Видео
Параметрҳои техникӣ
| Ашё | Воҳид | SNR300 |
| Чуқурии максималии пармакунӣ | m | 350 |
| Диаметри пармакунӣ | mm | 105-305 |
| Фишори ҳаво | МПа | 1.2-3.5 |
| Истеъмоли ҳаво | m3/дақ | 16-55 |
| Дарозии чӯб | m | 6 |
| Диаметри чӯб | mm | 89 |
| Фишори меҳвари асосӣ | T | 4 |
| Қувваи бардоштан | T | 20 |
| Суръати баланди бардоштан | м/дақ | 24 |
| Суръати интиқоли зуд | м/дақ | 47 |
| Моменти гардиши максималӣ | Нм | 8000/4000 |
| Суръати максималии гардиш | р/дақ | 60/120 |
| Қувваи калони бардоштани лебедкаи дуюмдараҷа | T | - |
| Қувваи хурди бардоштани лебедкаи дуюмдараҷа | T | 1.5 |
| Зарбаи Ҷекс | m | 1.6/1.4 |
| Самаранокии пармакунӣ | м/соат | 10-35 |
| Суръати ҳаракат | Км/соат | 2 |
| Кунҷи болоравӣ | ° | 21 |
| Вазни дастгоҳ | T | 8.6 |
| Андоза | m | 6.4*1.85*2.55/6.2*1.85*2.2 |
| Ҳолати корӣ | Ташаккули ноҳамгирошуда ва санги асосӣ | |
| Усули пармакунӣ | Пармакунии гидравликии чархзананда ва теладиҳанда, болға ё лой | |
| Болғаи мувофиқ | Силсилаи фишори ҳавои миёна ва баланд | |
| Лавозимоти иловагӣ | Насоси лой, Насоси марказгурез, Генератор, Насоси кафк | |
Муқаддимаи маҳсулот
Дастгоҳи пармакунии SNR300 як навъи дастгоҳи пармакунии чоҳи обии бисёрфунксионалии пурраи гидравликии миёна ва баландсифат барои пармакунӣ то 300 метр мебошад ва барои чоҳҳои обӣ, чоҳҳои назоратӣ, муҳандисии кондитсионери насоси гармидиҳии заминӣ, сӯрохии таркишӣ, сими болт ва лангар, микропилот ва ғайра истифода мешавад. Паймонӣ ва мустаҳкамӣ хусусиятҳои асосии дастгоҳ мебошанд, ки барои кор бо якчанд усулҳои пармакунӣ тарҳрезӣ шудааст: гардиши баръакс бо лой ва ҳаво, пармакунии болға ба поён, гардиши анъанавӣ. Он метавонад талаботи пармакуниро дар шароити гуногуни геологӣ ва дигар сӯрохиҳои амудӣ қонеъ гардонад.
Дастгоҳи пармакунӣ метавонад бо мошини гардишгарӣ, трейлер ё мошини боркаш насб карда шавад ва онро мувофиқи талаботи гуногуни муштариён фардӣ кардан мумкин аст. Мошини пармакунӣ бо муҳаррики дизелӣ кор мекунад ва сари чархзананда бо муҳаррики пастсуръат ва моменти калон ва коҳишдиҳандаи фишанги бренди байналмилалӣ муҷаҳҳаз шудааст, системаи ғизодиҳӣ бо механизми пешрафтаи занҷири муҳаррик қабул карда шудааст ва бо суръати дукарата танзим карда мешавад. Системаи чархзананда ва ғизодиҳӣ аз ҷониби идоракунии пилоти гидравликӣ идора карда мешавад, ки метавонад танзими суръати беқадамро таъмин кунад. Шикастан ва дарун кардани милаи пармакунӣ, ҳамвор кардани тамоми мошин, лебедка ва дигар амалҳои ёрирасон аз ҷониби системаи гидравликӣ идора карда мешаванд. Сохтори дастгоҳ ба таври оқилона тарҳрезӣ шудааст, ки истифода ва нигоҳдории он осон аст.
Хусусиятҳо ва бартариҳо
Мошин бо дархости махсуси муштарӣ бо муҳаррики Cummins ё қувваи барқ муҷаҳҳаз шудааст.
Сари гардиши гидравликӣ ва дастгоҳи фишанги дарунӣ ва берунӣ, системаи пешрафтаи ғизодиҳии занҷири мотор ва лебедкаи гидравликӣ мувофиқанд.
Ин дастгоҳро бо ду усули пармакунӣ дар ҳолати қабати пӯшонидани муқарраршуда ва хоки қабатӣ истифода бурдан мумкин аст.
Таҷҳизот метавонад бо мошини гинҷакдор, трейлер ё мошини боркаш насб карда шавад, ихтиёрӣ бошад, мошини боркаши вазнини 6*4 ё 6*6.
Он бо компрессори ҳавоӣ ва болғаи DTH муҷаҳҳаз буда, метавонад барои парма кардани сӯрохи дар ҳолати хоки сангӣ бо усули пармакунии ҳавоӣ истифода шавад.
Дастгоҳ бо технологияи патентии системаи гардиши гидравликӣ, насоси лой ва лебедкаи гидравликӣ қабул карда шудааст, ки метавонад бо усули пармакунии гардиш кор кунад.
Танзими гидравликии дусуръат дар системаҳои гардиш, тела ва бардоштан истифода мешавад, ки бояд мушаххасоти пармакуниро бо вазъияти кори чоҳ мувофиқтар гардонад.
Системаи гидравликӣ бо хунуккунандаи равғани гидравликии алоҳидаи бо ҳаво хунукшаванда муҷаҳҳаз шудааст ва инчунин метавонад хунуккунандаи обро ҳамчун ихтиёри муштарӣ насб кунад, то кори пайваста ва самараноки системаи гидравликиро дар шароити обу ҳавои ҳарорати баланд дар минтақаҳои гуногун таъмин намояд.
Чор домкрати гидравликии дастгирикунанда метавонанд зеризаминиро зуд ҳамвор кунанд, то дақиқии пармакуниро таъмин кунанд. Васеъкунии домкрати дастгирикунанда, ҳамчун ихтиёрӣ, метавонад ба осонӣ боркунӣ ва холӣ кардани дастгоҳро ба мошин анҷом диҳад, зеро он худборкунӣ аст, ки хароҷоти нақлиётро сарфа мекунад.
С1: Шумо истеҳсолкунанда, ширкати тиҷоратӣ ё шахси сеюм ҳастед?
A1: Мо истеҳсолкунанда ҳастем. Корхонаи мо дар музофоти Ҳебей дар наздикии пойтахти Пекин, дар масофаи 100 км аз бандари Тяньцзин ҷойгир аст. Мо инчунин ширкати тиҷоратии худро дорем.
С2: Оё шумо фармоишҳои хурдро қабул мекунед, ҳайрон мешавед?
A2: Хавотир нашавед. Озодона бо мо тамос гиред. Барои гирифтани фармоишҳои бештар ва фароҳам овардани қулайии бештар ба мизоҷон, мо фармоишҳои хурдро қабул мекунем.
С3: Оё шумо метавонед маҳсулотро ба кишвари ман фиристед?
A3: Албатта, мо метавонем. Агар шумо экспедитори киштии худро надошта бошед, мо метавонем ба шумо кӯмак расонем.
Q4: Оё шумо метавонед барои ман OEM кор кунед?
A4: Мо ҳама фармоишҳои OEM-ро қабул мекунем, танҳо бо мо тамос гиред ва тарҳи худро ба ман диҳед. Мо ба шумо нархи мувофиқро пешниҳод мекунем ва ҳарчи зудтар барои шумо намунаҳо тайёр мекунем.
С5: Шартҳои пардохти шумо чист?
A5: Бо T/T, L/C AT SIGHT, 30% пешпардохт пешакӣ, 70% бақия пеш аз интиқол.
С6: Чӣ тавр ман метавонам фармоиш диҳам?
A6: Аввал PI-ро имзо кунед, пасандозро пардохт кунед, баъд мо истеҳсолотро ташкил мекунем. Пас аз анҷоми истеҳсолот, шумо бояд боқимондаро пардохт кунед. Дар ниҳоят, мо молро мефиристем.
С7: Кай ман метавонам нархномаро гирам?
A7: Мо одатан дар давоми 24 соат пас аз гирифтани дархости шумо нархнома пешниҳод мекунем. Агар шумо барои гирифтани нархнома хеле фаврӣ бошед, лутфан ба мо занг занед ё дар почтаи худ ба мо хабар диҳед, то мо дархости шуморо афзалиятнок ҳисоб кунем.
С8: Оё нархи шумо рақобатпазир аст?
A8: Танҳо маҳсулоти босифате, ки мо пешниҳод мекунем. Бешубҳа, мо ба шумо беҳтарин нархи заводро дар асоси маҳсулот ва хидматрасонии аъло пешниҳод хоҳем кард.
