Муқаддимаи маҳсулот
Гурӯҳи Sinovo асосан бо таҷҳизоти пармакунӣ, аз қабили дастгоҳи пармакунии чоҳҳои обӣ, дастгоҳи пармакунии геологӣ, дастгоҳи пармакунии намунагирии сайёр, дастгоҳи пармакунии намунагирии хок ва дастгоҳи пармакунии иктишофи конҳои металлӣ машғул аст.
Дастгоҳи пармакунии аслии навъи трейлери XYT-280 асосан барои таҳқиқоти геологӣ ва ҷустуҷӯ, омӯзиши таҳкурсии роҳҳо ва биноҳои баландошёна, сӯрохиҳои санҷиши сохторҳои гуногуни бетонӣ, сарбандҳои дарёӣ, пармакунӣ ва сементкунии мустақими сӯрохиҳои сементкунии зеризаминӣ, чоҳҳои оби шаҳрвандӣ ва кондитсионери марказии ҳарорати замин ва ғайра истифода мешавад.
Параметрҳои асосӣ
| Воҳид | XYT-280 | |
| Чуқурии пармакунӣ | m | 280 |
| Диаметри пармакунӣ | mm | 60-380 |
| Диаметри чӯб | mm | 50 |
| Кунҷи пармакунӣ | ° | 70-90 |
| Андозаи умумӣ | mm | 5500x2200x2350 |
| Вазни таҷҳизот | kg | 3320 |
| Лағжиш |
| ● |
| Воҳиди гардиш | ||
| Суръати шпиндель | ||
| Ҳамгардиш | р/дақ | 93,207,306,399,680,888 |
| Гардиши баръакс | р/дақ | 70, 155 |
| Зарбаи шпиндель | mm | 510 |
| Қувваи кашидани шпиндель | KN | 49 |
| Қувваи ғизодиҳии шпиндель | KN | 29 |
| Моменти максималии баромад | Нм | 1600 |
| Бардоранда | ||
| Суръати бардоштан | Бону | 0.34,0.75,1.10 |
| Иқтидори бардоштан | KN | 20 |
| Диаметри кабел | mm | 12 |
| Диаметри барабан | mm | 170 |
| Диаметри тормоз | mm | 296 |
| Паҳнои тасмаи тормоз | mm | 60 |
| Дастгоҳи ҳаракатдиҳандаи чаҳорчӯба | ||
| Зарбаи ҳаракаткунандаи чаҳорчӯба | mm | 410 |
| Масофа аз сӯрохи | mm | 250 |
| Насоси равғани гидравликӣ | ||
| Навъ |
| YBC12-125 (чап) |
| Ҷараёни баҳогузорӣшуда | л/дақ | 18 |
| Фишори номиналӣ | МПа | 10 |
| Суръати гардиши номиналӣ | р/дақ | 2500 |
| Воҳиди барқ | ||
| Муҳаррики дизелӣ | ||
| Навъ |
| L28 |
| Қувваи номиналӣ | KW | 20 |
| Суръати номиналӣ | р/дақ | 2200 |
Хусусиятҳои асосӣ
1. Дастгоҳи пармакунии аслии навъи трейлери XYT-280 механизми ғизодиҳии фишори равғанро барои беҳтар кардани самаранокии пармакунӣ дорад.
2. Дастгоҳи пармакунии аслии навъи трейлери XYT-280 бо нишондиҳандаи фишори поёни сӯрох муҷаҳҳаз шудааст, то фишорро нишон диҳад, то вазъиятро дар сӯрох назорат кунад.
3. Дастгоҳи пармакунии аслии навъи трейлери XYT-280 бо механизми ҳаракати чарх ва такягоҳи гидравликии силиндр муҷаҳҳаз шудааст, ки барои ҷойивазкунии тамоми мошин ва танзими уфуқии дастгоҳи пармакунӣ қулай аст.
4. Дастгоҳи пармакунӣ бо механизми фишурдани тӯб барои иваз кардани патрон муҷаҳҳаз шудааст, ки метавонад милро бе таваққуф баргардонад, бо самаранокии баланди корӣ, кори қулай, бехатар ва боэътимод.
5. Бурҷҳои бардоштан ва паст кардан бо усули гидравликӣ кор мекунанд, ки қулай ва боэътимод аст;
6. Дастгоҳи пармакунии аслии навъи трейлери XYT-280 суръати баланди оптималӣ дорад ва метавонад ба талаботи гуногун барои пармакунии алмосии диаметри хурд, пармакунии карбиди сементшудаи диаметри калон ва пармакунии сӯрохиҳои гуногуни муҳандисӣ ҷавобгӯ бошад.
С1: Шумо истеҳсолкунанда, ширкати тиҷоратӣ ё шахси сеюм ҳастед?
A1: Мо истеҳсолкунанда ҳастем. Корхонаи мо дар музофоти Ҳебей дар наздикии пойтахти Пекин, дар масофаи 100 км аз бандари Тяньцзин ҷойгир аст. Мо инчунин ширкати тиҷоратии худро дорем.
С2: Оё шумо фармоишҳои хурдро қабул мекунед, ҳайрон мешавед?
A2: Хавотир нашавед. Озодона бо мо тамос гиред. Барои гирифтани фармоишҳои бештар ва фароҳам овардани қулайии бештар ба мизоҷон, мо фармоишҳои хурдро қабул мекунем.
С3: Оё шумо метавонед маҳсулотро ба кишвари ман фиристед?
A3: Албатта, мо метавонем. Агар шумо экспедитори киштии худро надошта бошед, мо метавонем ба шумо кӯмак расонем.
Q4: Оё шумо метавонед барои ман OEM кор кунед?
A4: Мо ҳама фармоишҳои OEM-ро қабул мекунем, танҳо бо мо тамос гиред ва тарҳи худро ба ман диҳед. Мо ба шумо нархи мувофиқро пешниҳод мекунем ва ҳарчи зудтар барои шумо намунаҳо тайёр мекунем.
С5: Шартҳои пардохти шумо чист?
A5: Бо T/T, L/C AT SIGHT, 30% пешпардохт пешакӣ, 70% бақия пеш аз интиқол.
С6: Чӣ тавр ман метавонам фармоиш диҳам?
A6: Аввал PI-ро имзо кунед, пасандозро пардохт кунед, баъд мо истеҳсолотро ташкил мекунем. Пас аз анҷоми истеҳсолот, шумо бояд боқимондаро пардохт кунед. Дар ниҳоят, мо молро мефиристем.
С7: Кай ман метавонам нархномаро гирам?
A7: Мо одатан дар давоми 24 соат пас аз гирифтани дархости шумо нархнома пешниҳод мекунем. Агар шумо барои гирифтани нархнома хеле фаврӣ бошед, лутфан ба мо занг занед ё дар почтаи худ ба мо хабар диҳед, то мо дархости шуморо афзалиятнок ҳисоб кунем.
С8: Оё нархи шумо рақобатпазир аст?
A8: Танҳо маҳсулоти босифате, ки мо пешниҳод мекунем. Бешубҳа, мо ба шумо беҳтарин нархи заводро дар асоси маҳсулот ва хидматрасонии аъло пешниҳод хоҳем кард.
