Тафсилоти маҳсулот
Параметрҳои техникӣ
| Параметрҳои асосӣ | |||||||
| Воҳиди | XYC-1A | XYC-1B | XYC-280 | XYC-2B | XYC-3B | ||
| Чуқурии пармакунӣ | m | 100,180 | 200 | 280 | 300 | 600 | |
| Диаметри пармакунӣ | mm | 150 | 59-150 | 60-380 | 80-520 | 75-800 | |
| Диаметри чӯб | mm | 42,43 | 42 | 50 | 50/60 | 50/60 | |
| Кунҷи пармакунӣ | ° | 90-75 | 90-75 | 70-90 | 70-90 | 70-90 | |
| Лағжиш |
| ● | ● | ● | / | / | |
| Воҳиди гардиш | |||||||
| Суръати шпиндель | р/дақ | 1010.790.470.295.140 | 71.142.310.620 | / | / | / | |
| Ко-ротатсия | р/дақ | / | / | 93.207.306.399.680.888 | 70,146,179,267,370,450,677,1145, | 75,135,160,280,355,495,615,1030, | |
| Гардиши баръакс | р/дақ | / | / | 70, 155 | 62, 157 | 64,160 | |
| Зарбаи шпиндель | mm | 450 | 450 | 510 | 550 | 550 | |
| Қувваи кашидани шпиндель | KN | 25 | 25 | 49 | 68 | 68 | |
| Қувваи ғизодиҳии шпиндель | KN | 15 | 15 | 29 | 46 | 46 | |
| Моменти максималии баромад | Нм | 500 | 1250 | 1600 | 2550 | 3500 | |
| Баландбардор | |||||||
| Суръати бардоштан | Бону | 0,31,0,66,1,05 | 0.166,0.331,0.733,1.465 | 0,34,0,75,1,10 | 0,64,1,33,2,44 | 0,31,0,62,1,18,2,0 | |
| Иқтидори борбардорӣ | KN | 11 | 15 | 20 | 25,15,7.5 | 30 | |
| Диаметри кабел | mm | 9.3 | 9.3 | 12 | 15 | 15 | |
| Диаметри барабан | mm | 140 | 140 | 170 | 200 | 264 | |
| Диаметри тормоз | mm | 252 | 252 | 296 | 350 | 460 | |
| Бари банди тормоз | mm | 50 | 50 | 60 | 74 | 90 | |
| Дастгоҳи ҳаракаткунандаи чаҳорчӯба | |||||||
| Инсулти ҳаракаткунандаи чаҳорчӯба | mm | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | |
| Масофа аз сӯрохи | mm | 250 | 250 | 250 | 300 | 300 | |
| Насоси гидравликӣ | |||||||
| Навъи | YBC-12/80 | YBC-12/80 | YBC12-125 (чап) | CBW-E320 | CBW-E320 | ||
| Ҷараёни номиналӣ | л/дақ | 12 | 12 | 18 | 40 | 40 | |
| Фишори номиналӣ | Мпа | 8 | 8 | 10 | 8 | 8 | |
| Суръати гардиши номиналӣ | р/дақ | 1500 | 1500 | 2500 |
|
| |
| Воҳиди барқ (муҳаррики дизелӣ) | |||||||
| Қувваи номиналӣ | KW | 12.1 | 12.1 | 20 | 24.6 | 35.3 | |
| Суръати номиналӣ | р/дақ | 2200 | 2200 | 2200 | 1800 | 2000 | |
Доираи татбиқ
Ҷустуҷӯҳои геологии муҳандисӣ барои роҳи оҳан, гидроэнергетика, шоҳроҳ, купрук ва сарбанд ва ғайра; Пармакунии геологӣ ва иктишофи геофизикӣ; Барои рехтани хурд ва таркиш сӯрохҳоро парма кунед.
Конфигуратсияи сохторӣ
Дастгоҳи пармакунӣ шасси тасмачарх, муҳаррики дизелӣ ва корпуси асосии пармакуниро дар бар мегирад; хамаи ин кисмхо дар як чорчуба васл карда мешаванд. Муҳаррики дизелӣ парма, насоси гидравликӣ ва шасси гидравликиро меронад, қувва ба шасси парма ва тасмачарх тавассути қуттии интиқол интиқол дода мешавад.
Хусусиятҳои асосӣ
(1) Муҷаҳҳаз бо тасмаҳои резинӣ дастгоҳи пармакуниро ба осонӣ ҳаракат мекунад. Дар баробари ин, чархҳои резинӣ заминро вайрон намекунанд, бинобар ин, ин гуна дастгоҳи пармакунӣ барои сохтмон дар шаҳр қулай хоҳад буд.
(2) Муҷаҳҳаз бо системаи ғизодиҳии фишори равғани гидравликӣ самаранокии пармакуниро беҳтар мекунад ва шиддатнокии меҳнатро коҳиш медиҳад.
(3) Бо дастгоҳи нигоҳдории навъи тӯб ва Келли шашкунҷа муҷаҳҳаз шуда, он метавонад ҳангоми бардоштани чӯбҳо кори бефосиларо анҷом диҳад ва самаранокии баланди пармакунӣ ба даст орад. Бо роҳат, амният ва эътимод кор кунед.
(4) Тавассути нишондиҳандаи фишори сӯрохи поён, ҳолати чоҳро ба осонӣ мушоҳида кардан мумкин аст.
(5) Сутуни гидравликии муҷаҳҳаз, кори қулай.
(6) Фишангҳои пӯшед, кори қулай.
(7) Муҳаррики дизелӣ аз электромотор ба кор медарояд.
Расми маҳсулот
