Видео
Параметрҳои техникӣ
| Ашё | SHY-4 | SHY-6 | |
| Иқтидори пармакунӣ | Ф55.5мм(BQ) | 1500 м | 2500 м |
| Ф71мм (NQ) | 1200 м | 2000 м | |
| Ф89мм (HQ) | 500 м | 1300 м | |
| Ф114мм(PQ) | 300 м | 600 м | |
| Иқтидори ротатор | RPM | 40-920 чархзанӣ дар як дақиқа | 70-1000 чархзанӣ дар як дақиқа |
| Моменти максималӣ | 2410 Н.м | 4310 Н.м | |
| Қудрати максималии ғизодиҳӣ | 50 кН | 60 кН | |
| Қудрати максималии бардоранда | 150 кН | 200 кН | |
| Диаметри Чак | 94 мм | 94 мм | |
| Зарбаи ғизодиҳӣ | 3500 мм | 3500 мм | |
| Иқтидори асосии Бардоранда | Қувваи бардоранда (сими ягона / сими дугона) | 6300/12600кг | 13100/26000кг |
| Суръати асосии бардоранда | 8-46м/дақ | 8-42м/дақ | |
| Диаметри сими пӯлод | 18 мм | 22 мм | |
| Дарозии сими пӯлодӣ | 26м | 36м | |
| Иқтидори пӯлод Симбардор | Қувваи бардоштан | 1500 кг | 1500 кг |
| Суръати асосии бардоранда | 30-210м/дақ | 30-210м/дақ | |
| Диаметри сими пӯлод | 6 мм | 6 мм | |
| Дарозии сими пӯлодӣ | 1500 м | 2500 м | |
| Сутуни | Баландии сутун | 9.5м | 9.5м |
| Кунҷи пармакунӣ | 45°-90° | 45°-90° | |
| Ҳолати сутун | Гидравликӣ | Гидравликӣ | |
| Мотиватсия | Режим | Электр/ Муҳаррик | Электр/ Муҳаррик |
| Қудрат | 55кВт/132КВт | 90кВт/194КВт | |
| Фишори насоси асосӣ | 27Mpa | 27Mpa | |
| Реҷаи Чак | Гидравликӣ | Гидравликӣ | |
| Қисм | Гидравликӣ | Гидравликӣ | |
| Вазн | 5300 кг | 8100 кг | |
| Роҳи нақлиёт | Реҷаи шина | Реҷаи шина | |
Барномаҳои пармакунӣ
● Пармакунии аслӣ бо алмос ● Пармакунии самтӣ ● Сӯрохии пайваста бо гардиши баръакс
● Ротари зарбазанӣ ● Гео-технологӣ ● Сӯрохиҳои обӣ ● Анкориҷ
Хусусиятҳои маҳсулот
1. Дастгоҳи муҳаррик аз ҷузъҳои модулӣ иборат буда, онро ба қисмҳои хурдтар ва сайёртар ҷудо кардан мумкин аст. Вазни вазнинтарин ҷузъҳо камтар аз 500 кг/760 кг аст. Иваз кардани дастгоҳи барқӣ байни муҳаррикҳои дизелӣ ё барқӣ ҳатто ҳангоми дар ҷои кор буданаш зуд ва осон аст.
2. Дастгоҳ интиқоли ҳамвори гидравликиро пешниҳод мекунад, ки дар сатҳи пасти садо кор мекунад. Дар ҳоле ки таъмини қулайӣ барои кор сарфаи меҳнат аст ва ба таъмини бехатарии кор дар макон нигаронида шудааст.
3. Сари гардиш (№ патент: ZL200620085555.1) як интиқоли бесуръат аст, ки доираи васеи суръат ва моменти гардишро (то 3 суръат) пешниҳод мекунад, сари гардишро метавон тавассути қуттиҳои гидравликӣ барои қулайӣ ва самаранокии бештар, махсусан ҳангоми ҳаракатҳои чӯбӣ, ба паҳлӯ ҷойгир кард.
4. Ҷоғҳои гидравликии патрон ва фишангҳои пой (№ патент: ZL200620085556.6) амали фишанги зудро пешниҳод мекунад, ки барои боэътимод ва бетараф будан тарҳрезӣ шудааст. Фишангҳои пой барои мувофиқ кардани андозаҳои гуногуни милаи пармакунӣ тавассути истифодаи ҷоғҳои лағжандаи андозаҳои гуногун тарҳрезӣ шудаанд.
5. Зарбаи ғизодиҳӣ дар масофаи 3.5 метр, вақти кориро кам мекунад, самаранокии пармакуниро беҳтар мекунад ва басташавии аслии қубури дохилиро кам мекунад.
6. Лебедкаи асосии Braden (ИМА) дорои системаи интиқоли бесоҳиб аз Rexroth мебошад. Иқтидори борбардории як ресмон то 6.3 тонна (дар ду ресмон 13.1 тонна). Лебедкаи симӣ инчунин бо системаи интиқоли бесоҳиб муҷаҳҳаз шудааст, ки диапазони васеи суръатро пешниҳод мекунад.
Ин дастгоҳ аз сутуни баланд баҳра мебарад, ки ба оператор имкон медиҳад, ки чӯбҳоро то 6 метр дарозӣ кашад ва ҳаракати чӯбҳоро тезтар ва самараноктар кунад.
7. Бо ҳамаи нишондиҳандаҳои зарурӣ, аз ҷумла: суръати гардиш, фишори ғизо, амперметр, вольтметр, нишондиҳандаи насоси асосӣ/моменти гардиш, нишондиҳандаи фишори об муҷаҳҳаз шудааст. Ба пармакунанда имкон медиҳад, ки тамоми кори дастгоҳи пармакуниро бо нигоҳи оддӣ назорат кунад.
Тасвири маҳсулот
С1: Шумо истеҳсолкунанда, ширкати тиҷоратӣ ё шахси сеюм ҳастед?
A1: Мо истеҳсолкунанда ҳастем. Корхонаи мо дар музофоти Ҳебей дар наздикии пойтахти Пекин, дар масофаи 100 км аз бандари Тяньцзин ҷойгир аст. Мо инчунин ширкати тиҷоратии худро дорем.
С2: Оё шумо фармоишҳои хурдро қабул мекунед, ҳайрон мешавед?
A2: Хавотир нашавед. Озодона бо мо тамос гиред. Барои гирифтани фармоишҳои бештар ва фароҳам овардани қулайии бештар ба мизоҷон, мо фармоишҳои хурдро қабул мекунем.
С3: Оё шумо метавонед маҳсулотро ба кишвари ман фиристед?
A3: Албатта, мо метавонем. Агар шумо экспедитори киштии худро надошта бошед, мо метавонем ба шумо кӯмак расонем.
Q4: Оё шумо метавонед барои ман OEM кор кунед?
A4: Мо ҳама фармоишҳои OEM-ро қабул мекунем, танҳо бо мо тамос гиред ва тарҳи худро ба ман диҳед. Мо ба шумо нархи мувофиқро пешниҳод мекунем ва ҳарчи зудтар барои шумо намунаҳо тайёр мекунем.
С5: Шартҳои пардохти шумо чист?
A5: Бо T/T, L/C AT SIGHT, 30% пешпардохт пешакӣ, 70% бақия пеш аз интиқол.
С6: Чӣ тавр ман метавонам фармоиш диҳам?
A6: Аввал PI-ро имзо кунед, пасандозро пардохт кунед, баъд мо истеҳсолотро ташкил мекунем. Пас аз анҷоми истеҳсолот, шумо бояд боқимондаро пардохт кунед. Дар ниҳоят, мо молро мефиристем.
С7: Кай ман метавонам нархномаро гирам?
A7: Мо одатан дар давоми 24 соат пас аз гирифтани дархости шумо нархнома пешниҳод мекунем. Агар шумо барои гирифтани нархнома хеле фаврӣ бошед, лутфан ба мо занг занед ё дар почтаи худ ба мо хабар диҳед, то мо дархости шуморо афзалиятнок ҳисоб кунем.
С8: Оё нархи шумо рақобатпазир аст?
A8: Танҳо маҳсулоти босифате, ки мо пешниҳод мекунем. Бешубҳа, мо ба шумо беҳтарин нархи заводро дар асоси маҳсулот ва хидматрасонии аъло пешниҳод хоҳем кард.
