро қабул мекунад
(6) Дастгоҳ бо тормози обӣ муҷаҳҳаз буда, метавонад барои пармакунии сӯрохиҳои амиқ, ҳамвор ва бехатар ҳангоми пармакунӣ истифода шавад.
(7) Ин парма барои таъмини равған насоси равғани якфишангро истифода мебарад. Бартариҳои он инҳоянд: насби осон, истифодааш осон, истеъмоли ками энергия, ҳарорати пасти равғани системаи гидравликӣ ва кори устувор. Система бо насоси равғани дастӣ муҷаҳҳаз шудааст, аз ин рӯ мо метавонем насоси равғани дастӣ барои берун овардани асбобҳои пармакунӣ ҳатто вақте ки муҳаррик кор карда наметавонад, истифода барем.
(8) Ин парма аз ҷиҳати сохтор паймон, аз ҷиҳати ҷойгиркунӣ оқилона ва нигоҳдорӣ ва таъмири осон аст.
(9) Парма дорои маркази вазнинии паст, ҳаракати дарози лағжанда ва мустаҳкам аст, ки ҳангоми пармакунии суръати баланд устувории хубро таъмин мекунад.
(10) Бо асбоби зарбаногузар муҷаҳҳаз шудааст ва асбоб мӯҳлати хизмати дароз дорад, ки метавонад ба мо дар фаҳмидани вазъияти сӯрох кӯмак кунад. Фишанги камтари идоракунӣ амалиётро чандир ва боэътимод мегардонад.
С1: Шумо истеҳсолкунанда, ширкати тиҷоратӣ ё шахси сеюм ҳастед?
A1: Мо истеҳсолкунанда ҳастем. Корхонаи мо дар музофоти Ҳебей дар наздикии пойтахти Пекин, дар масофаи 100 км аз бандари Тяньцзин ҷойгир аст. Мо инчунин ширкати тиҷоратии худро дорем.
С2: Оё шумо фармоишҳои хурдро қабул мекунед, ҳайрон мешавед?
A2: Хавотир нашавед. Озодона бо мо тамос гиред. Барои гирифтани фармоишҳои бештар ва фароҳам овардани қулайии бештар ба мизоҷон, мо фармоишҳои хурдро қабул мекунем.
С3: Оё шумо метавонед маҳсулотро ба кишвари ман фиристед?
A3: Албатта, мо метавонем. Агар шумо экспедитори киштии худро надошта бошед, мо метавонем ба шумо кӯмак расонем.
Q4: Оё шумо метавонед барои ман OEM кор кунед?
A4: Мо ҳама фармоишҳои OEM-ро қабул мекунем, танҳо бо мо тамос гиред ва тарҳи худро ба ман диҳед. Мо ба шумо нархи мувофиқро пешниҳод мекунем ва ҳарчи зудтар барои шумо намунаҳо тайёр мекунем.
С5: Шартҳои пардохти шумо чист?
A5: Бо T/T, L/C AT SIGHT, 30% пешпардохт пешакӣ, 70% бақия пеш аз интиқол.
С6: Чӣ тавр ман метавонам фармоиш диҳам?
A6: Аввал PI-ро имзо кунед, пасандозро пардохт кунед, баъд мо истеҳсолотро ташкил мекунем. Пас аз анҷоми истеҳсолот, шумо бояд боқимондаро пардохт кунед. Дар ниҳоят, мо молро мефиристем.
С7: Кай ман метавонам нархномаро гирам?
A7: Мо одатан дар давоми 24 соат пас аз гирифтани дархости шумо нархнома пешниҳод мекунем. Агар шумо барои гирифтани нархнома хеле фаврӣ бошед, лутфан ба мо занг занед ё дар почтаи худ ба мо хабар диҳед, то мо дархости шуморо афзалиятнок ҳисоб кунем.
С8: Оё нархи шумо рақобатпазир аст?
A8: Танҳо маҳсулоти босифате, ки мо пешниҳод мекунем. Бешубҳа, мо ба шумо беҳтарин нархи заводро дар асоси маҳсулот ва хидматрасонии аъло пешниҳод хоҳем кард.
