Видео
Параметрҳои техникӣ
Асосӣ параметрҳо | Макс. Чуқурии пармакунӣ | 100м | |
Диаметри сӯрохи ибтидоӣ | 110мм | ||
Диаметри сӯрохи ниҳоӣ | 75мм | ||
Диаметри асои пармакунӣ | 42мм | ||
Кунҷи пармакунӣ | 90°—75° | ||
Ротатсия воҳиди | Суръати шпиндель (3 мавқеъ) | 142,285,570 чархзанӣ | |
Зарбаи шпиндель | 450мм | ||
Макс. фишори ғизо | 15КН | ||
Макс. иқтидори борбардорӣ | 25KN | ||
Макс. суръати бебор бардоштан | 3м/дақ | ||
Баландбардорӣ | Макс. иқтидори борбардорӣ (як сим) | 10КН | |
Суръати гардиши барабан | 55,110,220 чархзанӣ | ||
Диаметри барабан | 145мм | ||
Суръати даврии барабан | 0,42,0,84,1,68м/с | ||
Диаметри ресмони сим | 9,3мм | ||
Иқтидори барабан | 27м | ||
Диаметри тормоз | 230мм | ||
Бари банди тормоз | 50мм | ||
Насоси об | Макс. ҷойивазкунӣ | Бо мотори электрики | 77л/дақ |
Бо муҳаррики дизелӣ | 95л/дақ | ||
Макс. фишор | 1,2 Мпа | ||
Диаметри лайнер | 80мм | ||
Зарбаи поршен | 100мм | ||
Гидравликӣ насоси нафт | Модели | YBC-12/80 | |
Фишори номиналӣ | 8Мпа | ||
Ҷараён | 12л/дақ | ||
Суръати номиналӣ | 1500 чархзанӣ | ||
Воҳиди барқ | Навъи дизелӣ (ZS1100) | Қувваи номиналӣ | 10,3 кВт |
Суръати гардиши номиналӣ | 2000 чархзании | ||
Навъи муҳаррики электрикӣ (Y132M-4) | Қувваи номиналӣ | 7,5 кВт | |
Суръати гардиши номиналӣ | 1440 чархзанӣ | ||
Андозаи умумӣ | 1640*1030*1440мм | ||
Вазни умумӣ (ба воҳиди барқ дохил намешавад) | 500 кг |
Доираи татбиқ
(1) Ҷустуҷӯи геологӣ, иктишофи ҷуғрофияи физикӣ, иктишофи роҳҳо ва биноҳо ва таркиши сӯрохиҳои пармакунӣ ва ғ.
(2) битҳои алмос, битҳои хӯлаи сахт ва битҳои пӯлодиро барои қонеъ кардани қабатҳои гуногун интихоб кардан мумкин аст
(3) Муносиб барои қабатҳои аз 2 то 9 марҳилаи пӯсти кремний ва курси хоб ва ғайра.
(4) чуқурии номиналии пармакунӣ 100 метр аст; чукурии максималй 120 метр аст. Диаметри номиналии сӯрохи ибтидоӣ 110 мм, диаметри максималии сӯрохи ибтидоӣ 130 мм ва диаметри сӯрохи ниҳоӣ 75 мм аст. Чуқурии пармакунӣ аз шароити гуногуни қабат вобаста аст
Хусусиятҳои асосӣ
(1) Фаъолияти осон ва самаранокии баланд бо ғизодиҳии гидравликӣ
(2) Ҳамчун чаки навъи тӯб ва асои ронандагӣ, он метавонад бидуни таваққуф гардиши чархзаниро ҳангоми аз кор рафтани шпиндель анҷом диҳад.
(3) Нишондиҳандаи фишори сӯрохи поёнро мушоҳида кардан мумкин аст ва шароити чоҳ ба осонӣ назорат карда мешавад
(4) Фишангҳои пӯшед, барои кор қулай, бехатар ва боэътимод
(5) Андозаи паймон ва истифодаи як пойгоҳ барои насби дастгоҳ, насоси об ва муҳаррики дизелӣ, танҳо фазои хурд лозим аст
(6) Вазни сабук, васл кардан, ҷудо кардан ва интиқол додан осон, барои ҳамворӣ ва кӯҳистон мувофиқ аст
Расми маҳсулот



