Дастгоҳи пармакунии пурраи гидравликии SD1000
Дастгоҳи пармакунии пурраи гидравликии SD1000 як дастгоҳи пармакунии пурраи гидравликӣ мебошад, ки бо домкрат кор мекунад. Он асосан барои пармакунии алмосӣ ва пармакунии карбидии сементӣ истифода мешавад, ки метавонад ба раванди пармакунии аслии ресмони алмосӣ мувофиқат кунад.
Хусусиятҳои асосӣ
1. Сари пуриқтидори пармаи аслии SD1000 бо технологияи фаронсавӣ тарҳрезӣ шудааст. Сохтор шакли ивазкунии фишанги дугонаи муҳаррик ва механикӣ дорад. Он дорои диапазони калони тағйири суръат ва моменти калон дар охири суръати паст мебошад, ки метавонад ба талаботи усулҳои гуногуни пармакунӣ ҷавобгӯ бошад.
2. Сари пуриқтидори пармаи аслии SD1000 дақиқии баланди интиқол ва кори устувор дорад, ки метавонад бартариҳои онро дар пармакунии сӯрохиҳои амиқ беҳтар инъикос кунад.
3. Системаи ғизодиҳӣ ва бардоштани дастгоҳи пармакунии аслии SD1000 механизми зарбкунии занҷири силиндрҳои равғанро истифода мебарад, ки масофаи тӯлонии ғизодиҳӣ ва самаранокии баланди корӣ дорад.
4. Дастгоҳи пармакунии аслии SD1000 суръати баланди бардоштан ва ғизодиҳӣ дорад, вақти зиёди ёрирасонро сарфа мекунад ва самаранокии пармакуниро беҳтар мекунад.
5. Роҳнамои бурҷи асосии дастгоҳи пармакунии аслии SD1000 сохтори шакли V-ро истифода мебарад, пайвасти байни сарлавҳаи барқ ва бурҷи асосӣ сахт аст ва гардиши баландсуръат устувор аст. Пармакунии пурраи гидравликии аслӣ
6. Сари қувваи пармаи аслии SD1000 режими кушодани автоматиро қабул мекунад.
7. Пармаи аслии SD1000 бо дастак ва занҷир муҷаҳҳаз шудааст, ки қулай ва зуд барои ҷудо кардани қубури пармакунӣ ва кам кардани шиддати меҳнат аст.
8. Системаи гидравликии дастгоҳи пармакунии аслии SD1000 мувофиқи технологияи фаронсавӣ тарҳрезӣ шудааст. Муҳаррики чархзананда ва насоси асосӣ аз навъи поршен мебошанд, ки бехатар ва боэътимод аст.
9. Насоси лойқаи дастгоҳи пармакунии аслии SD1000 бо роҳи гидравликӣ идора карда мешавад ва амалиётҳои гуногуни дастгоҳи пармакунӣ мутамарказ мебошанд, ки барои ҳалли садамаҳои гуногуни зеризаминӣ қулай аст.
Параметрҳои техникӣ
| Модел | SD1000 | ||
| Параметрҳои асосӣ | Иқтидори пармакунӣ | Ф56мм(BQ) | 1000 м |
| Ф71мм (NQ) | 600 м | ||
| Ф89мм (HQ) | 400 м | ||
| Ф114мм(PQ) | 200 м | ||
| Кунҷи пармакунӣ | 60°-90° | ||
| Андозаи умумӣ | 6600*2380*3360мм | ||
| Вазни умумӣ | 11000 кг | ||
| Воҳиди гардиш | Суръати гардиш | 145,203,290,407,470,658,940,1316 чархзанӣ дар як дақиқа | |
| Моменти максималӣ | 3070 Н.м | ||
| Масофаи ғизодиҳии сари рондани гидравликӣ | 4200 мм | ||
| Системаи ғизодиҳии сари ронандагии гидравликӣ | Навъ | Як силиндраи гидравликӣ, ки занҷирро ҳаракат медиҳад | |
| Қувваи бардоштан | 70KN | ||
| Қувваи ғизодиҳӣ | 50KN | ||
| Суръати бардоштан | 0-4м/дақ | ||
| Суръати баланди бардоштан | 45м/дақ | ||
| Суръати ғизодиҳӣ | 0-6м/дақ | ||
| Суръати баланди ғизодиҳӣ | 64м/дақ | ||
| Системаи ҷойивазкунии сутун | Масофа | 1000 мм | |
| Қувваи бардоштан | 80KN | ||
| Қувваи ғизодиҳӣ | 54KN | ||
| Системаи мошини фишанг | Диапазон | 50-220 мм | |
| Қувва | 150KN | ||
| Системаи мошинро кушоед | Моменти момент | 12.5KN.m | |
| Лебедкаи асосӣ | Иқтидори бардоштан (як сим) | 50KN | |
| Суръати бардоштан (як сим) | 38м/дақ | ||
| Диаметри ресмон | 16 мм | ||
| Дарозии ресмон | 40м | ||
| Лебедкаи дуюмдараҷа (барои гирифтани ядро истифода мешавад) | Иқтидори бардоштан (як сим) | 12.5KN | |
| Суръати бардоштан (як сим) | 205м/дақ | ||
| Диаметри ресмон | 5 мм | ||
| Дарозии ресмон | 600 м | ||
| Насоси лой (Насоси сесилиндраи поршении мутақобил) | Навъ | BW-250 | |
| Ҳаҷм | 250,145,100,69л/дақ | ||
| Фишор | 2.5, 4.5, 6.0, 9.0MPa | ||
| Воҳиди барқ (муҳаррики дизелӣ) | Модел | 6BTA5.9-C180 | |
| Қувват/суръат | 132 кВт/2200 чархзанӣ дар як дақиқа | ||
С1: Шумо истеҳсолкунанда, ширкати тиҷоратӣ ё шахси сеюм ҳастед?
A1: Мо истеҳсолкунанда ҳастем. Корхонаи мо дар музофоти Ҳебей дар наздикии пойтахти Пекин, дар масофаи 100 км аз бандари Тяньцзин ҷойгир аст. Мо инчунин ширкати тиҷоратии худро дорем.
С2: Оё шумо фармоишҳои хурдро қабул мекунед, ҳайрон мешавед?
A2: Хавотир нашавед. Озодона бо мо тамос гиред. Барои гирифтани фармоишҳои бештар ва фароҳам овардани қулайии бештар ба мизоҷон, мо фармоишҳои хурдро қабул мекунем.
С3: Оё шумо метавонед маҳсулотро ба кишвари ман фиристед?
A3: Албатта, мо метавонем. Агар шумо экспедитори киштии худро надошта бошед, мо метавонем ба шумо кӯмак расонем.
Q4: Оё шумо метавонед барои ман OEM кор кунед?
A4: Мо ҳама фармоишҳои OEM-ро қабул мекунем, танҳо бо мо тамос гиред ва тарҳи худро ба ман диҳед. Мо ба шумо нархи мувофиқро пешниҳод мекунем ва ҳарчи зудтар барои шумо намунаҳо тайёр мекунем.
С5: Шартҳои пардохти шумо чист?
A5: Бо T/T, L/C AT SIGHT, 30% пешпардохт пешакӣ, 70% бақия пеш аз интиқол.
С6: Чӣ тавр ман метавонам фармоиш диҳам?
A6: Аввал PI-ро имзо кунед, пасандозро пардохт кунед, баъд мо истеҳсолотро ташкил мекунем. Пас аз анҷоми истеҳсолот, шумо бояд боқимондаро пардохт кунед. Дар ниҳоят, мо молро мефиристем.
С7: Кай ман метавонам нархномаро гирам?
A7: Мо одатан дар давоми 24 соат пас аз гирифтани дархости шумо нархнома пешниҳод мекунем. Агар шумо барои гирифтани нархнома хеле фаврӣ бошед, лутфан ба мо занг занед ё дар почтаи худ ба мо хабар диҳед, то мо дархости шуморо афзалиятнок ҳисоб кунем.
С8: Оё нархи шумо рақобатпазир аст?
A8: Танҳо маҳсулоти босифате, ки мо пешниҳод мекунем. Бешубҳа, мо ба шумо беҳтарин нархи заводро дар асоси маҳсулот ва хидматрасонии аъло пешниҳод хоҳем кард.
