Хусусиятҳо ва бартариҳои TR60:
1. Суръати максималӣ метавонад ба 50 чархзанӣ/дақ бирасад. Ин мушкили душвории радшавии хокро барои сохтмони сӯрохиҳои диаметри хурд пурра ҳал мекунад.
2. Лебедкаҳои асосӣ ва винтҳои муовин ҳама дар сутун ҷойгиранд, ки самти ресмонро мушоҳида кардан осон аст.
Он устувории мачта ва бехатарии сохтмонро беҳтар мекунад.
3. Муҳаррики Cummins барои қонеъ кардани талаботи партовҳои иёлот бо хусусиятҳои аз ҷиҳати иқтисодӣ самаранок, экологӣ тоза ва устувор интихоб шудааст.
4. Системаи гидравликӣ консепсияи пешрафтаи байналмилалиро қабул мекунад, ки махсус барои системаи пармакунии чархзананда тарҳрезӣ шудааст. Насоси асосӣ, муҳаррики сардори барқ, клапани асосӣ, клапани ёрирасон, системаи роҳгард, системаи чархзананда ва дастаки пилот ҳама тамғаҳои воридотӣ мебошанд. Системаи ёрирасон системаи ҳассос ба борро барои амалӣ кардани тақсимоти ҷараён мувофиқи талабот қабул мекунад. Муҳаррики Rexroth ва клапани мувозинат барои лебедкаи асосӣ интихоб карда мешаванд. 5. Пеш аз интиқол ба қисмҳо ҷудо кардани қубури пармакунӣ лозим нест. Тамоми мошинро якҷоя интиқол додан мумкин аст.
6. Ҳамаи қисмҳои калидии системаи идоракунии барқӣ (ба монанди дисплей, контроллер ва сенсори майл) ҷузъҳои воридотии брендҳои машҳури байналмилалиро қабул мекунанд ва барои истеҳсоли маҳсулоти махсус барои лоиҳаҳои ватанӣ аз пайвасткунакҳои ҳавоӣ истифода мебаранд.
| Дастгоҳи пармакунии гардишкунандаи TR60 | ||
| Параметри асосӣ | Воҳидҳо | Параметрҳо |
| Чазис | ||
| Модели муҳаррик | WeichaiWP4.1 ё Cummins | |
| Қувваи номиналӣ/Суръати гардиш | кВт/гардиш дар як дақиқа | 74/2200 |
| Паҳнои роҳ (ҳошия) | mm | 2500 |
| Паҳнои пойафзоли роҳ | mm | 500 |
| Келли сӯрохи пармакунӣ | ||
| Диаметри максималии пармакунӣ | mm | 1000 |
| Чуқурии максималии пармакунӣ | m | 21 |
| Сӯрохи пармакунии CFA | ||
| Диаметри максималии пармакунӣ | mm | 600 |
| Чуқурии максималии пармакунӣ | m | 12 |
| Гардиши гардишкунанда | ||
| Моменти максималии баромад | кН•м | 60 |
| Суръати гардиш | rpm | 0-55 |
| Поршени максималии кашидашаванда | kN | 80 |
| Кашиши максималии поршени кашидашаванда | kN | 80 |
| Қувваи максималии поршени кашидашаванда | mm | Соли 2000 |
| Лебедкаи асосӣ | ||
| Қувваи максималии кашидан | kN | 85 |
| Суръати максималии кашидан | м/дақ | 50 |
| Диаметри ресмони симӣ | mm | φ20 |
| Лебедкаи ёрирасон | ||
| Қувваи максималии кашидан | kN | 50 |
| Суръати максималии кашидан | м/дақ | 30 |
| Диаметри ресмони симӣ | mm | φ 16 |
| Райки сутунӣ | ||
| Ба пеш ба қафо | ° | 5 |
| Паҳлӯ ба қафо | ° | ±4 |
| Системаи гидравликӣ | ||
| Фишори максималии кории насоси асосӣ | МПа | 30 |
| Мошини асосӣ | ||
| Вазни умумии корӣ | t | 17.5 |
| Андозаи интиқоли иёлот | mm | 9020x2500x3220 |
| Андозаи ҳолати корӣ | mm | 5860x2500x10700 |
| Келли Бари тавсияшуда | ||
| Танзимоти рахи келлии соиш | MZ273-4-6 | |
| Конфигуратсияи байнишабакавии келли бар | JS273-4-6 | |
| Бо беҳтар шудани технология параметрҳо тағйир меёбанд ва ҳама чиз аз маҳсулоти ниҳоӣ вобаста аст. | ||
С1: Шумо истеҳсолкунанда, ширкати тиҷоратӣ ё шахси сеюм ҳастед?
A1: Мо истеҳсолкунанда ҳастем. Корхонаи мо дар музофоти Ҳебей дар наздикии пойтахти Пекин, дар масофаи 100 км аз бандари Тяньцзин ҷойгир аст. Мо инчунин ширкати тиҷоратии худро дорем.
С2: Оё шумо фармоишҳои хурдро қабул мекунед, ҳайрон мешавед?
A2: Хавотир нашавед. Озодона бо мо тамос гиред. Барои гирифтани фармоишҳои бештар ва фароҳам овардани қулайии бештар ба мизоҷон, мо фармоишҳои хурдро қабул мекунем.
С3: Оё шумо метавонед маҳсулотро ба кишвари ман фиристед?
A3: Албатта, мо метавонем. Агар шумо экспедитори киштии худро надошта бошед, мо метавонем ба шумо кӯмак расонем.
Q4: Оё шумо метавонед барои ман OEM кор кунед?
A4: Мо ҳама фармоишҳои OEM-ро қабул мекунем, танҳо бо мо тамос гиред ва тарҳи худро ба ман диҳед. Мо ба шумо нархи мувофиқро пешниҳод мекунем ва ҳарчи зудтар барои шумо намунаҳо тайёр мекунем.
С5: Шартҳои пардохти шумо чист?
A5: Бо T/T, L/C AT SIGHT, 30% пешпардохт пешакӣ, 70% бақия пеш аз интиқол.
С6: Чӣ тавр ман метавонам фармоиш диҳам?
A6: Аввал PI-ро имзо кунед, пасандозро пардохт кунед, баъд мо истеҳсолотро ташкил мекунем. Пас аз анҷоми истеҳсолот, шумо бояд боқимондаро пардохт кунед. Дар ниҳоят, мо молро мефиристем.
С7: Кай ман метавонам нархномаро гирам?
A7: Мо одатан дар давоми 24 соат пас аз гирифтани дархости шумо нархнома пешниҳод мекунем. Агар шумо барои гирифтани нархнома хеле фаврӣ бошед, лутфан ба мо занг занед ё дар почтаи худ ба мо хабар диҳед, то мо дархости шуморо афзалиятнок ҳисоб кунем.
С8: Оё нархи шумо рақобатпазир аст?
A8: Танҳо маҳсулоти босифате, ки мо пешниҳод мекунем. Бешубҳа, мо ба шумо беҳтарин нархи заводро дар асоси маҳсулот ва хидматрасонии аъло пешниҳод хоҳем кард.
