Видео
Параметрҳои техникӣ
| Асосӣ параметрҳо | Чуқурии пармакунӣ | 200,150,100,70,50,30м | |
| Диаметри сӯрохи | 59,75,91,110,130,150мм | ||
| Диаметри чӯб | 42мм | ||
| Кунҷи пармакунӣ | 90°—75° | ||
| Ротатсия воҳиди | Суръати шпиндель (4 смена) | 71,142,310,620 чархзанӣ | |
| Зарбаи шпиндель | 450мм | ||
| Макс. фишори ғизо | 15КН | ||
| Макс. иқтидори борбардорӣ | 25KN | ||
| Макс. Суръати бардоштаии шпиндель бе бор | 0,05м/с | ||
| Макс. Шпиндельро бе сарборӣ ба поён гузоред | 0,067м/с | ||
| Макс. Моменти баромади шпиндель | 1.25КН.м | ||
| Баландбардор | иқтидори борбардорӣ (хатти ягона) | 15КН | |
| Суръати барабан | 19,38,84,168 чархзанӣ | ||
| Диаметри барабан | 140мм | ||
| Суръати гардиши барабан (қабатҳои дуюм) | 0,166,0,331,0,733,1,465м/с | ||
| Диаметри ресмони сим | 9,3мм | ||
| Диаметри тормоз | 252мм | ||
| Банди тормоз васеъ | 50мм | ||
| Гидравликӣ насоси нафт | Модели | YBC-12/80 | |
| Фишори номиналӣ | 8Мпа | ||
| Ҷараён | 12л/дақ | ||
| Суръати номиналӣ | 1500 чархзанӣ | ||
| Воҳиди барқ | Навъи дизелӣ (ZS1105) | Қувваи номиналӣ | 12,1КВт |
| Суръати гардиши номиналӣ | 2200 чархзанӣ | ||
| Навъи муҳаррики барқӣ (Y160M-4) | Қувваи номиналӣ | 11КВт | |
| Суръати гардиши номиналӣ | 1460 чархзанӣ | ||
| Андозаи умумӣ | XY-1B | 1433*697*1273мм | |
| XY-1B-1 | 1750*780*1273мм | ||
| XY-1B-2 | 1780*697*1650мм | ||
| Вазни умумӣ (ба воҳиди барқ дохил намешавад) | XY-1B | 525 кг | |
| XY-1B-1 | 595 кг | ||
| XY-1B-2 | 700 кг | ||
Доираи татбиқ
Таҳқиқоти геологии муҳандисӣ барои роҳи оҳан, шоҳроҳ, купрук ва сарбанд ва ғайра; Пармакунии геологӣ ва иктишофи геофизикӣ. Сӯрохҳоро барои рехтани хурд, таркиш ва чоҳи оби хурд парма кунед. Чукурии мукарраршудаи пармакунй 150 метр мебошад.
Хусусиятҳои асосӣ
(1) Бо дастгоҳи нигоҳдории навъи тӯб ва Келли шашкунҷа муҷаҳҳаз шуда, он метавонад ҳангоми бардоштани чӯбҳо кори бефосиларо анҷом диҳад ва аз ин рӯ самаранокии пармакунӣ афзоиш ёбад. Ба таври қулай, бехатар ва боэътимод кор кунед.
(2) Тавассути нишондиҳандаи фишори сӯрохи поён, ҳолати чоҳро ба осонӣ мушоҳида кардан мумкин аст. Фишангҳоро пӯшед, кори қулай.
(3) Шпиндели бардоранда аз ҷониби подшипник дастгирӣ карда мешавад, он метавонад ҳодисаи сӯхтани подшипникро бартараф кунад. Дар зери сари шпиндель тахтаи боло барои ба таври қулай кушодани чӯбҳо мавҷуд аст.
(4) Андозаи паймон ва вазни хурд. Демонтаж кардан ва кашондан осон, ба кор дар районхои хамвор ва кухсор мутобик карда мешавад.
(5) Шпиндели шакли ҳашткунҷа метавонад моменти бештар диҳад.
Расми маҳсулот
